【技术实现步骤摘要】
本技术涉及四轮垃圾车部件，尤其是一种四轮垃圾车的备胎安装支架。
技术介绍
1、四轮垃圾车转向灵活、操作简单、使用使命长，特别适合城市垃圾的转运。由于四轮垃圾车体积较小，一般不会像汽车一样设置有备胎，一旦轮胎出现坏损，会影响垃圾的转运进度。所以，后来市场上出现了四轮垃圾车的备胎支架，这些备胎支架大多是固定支架，虽然有一部分改进了拆装难的问题，但还是需要驾驶员去车架下面寻找快拆的部件，存在一定的安全隐患，且再次装配时依然要钻到车底进行操作。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种四轮垃圾车的备胎安装支架。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种四轮垃圾车的备胎安装支架，包括支架本体，所述支架本体设置在四轮车架的后端，支架本体具有尾板、转杆、转杆安装座和定位件，所述尾板固定于支架本体的后边沿，尾板的中间开设有通孔，所述转杆穿过通孔与转杆安装座连接，所述转杆安装座与四轮车架连接，转杆上连接有链条，所述链条绕在转杆上且其一端固定在转杆上，其另一端连接定位件，所述定位件包括穿过备胎的定位杆和限位备胎的定位块。
3、进一步地，所述转杆包括第一水平段、竖直段和第二水平段，所述第一水平段位于尾板和转杆安装座之间，所述竖直段与第一水平段通过圆弧过渡，竖直段位于尾板外侧且与第二水平段通过圆弧过渡。如此设置，一来保证链条有可靠的绕设范围，二来便于手动操作转杆。
4、考虑到手动操作转杆的舒适性，更进一步地，所述第二水平段上安装
5、进一步地，所述转杆安装座具有上端开口的壳体，在该开口边沿设有向外的翻边，所述转杆贯穿壳体的两侧面，所述链条的一端固定在壳体两侧面之间的转杆上。 翻边用来固定壳体，壳体上端开口，便于引出链条。
6、更进一步地，所述壳体朝向尾板的一侧面凸出设置有中空导向柱。如此设置，保证转杆转动时的稳定性。
7、更进一步地，所述翻边与一u形梁连接，所述u形梁固定在四轮车架的两纵梁之间，u形梁中间开设有供链条伸出的贯穿孔，u形梁朝向尾板的侧壁上开设有链条的引导槽。链条经贯穿孔出来由引导槽引导绕至转杆上，避免在操作时链条受到其他部件的干涉而影响备胎的固定。
8、更进一步地，所述引导槽为弧形槽。如此设置，可以很大程度上避免链条滑出引导槽。
9、进一步地，所述定位块的中间开设有供定位杆穿过的孔，定位杆的端部螺纹连接有螺母，所述螺母与定位块之间设有弹簧。如此设置，拆装方便，弹簧起到缓冲的作用。
10、进一步地，所述尾板的两端各设有一翼板，所述翼板与尾板一体成型且与翼板垂直设置，尾板上靠近两端部开设有尾灯安装孔。尾板与翼板一体成型，减少连接，且保证强度。
11、进一步地，所述支架本体的两端竖直固定有护板。
12、本技术的有益效果是：本技术通过定位杆穿过备胎，经定位块限位备胎，通过手动转动转杆或在转杆安装座上连接备胎升降器带动转杆转动，使得链条被提升并绕到转杆上，进而使得备胎固定至备胎安装支架背面，拆装方便且快捷，杜绝安全隐患。
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1.一种四轮垃圾车的备胎安装支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体设置在四轮车架的后端，支架本体具有尾板、转杆、转杆安装座和定位件，所述尾板固定于支架本体的后边沿，尾板的中间开设有通孔，所述转杆穿过通孔与转杆安装座连接，所述转杆安装座与四轮车架连接，转杆上连接有链条，所述链条绕在转杆上且其一端固定在转杆上，其另一端连接定位件，所述定位件包括穿过备胎的定位杆和限位备胎的定位块。
2.根据权利要求1所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述转杆包括第一水平段、竖直段和第二水平段，所述第一水平段位于尾板和转杆安装座之间，所述竖直段与第一水平段通过圆弧过渡，竖直段位于尾板外侧且与第二水平段通过圆弧过渡。
3.根据权利要求2所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述第二水平段上安装有胶套。
4.根据权利要求1所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述转杆安装座具有上端开口的壳体，在该开口边沿设有向外的翻边，所述转杆贯穿壳体的两侧面，所述链条的一端固定在壳体两侧面之间的转杆上。
5.根据权利要求4所述的四轮垃圾车的备胎安
6.根据权利要求4所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述翻边与一U形梁连接，所述U形梁固定在四轮车架的两纵梁之间，U形梁中间开设有供链条伸出的贯穿孔，U形梁朝向尾板的侧壁上开设有链条的引导槽。
7.根据权利要求6所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述引导槽为弧形槽。
8.根据权利要求1所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述定位块的中间开设有供定位杆穿过的孔，定位杆的端部螺纹连接有螺母，所述螺母与定位块之间设有弹簧。
9.根据权利要求1所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述尾板的两端各设有一翼板，所述翼板与尾板一体成型且与翼板垂直设置，尾板上靠近两端部开设有尾灯安装孔。
10.根据权利要求1所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述支架本体的两端竖直固定有护板。
...【技术特征摘要】
1.一种四轮垃圾车的备胎安装支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体设置在四轮车架的后端，支架本体具有尾板、转杆、转杆安装座和定位件，所述尾板固定于支架本体的后边沿，尾板的中间开设有通孔，所述转杆穿过通孔与转杆安装座连接，所述转杆安装座与四轮车架连接，转杆上连接有链条，所述链条绕在转杆上且其一端固定在转杆上，其另一端连接定位件，所述定位件包括穿过备胎的定位杆和限位备胎的定位块。
2.根据权利要求1所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述转杆包括第一水平段、竖直段和第二水平段，所述第一水平段位于尾板和转杆安装座之间，所述竖直段与第一水平段通过圆弧过渡，竖直段位于尾板外侧且与第二水平段通过圆弧过渡。
3.根据权利要求2所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述第二水平段上安装有胶套。
4.根据权利要求1所述的四轮垃圾车的备胎安装支架，其特征在于：所述转杆安装座具有上端开口的壳体，在该开口边沿设有向外的翻边，所述转杆贯穿壳体的两侧面，所述链条的一端固定在壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员：占小平，汪瑞峰，
申请(专利权)人：常州市绿保电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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