【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零部件，尤其是涉及一种公差调节器。
技术介绍
1、在汽车配件安装时，配件的安装尺寸、位置会有三个轴向的偏差，为了调整配件安装偏差，通常采用公差调节器。中国专利cn202010948234.4公开了一种公差调节器，其具有公差补偿元件，公差补偿元件与把手之间通过螺旋结构旋接，并通过在公差补偿元件上开设大于螺栓尺寸的通孔，如此设置，螺栓能够在公差补偿元件内进行x、z方向的移动，同时，公差补偿元件能够相对于把手进行y方向的旋转运动，故而螺栓能够相对于把手进行x、y、z三个方向的运动，实现公差补偿。
2、然而，长期使用过程中，由于磨损和材料蠕变的影响，公差补偿元件容易产生扭矩衰减和预紧损失，最终导致把手安装松动，给用户带来的不良的使用体验。因此，亟需提供一种结构可靠稳固的公差调节器。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的公差调节器由于材料蠕变和磨损引起的扭矩衰减和预紧损失导致把手安装松动的问题，本申请通过在公差调机器内增设金属垫片，在使用过程中金属垫片和螺栓相互作用，金属垫片能够有效抑制材料蠕变，避免发生扭矩衰减，避免了把手安装松动的问题。
2、本申请提供一种公差调节器，包括螺旋套和螺栓，所述螺旋套内设置有中空的容置腔，所述螺旋套外设置有螺旋结构，所述容置腔的底壁设置有第一通孔，所述容置腔内还设置有居中调节器和金属垫片，所述金属垫片设置有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔的尺寸大于所述螺栓的尺寸，所述螺栓的一端穿过所述第二通孔和所述第一通孔伸出所述容
3、作为优选，所述容置腔的内壁向内凸设有第一导向筋，所述居中调节器的外壁设置有与所述第一导向筋配合的第一导向槽。
4、作为优选，所述居中调节器的外壁设置有第一限位扣，所述容置腔的内壁设置有与所述第一限位扣卡接的第一限位槽。
5、作为优选，所述第一限位扣为弹性卡扣。
6、作为优选，所述居中调节器的内壁设置有第二限位扣，所述第二限位扣将所述螺栓的第二端夹紧于所述金属垫片。
7、作为优选，所述居中调节器的底端与所述金属垫片抵接。
8、作为优选，所述金属垫片包括主体部和与主体部垂直的延伸部，所述第二通孔贯穿所述主体部和所述延伸部，所述延伸部伸入所述第一通孔内。
9、作为优选，所述主体部凹陷形成避空槽，所述螺栓的第二端抵接于所述避空槽的底壁。
10、作为优选，所述螺栓的第一端设置有导向斜面。
11、作为优选，所述居中调节器完置于所述容置腔内。
12、与现有技术相比，本申请至少具有如下技术效果：
13、1、本申请的公差调节器具有螺旋套，螺栓通过螺旋套与把手固定，螺旋套能够在y轴方向上旋转，使得螺栓具有y轴方向的自由度，第二通孔和第一通孔的尺寸大于螺栓的尺寸使得螺栓能够在x轴、z轴方向移动，使得螺栓具有x轴、z轴方向的自由度，因此，本申请的公差调节器能够调节尺寸公差，满足把手装配的公差需求；同时，由于在螺栓和螺旋套之间设置有金属垫片，金属垫片能够降低安装螺栓的扭矩衰减和预紧损失，有效避免了使用过程中把手安装失效的问题，极大程度的提升了把手安装的可靠性；而且，由于螺旋套内设置有居中调节器，居中调节器一方面能够将螺栓压紧在金属垫片上，另一方面还能保证螺栓安装在螺旋套的中部，避免螺栓安装偏位。
14、2、螺旋套的容置腔内设置有第一导向筋，居中调节器上设置有第一导向槽，通过第一导向筋和第一导向槽的配合能够保证居中调节器顺利装配到螺旋套内，提升了公差调节器的装配便利性。
15、3、居中调节器设置有第一限位扣，容置腔内设置有第一限位槽，通过第一限位扣和第一限位槽的卡接作用能够保证居中调节器与螺旋套卡接固定，避免居中调节器安装不到位导致无法起到居中调节和限位的作用。
16、4、第一限位扣优选为弹性卡扣，在居中调节器装配到螺旋套时弹性卡扣不会影响装配，同时，装配到位时弹性卡扣与第一限位槽卡接能够保证居中调节器的可靠安装。
17、5、居中调节器的内壁上还设置第二限位扣，居中调节器能够通过第二限位扣将螺栓的第二端压紧在金属垫片上，当居中调节器安装到位时，第二限位扣将螺栓压紧，能够保证公差调节器可靠装配，避免把手装配过程中螺栓松动导致的安装失效问题。
18、6、进一步的，居中调节器的底端与金属垫片抵接，居中调节器安装到位时能够将金属垫片压紧，避免金属垫片活动导致把手安装失效的问题。
19、7、金属垫片具有主体部和延伸部，第二通孔贯穿主体部和延伸部，延伸部伸入到第一通孔内，如此设置，螺栓不和第一通孔接触，能够有效减少材料蠕变对公差调节器的影响，提升了把手装配的可靠性。
20、8、金属垫片的主体部凹陷形成避空槽，螺栓的第二端与避空槽的底壁抵接，如此设置，能够最大程度的利用空间，能够降低公差调节器的尺寸，降低生产成本。
21、9、螺栓的第一端设置有导向斜面，导向斜面能够使得螺栓与安装基座安装时能够顺畅的装入到安装孔内，提升安装便捷性。
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1.一种公差调节器，包括螺旋套和螺栓，所述螺旋套外设置有螺旋结构，所述螺旋套内设置有中空的容置腔，所述容置腔的底壁设置有第一通孔，其特征在于，所述容置腔内还设置有居中调节器和金属垫片，所述金属垫片设置有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔的尺寸大于所述螺栓的尺寸，所述螺栓的一端穿过所述第二通孔和所述第一通孔伸出所述容置腔外，所述螺栓的另一端被所述居中调节器夹紧于所述金属垫片。
2.根据权利要求1所述的一种公差调节器，其特征在于，所述容置腔的内壁向内凸设有第一导向筋，所述居中调节器的外壁设置有与所述第一导向筋配合的第一导向槽。
3.根据权利要求2所述的一种公差调节器，其特征在于，所述居中调节器的外壁设置有第一限位扣，所述容置腔的内壁设置有与所述第一限位扣卡接的第一限位槽。
4.根据权利要求3所述的一种公差调节器，其特征在于，所述第一限位扣为弹性卡扣。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种公差调节器，其特征在于，所述居中调节器的内壁设置有第二限位扣，所述第二限位扣将所述螺栓的第二端夹紧于所述金属垫片。
6.根据权利要求5
7.根据权利要求5所述的一种公差调节器，其特征在于，所述金属垫片包括主体部和与主体部垂直的延伸部，所述第二通孔贯穿所述主体部和所述延伸部，所述延伸部伸入所述第一通孔内。
8.根据权利要求7所述的一种公差调节器，其特征在于，所述主体部凹陷形成避空槽，所述螺栓的第二段抵接于所述避空槽的底壁。
9.根据权利要求1所述的一种公差调节器，其特征在于，所述螺栓的第一端设置有导向斜面。
10.根据权利要求1所述的一种公差调节器，其特征在于，所述居中调节器完置于所述容置腔内。
...【技术特征摘要】
1.一种公差调节器，包括螺旋套和螺栓，所述螺旋套外设置有螺旋结构，所述螺旋套内设置有中空的容置腔，所述容置腔的底壁设置有第一通孔，其特征在于，所述容置腔内还设置有居中调节器和金属垫片，所述金属垫片设置有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔的尺寸大于所述螺栓的尺寸，所述螺栓的一端穿过所述第二通孔和所述第一通孔伸出所述容置腔外，所述螺栓的另一端被所述居中调节器夹紧于所述金属垫片。
2.根据权利要求1所述的一种公差调节器，其特征在于，所述容置腔的内壁向内凸设有第一导向筋，所述居中调节器的外壁设置有与所述第一导向筋配合的第一导向槽。
3.根据权利要求2所述的一种公差调节器，其特征在于，所述居中调节器的外壁设置有第一限位扣，所述容置腔的内壁设置有与所述第一限位扣卡接的第一限位槽。
4.根据权利要求3所述的一种公差调节器，其特征在于，所述第一限位扣为弹性卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：李中华，
申请(专利权)人：上海拓绅汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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