【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及油气回收，特别涉及一种油气回收系统及油气回收方法。
技术介绍
1、油品由于含有大量的轻烃组分，具有很强的挥发性。在储存和运输等过程中，油品的挥发造成了能源的大量损耗，降低了油品质量；挥发的油气不仅危及油品储存、运输等各个环节的安全，还造成了环境的污染。想要解决由于油品挥发产生的这些问题，油气回收是最经济、最有效的方法。
2、当前油气的治理方法包括焚烧法和非焚烧法。其中，非焚烧法可将油气中挥发的烃类回收，主要涉及的处理技术包括：冷凝法、吸收法、吸附法、膜分离法以及这几种方法的组合。在这些处理技术中，冷凝法应用最为广泛、技术最成熟，目前市场上主要采用多级冷凝对油气进行冷凝回收。
3、对于一般的油气，进行四级冷凝降温后可以将绝大部分的油气冷凝为液体进行回收。在现有技术中，普通的四级冷凝是通过多个压缩机逐级实现的。例如第一级冷凝和第二级冷凝通常采用单台压缩机配以不同的制冷工质进行制冷，第三级冷凝使用两台压缩机复叠，第四级冷凝使用三台压缩机复叠。这样的四级冷凝油气回收系统至少需要7台压缩机同时运行，成本较高，且需要配套的部件很多，结构复杂。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请的目的在于提供一种油气回收系统及油气回收方法。通过混合制冷工质的内部复叠实现油气的n级冷凝，从而减少压缩机的使用数量。
2、根据本申请的一方面，提供一种油气回收系统，使用按照预设比例混合的n种不同沸点的制冷工质对油气进行n级冷凝降温，所述n种制冷工质的沸点分别对应于所
3、可选地，所述油气回收系统还包括，混合工质预处理单元，所述混合工质预处理单元包括压缩机，所述压缩机的入口接收n种所述制冷工质的混合工质，所述压缩机的出口连接至所述混合工质分离单元。
4、可选地，所述混合工质分离单元包括n级换热设备以及n-1级分离设备，n种不同沸点的所述制冷工质的混合工质依次流经交替连接的所述换热设备和所述分离设备，第i级所述换热设备用于对进入该换热设备的n-(i-1)种所述制冷工质降温，第i级分离设备用于分离降温后的该n-(i-1)种所述制冷工质中沸点最高的所述制冷工质，i为大于/等于1的整数且i小于/等于n。
5、可选地，每一级所述换热设备均包括第一通道和第二通道，流经所述第二通道的流体蒸发吸热以使流经所述第一通道的流体降温；每一级所述分离设备均包括第一入口、第一出口和第二出口，所述混合工质分离单元还包括多条第一管路、多条第二管路和多条第三管路，所述第一管路连接第i级所述分离设备的第一入口和第i级所述换热设备第一通道的出口；所述第二管路连接第i级所述分离设备的第一出口和第i+1级所述换热设备第一通道的入口；所述第三管路连接i级所述分离设备的第二出口和第i级所述油气冷凝结构。
6、可选地，所述混合工质分离单元还包括多条第四管路以及位于每条所述第四管路上的节流装置，所述第四管路连接第i级所述分离设备的第二出口和第i+1级所述换热设备第二通道的入口。
7、可选地，所述混合工质分离单元还包括多条第五管路，所述第五管路连接第i+1级所述换热设备第二通道的出口与第i级所述换热设备第二通道的入口，第一级所述换热设备第二通道的出口与所述压缩机的入口相连。
8、可选地，每一级所述油气冷凝结构包括并联连接的第一油气冷凝器和第二油气冷凝器，所述第一油气冷凝器包括第一油气通道和第一制冷工质通道，所述第二油气冷凝器包括第二油气通道和第二制冷工质通道，所述油气沿各所述第一油气冷凝器的第一油气通道和/或所述第二油气冷凝器的第二油气通道依次流经各级所述油气冷凝结构，第i级所述油气冷凝结构的第一制冷工质通道和/或第二制冷工质通道的入口接收第i级所述分离设备分离的所述制冷工质，出口与所述第i级换热设备第二通道的入口相连。
9、可选地，所述混合工质预处理单元还包括依次连接在所述压缩机与所述混合工质分离单元之间的油分离器和预冷器，所述预冷器的出口与第一级所述换热设备第一通道的入口相连。
10、可选地，所述混合工质预处理单元还包括依次连接在所述油分离器出口和所述压缩机入口的压力控制阀和膨胀罐。
11、可选地，所述换热设备包括回热器、换热器中的一种，所述分离设备包括精馏柱。
12、根据本申请的再一方面，提供一种油气回收方法，使用按照预设比例混合的n种不同沸点的制冷工质对油气冷凝降温，所述油气回收方法包括：逐级分离n种不同沸点的制冷工质；以及依次使用被分离的各所述制冷工质对所述油气降温冷凝，所述n种制冷工质的沸点分别对应于所述n级冷凝降温的冷凝温度，n为大于/等于2的整数。
13、可选地，通过多次降温以逐级冷凝分离n种不同沸点的所述制冷工质。
14、根据本申请提供的油气回收系统和油气回收方法，使用按照预设比例混合的n种(n为大于/等于2的整数)不同沸点的制冷工质，通过混合制冷工质的内部复叠代替压缩机的外部复叠实现油气的n级冷凝。因而在保证制冷效率的同时可以最大程度地减少压缩机的使用数量，提高系统运行稳定性。
15、进一步地，在本申请中，通过对各种制冷工质的逐级回收和循环利用，可以提高热量利用率，最大程度地节约系统运行成本。
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1.一种油气回收系统，使用按照预设比例混合的N种不同沸点的制冷工质对油气进行N级冷凝降温，所述N种制冷工质的沸点分别对应于所述N级冷凝降温的冷凝温度，其中，所述油气回收系统包括：
2.根据权利要求1所述的油气回收系统，其中，所述油气回收系统还包括，混合工质预处理单元，所述混合工质预处理单元包括压缩机，所述压缩机的入口接收N种所述制冷工质的混合工质，所述压缩机的出口连接至所述混合工质分离单元。
3.根据权利要求2所述的油气回收系统，其中，所述混合工质分离单元包括N级换热设备以及N-1级分离设备，N种不同沸点的所述制冷工质的混合工质依次流经交替连接的所述换热设备和所述分离设备，
4.根据权利要求3所述的油气回收系统，其中，
5.根据权利要求4所述的油气回收系统，其中，所述混合工质分离单元还包括多条第四管路以及位于每条所述第四管路上的节流装置，所述第四管路连接第i级所述分离设备的第二出口和第i+1级所述换热设备第二通道的入口。
6.根据权利要求4或5所述的油气回收系统，其中，所述混合工质分离单元还包括多条第五管路，所述第五管路
7.根据权利要求6所述的油气回收系统，其中，每一级所述油气冷凝结构包括并联连接的第一油气冷凝器和第二油气冷凝器，所述第一油气冷凝器包括第一油气通道和第一制冷工质通道，所述第二油气冷凝器包括第二油气通道和第二制冷工质通道，
8.根据权利要求4所述的油气回收系统，其中，所述混合工质预处理单元还包括依次连接在所述压缩机与所述混合工质分离单元之间的油分离器和预冷器，所述预冷器的出口与第一级所述换热设备第一通道的入口相连。
9.根据权利要求8所述的油气回收系统，其中，所述混合工质预处理单元还包括依次连接在所述油分离器出口和所述压缩机入口的压力控制阀和膨胀罐。
10.根据权利要求1所述的油气回收系统，其中，所述换热设备包括回热器、换热器中的一种，所述分离设备包括精馏柱。
11.一种油气回收方法，使用按照预设比例混合的N种不同沸点的制冷工质对油气冷凝降温，所述油气回收方法包括：
12.根据权利要求11所述的油气回收方法，其中，通过多次降温以逐级冷凝分离N种不同沸点的所述制冷工质。
...【技术特征摘要】
1.一种油气回收系统，使用按照预设比例混合的n种不同沸点的制冷工质对油气进行n级冷凝降温，所述n种制冷工质的沸点分别对应于所述n级冷凝降温的冷凝温度，其中，所述油气回收系统包括：
2.根据权利要求1所述的油气回收系统，其中，所述油气回收系统还包括，混合工质预处理单元，所述混合工质预处理单元包括压缩机，所述压缩机的入口接收n种所述制冷工质的混合工质，所述压缩机的出口连接至所述混合工质分离单元。
3.根据权利要求2所述的油气回收系统，其中，所述混合工质分离单元包括n级换热设备以及n-1级分离设备，n种不同沸点的所述制冷工质的混合工质依次流经交替连接的所述换热设备和所述分离设备，
4.根据权利要求3所述的油气回收系统，其中，
5.根据权利要求4所述的油气回收系统，其中，所述混合工质分离单元还包括多条第四管路以及位于每条所述第四管路上的节流装置，所述第四管路连接第i级所述分离设备的第二出口和第i+1级所述换热设备第二通道的入口。
6.根据权利要求4或5所述的油气回收系统，其中，所述混合工质分离单元还包括多条第五管路，所述第五管路连接第i+1级所述换热设备第二通道的出口与第i...
【专利技术属性】
技术研发人员：高文全，聂云龙，杨晓林，魏巍，
申请(专利权)人：海湾环境科技北京股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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