【技术实现步骤摘要】
本技术涉及包装，具体涉及一种汽车散热器的包装盒。
技术介绍
1、包装是指为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称，列如，汽车散热器在运输过程中若受到撞击、挤压容易导致产品受损，目前最常见的是在包装箱内部放入一些泡沫塑料之类的减震内衬物，只能起到减震的作用，但是没有针对汽车散热器起到整体性和单独性防护措施，而且现有包装使用塑料制品较多，不符合去塑化的趋势，成本也较高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种散热器的包装盒，本技术整体能够单独汽车散热器整体起到单独防护措施，提供良好支撑固定保护、抗压性，节约包装成本，同时提高环保效果，符合去塑化的趋势。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热器的包装盒，包括散热器本体，所述散热器本体上设置有散热柱，所述散热器本体上套设有防护组件，所述防护组件包括减震部、防护挡板、侧挡板和上挡板，所述减震部设置在散热器本体底部，所述防护挡板连接减震部朝向一侧延伸，所述防护挡板套设在散热器本体上，所述侧挡板连接减震部呈垂直状态设置在散热柱一侧，所述上挡板连接侧挡板呈水平状态设置在散热柱上，所述减震部、防护挡板、侧挡板和上挡板采用瓦楞纸板制成。
3、通过采用上述技术方案，包装时，先将散热器本体放置在减震部上，将一侧的防护挡板套设在散热器本体一侧，起到保护和防护的作用，同时将侧挡板向散热柱一侧折叠并呈垂直状态设置，对散热柱一侧起到减震和防护作用，避免在运输过程中散
4、本技术进一步设置为，所述减震部包括第一减震座和第二减震座，所述第一减震座和第二减震座分别呈口字形形状设置，所述第一减震座上开设有第一限位开口和第二限位开口，所述第一限位开口和第二限位开口上设置有相适配的第一限位卡扣和第二限位卡扣，所述第二减震座上开设有第三限位开口，所述第三限位开口上设置有相适配的第三限位卡扣。
5、通过采用上述技术方案，将减震部设置成第一减震座和第二减震座，并且呈口字形形状设置，增强减震部的减震效果，口字形结构的支撑效果和抗压效果更好，同时设置第一限位开口、第二限位开口和第三限位开口，利用第一限位卡扣、第二限位卡扣和第三限位卡扣相卡紧，防止第一减震座和第二减震座折叠后结构散开，具有较好的限位和固定的作用，并且安装结构更加简单，拆装方便。
6、本技术进一步设置为，所述防护挡板包括左防护板和右防护板，所述左防护板和右防护板呈l形形状层叠设置，所述左防护板两侧设置有定位卡扣，所述右防护板上开设有与定位卡扣相适配的定位槽。
7、通过采用上述技术方案，套设时先将左防护板压紧在散热器本体上，再将右防护板压紧在左防护板上，将左防护板上的定位卡扣卡紧在右防护板上的定位槽上，可以防止左防护板和右防护分离和松动，增强结构的牢固性。
8、本技术进一步设置为，所述侧挡板包括左挡板和右挡板，所述左挡板与右挡板之间设置有间隙，所述左挡板上开设有第一固定槽，所述第一固定槽上设置有相适配的第一固定扣，所述右挡板上设置有与第一固定槽相对应的第二固定槽，所述第二固定槽上设置有相适配的第二固定扣，所述左挡板和右挡板分别呈口字形形状设置。
9、通过采用上述技术方案，将侧挡板设置成左挡板和右挡板，并且左挡板与右挡板之间设置有间隙，当侧挡板抵紧在散热柱上时由于散热柱为圆柱形形状，部分结构会嵌设进入间隙内，压紧状态下左挡板和右挡板不会发生松动形成限位固定，同时利用第一固定槽和第二固定槽与第一固定扣和第二固定扣相卡紧，形成限位固定，防止折叠后左挡板和右挡板弹开。
10、本技术进一步设置为，所述上挡板包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板分别呈口字形形状设置，所述第一限位板和第二限位板开设有与散热柱相适配的定位通孔。
11、通过采用上述技术方案，将上挡板设置为第一限位板和第二限位板，并且呈口字形形状设置，增强整体结构的强度，具有较好的抗压和减震的作用，同时开设定位通孔与散热柱相互抵紧配合，整体结构简单，安装方便。
12、本技术进一步设置为，所述侧挡板与减震部之间设置有第一间隙，所述侧挡板与上挡板之间设置有第二间隙。
13、通过采用上述技术方案，设置第一间隙方便侧挡板朝向减震部折叠，防止纸板断裂，同时上挡板利用设置的第二间隙，方便朝向散热柱折叠，增强了纸板的折叠多样性，增大防护面积。
14、本技术进一步设置为，所述减震部、防护挡板、侧挡板和上挡板为一体式结构。
15、通过采用上述技术方案，采用一体式结构，折叠更加方便，整体的结构更加牢固合理。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种散热器的包装盒，包括散热器本体(1)，所述散热器本体(1)上设置有散热柱(2)，其特征在于；所述散热器本体(1)上套设有防护组件(3)，所述防护组件(3)包括减震部(4)、防护挡板(5)、侧挡板(8)和上挡板(9)，所述减震部(4)设置在散热器本体(1)底部，所述防护挡板(5)连接减震部(4)朝向一侧延伸，所述防护挡板(5)套设在散热器本体(1)上，所述侧挡板(8)连接减震部(4)呈垂直状态设置在散热柱(2)一侧，所述上挡板(9)连接侧挡板(8)呈水平状态设置在散热柱(2)上，所述减震部(4)、防护挡板(5)、侧挡板(8)和上挡板(9)采用瓦楞纸板制成。
2.根据权利要求1所述的一种散热器的包装盒，其特征在于：所述减震部(4)包括第一减震座(10)和第二减震座(11)，所述第一减震座(10)和第二减震座(11)分别呈口字形形状设置，所述第一减震座(10)上开设有第一限位开口(12)和第二限位开口(13)，所述第一限位开口(12)和第二限位开口(13)上设置有相适配的第一限位卡扣(14)和第二限位卡扣(15)，所述第二减震座(11)上开设有第三限位开口(16)，
3.根据权利要求1所述的一种散热器的包装盒，其特征在于：所述防护挡板(5)包括左防护板(18)和右防护板(19)，所述左防护板(18)和右防护板(19)呈L形形状层叠设置，所述左防护板(18)两侧设置有定位卡扣(20)，所述右防护板(19)上开设有与定位卡扣(20)相适配的定位槽(21)。
4.根据权利要求1所述的一种散热器的包装盒，其特征在于：所述侧挡板(8)包括左挡板(22)和右挡板(23)，所述左挡板(22)与右挡板(23)之间设置有间隙，所述左挡板(22)上开设有第一固定槽(24)，所述第一固定槽(24)上设置有相适配的第一固定扣(25)，所述右挡板(23)上设置有与第一固定槽(24)相对应的第二固定槽(26)，所述第二固定槽(26)上设置有相适配的第二固定扣(27)，所述左挡板(22)和右挡板(23)分别呈口字形形状设置。
5.根据权利要求1所述的一种散热器的包装盒，其特征在于：所述上挡板(9)包括第一限位板(28)和第二限位板(29)，所述第一限位板(28)和第二限位板(29)分别呈口字形形状设置，所述第一限位板(28)和第二限位板(29)开设有与散热柱(2)相适配的定位通孔(30)。
6.根据权利要求1所述的一种散热器的包装盒，其特征在于：所述侧挡板(8)与减震部(4)之间设置有第一间隙(31)，所述侧挡板(8)与上挡板(9)之间设置有第二间隙(32)。
7.根据权利要求1所述的一种散热器的包装盒，其特征在于：所述减震部(4)、防护挡板(5)、侧挡板(8)和上挡板(9)为一体式结构。
...【技术特征摘要】
1.一种散热器的包装盒，包括散热器本体(1)，所述散热器本体(1)上设置有散热柱(2)，其特征在于；所述散热器本体(1)上套设有防护组件(3)，所述防护组件(3)包括减震部(4)、防护挡板(5)、侧挡板(8)和上挡板(9)，所述减震部(4)设置在散热器本体(1)底部，所述防护挡板(5)连接减震部(4)朝向一侧延伸，所述防护挡板(5)套设在散热器本体(1)上，所述侧挡板(8)连接减震部(4)呈垂直状态设置在散热柱(2)一侧，所述上挡板(9)连接侧挡板(8)呈水平状态设置在散热柱(2)上，所述减震部(4)、防护挡板(5)、侧挡板(8)和上挡板(9)采用瓦楞纸板制成。
2.根据权利要求1所述的一种散热器的包装盒，其特征在于：所述减震部(4)包括第一减震座(10)和第二减震座(11)，所述第一减震座(10)和第二减震座(11)分别呈口字形形状设置，所述第一减震座(10)上开设有第一限位开口(12)和第二限位开口(13)，所述第一限位开口(12)和第二限位开口(13)上设置有相适配的第一限位卡扣(14)和第二限位卡扣(15)，所述第二减震座(11)上开设有第三限位开口(16)，所述第三限位开口(16)上设置有相适配的第三限位卡扣(17)。
3.根据权利要求1所述的一种散热器的包装盒，其特征在于：所述防护挡板(5)包括左防护板(18)和右防护板(19)，所述左防护板(18)和右防护板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈金国，陈可瑞，廖姣姣，陈海峰，王鹏，
申请(专利权)人：温州新盟包装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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