【技术实现步骤摘要】
本技术属于齿轮,具体涉及一种复合齿轮。
技术介绍
1、齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其他齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,齿轮机构在工业产品中广泛应用,其设计与制造水平可直接影响到工业产品的质量。
2、申请号为2019216344248的中国专利公开了一种低强度动力传递的复合齿轮,属于机械
它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本低强度动力传递的复合齿轮包括尼龙材料的本体、金属材料的连接筒以及定位柱,所述本体和连接筒均呈圆筒状,上述本体外侧具有若干周向均布的齿牙,所述本体套在连接筒外侧且连接筒与本体端部相平齐,上述定位柱内端连接在连接筒外侧,定位柱外端嵌于本体内。
3、上述专利方案具有稳定性好的优点,但是上述方案中的本体与连接筒之间通过定位柱连接,定位柱与连接筒上的连接孔螺纹连接,定位柱的作用是用于连接本体与连接筒的,但是上述定位柱的连接方式较为繁琐,组装和拆卸速度较慢。
技术实现思路
1、为解决上述问题,本技术提供一种复合齿轮,包括外齿圈和内圈轮,所述内圈轮设于外齿圈内部,所述内内圈轮的中间设有中心轴孔,所述中心轴孔上开设有键槽,所述外齿圈的外部设有轮齿,所述外齿圈和内圈轮之间设有轴向限位部和连接部。
2、较佳的,所述轴向限位部包括第一环壁、环槽和限位板,所述第一环壁和环槽分别设于外齿圈内侧的两边,所述限位板一
3、较佳的,所述连接部包括限位条块、设于内圈轮外侧壁上的第一限位槽、设于外齿圈内侧壁上第二限位槽以及限位板,所述限位条块插入第一限位槽和第二限位槽之间,所述限位板连接于内圈轮两侧面且将限位条块进行包覆限位。
4、较佳的,所述轴向限位部包括第二环壁,所述第二环壁设于外齿圈内部中间位置,所述连接部包括位于内圈轮上的第一限位孔和位于第二环壁上的第二限位孔。
5、较佳的,所述内圈轮均匀环绕中心轴孔设有减重孔。
6、本技术的优点为:
7、1. 本方案中的设有轴向限位部和连接部,连接部用于保证外齿轮圈和内圈轮同轴转动不发生打滑,而轴向限位部用于保证连接部不会从外齿圈和内圈轮之间脱落出去,保证连接稳定性。同时轴向限位部和连接部也能够加快外内齿圈和外齿轮的组装和拆卸的速度。
8、2. 本方案中在内圈轮上设有减重孔,能够有效降低整个齿轮的重量,柏便于后期齿轮的整体运输。
9、3. 本方中的内圈轮可以与不同直径大小的外齿圈配合,可以与不同尺寸的外齿圈配合使用,同时外齿圈的齿部损坏后,更换外齿轮即可,降低齿轮的维护成本。
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1.一种复合齿轮,其特征在于:包括外齿圈(1)和内圈轮(2),所述内圈轮(2)设于外齿圈(1)内部,所述内圈轮(2)的中间设有中心轴孔(3),所述中心轴孔(3)上开设有键槽(4),所述外齿圈(1)的外部设有轮齿,所述外齿圈(1)和内圈轮(2)之间设有轴向限位部和连接部。
2.根据权利要求1所述的复合齿轮,其特征在于:所述轴向限位部包括第一环壁(5)、环槽(6)和限位板(7),所述第一环壁(5)和环槽(6)分别设于外齿圈(1)内侧的两边,所述限位板(7)一侧插于环槽(6)中,另一侧与内圈轮(2)通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的复合齿轮,其特征在于:所述连接部包括限位条块(8)、设于内圈轮(2)外侧壁上的第一限位槽(9)、设于外齿圈(1)内侧壁上第二限位槽(10),所述限位条块(8)插入第一限位槽(9)和第二限位槽(10)之间,所述限位条块(8)被限位板(7)包覆限位。
4.根据权利要求1所述的复合齿轮,其特征在于:所述轴向限位部包括第二环壁(11),所述第二环壁(11)设于外齿圈(1)内部中间位置,所述连接部包括位于内圈轮(2)上的第一限
5.根据权利要求3或者权利要求4所述的复合齿轮,其特征在于:所述内圈轮(2)均匀环绕中心轴孔(3)设有减重孔(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种复合齿轮,其特征在于:包括外齿圈(1)和内圈轮(2),所述内圈轮(2)设于外齿圈(1)内部,所述内圈轮(2)的中间设有中心轴孔(3),所述中心轴孔(3)上开设有键槽(4),所述外齿圈(1)的外部设有轮齿,所述外齿圈(1)和内圈轮(2)之间设有轴向限位部和连接部。
2.根据权利要求1所述的复合齿轮,其特征在于:所述轴向限位部包括第一环壁(5)、环槽(6)和限位板(7),所述第一环壁(5)和环槽(6)分别设于外齿圈(1)内侧的两边,所述限位板(7)一侧插于环槽(6)中,另一侧与内圈轮(2)通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的复合齿轮,其特征在于:所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄晓伟,庄国方,何丽萍,
申请(专利权)人:常州江南万利机械配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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