【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力电池壳输送，具体地说，涉及动力电池壳输送装置。
技术介绍
1、动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车与高尔夫球车等提供动力的蓄电池，动力电池壳在加工后需要进行输送运输，方便后续的组装，传统的输送方式为小车输送，但传统的输送小车抗震效果有限，且不便于对电池壳进行固定，电池壳易受颠簸损坏，为此，我们提出动力电池壳输送装置。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供动力电池壳输送装置，实现了便于对电池壳进行固定，且抗震效果好的目的，解决了传统的输送小车抗震效果有限，且不便于对电池壳进行固定，电池壳易受颠簸损坏的问题。
3、（二）技术方案
4、本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:动力电池壳输送装置，包括基箱和动力电池壳本体，所述基箱的顶部固定安装有固定箱，所述固定箱内腔的底部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定安装有第一连接板，所述第一连接板底部的左右两侧均固定连接有第一阻尼杆，且第一阻尼杆的另一端与基箱固定连接，所述第一连接板的顶部固定安装有第一安装盒，所述基箱顶部的右侧固定安装有护板，所述护板左侧的顶部固定安装有顶板，所述顶板底部的左右两侧均固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定安装有定位板，所述定位板的底部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定安装有第二连接板，所述第二连接板顶部的左右两侧均固定安装有第二阻尼杆，且第二阻尼杆的
5、作为优选方案，所述第一连接板的左右两侧均固定安装有第一导向块，所述固定箱的内腔开设有第一导向槽。
6、作为优选方案，所述第二连接板的右侧通过支架固定安装有第二导向块，所述护板的左侧开设有第二导向槽。
7、作为优选方案，所述横板的左右两侧均固定安装有滑动块，所述基箱的内腔开设有滑动槽。
8、作为优选方案，所述护板的右侧设置有控制器，且控制器的表面设置有防护膜。
9、作为优选方案，所述基箱的右侧设置有电池箱，且电池箱的内腔设置有蓄电池。
10、（三）有益效果
11、与现有技术相比，本技术提供了动力电池壳输送装置，具备以下有益效果。
12、本技术通过设置第一安装盒，可对动力电池壳本体进行放置，通过打开第一电动推杆，可推动第二安装盒对动力电池壳本体进行夹持，第一阻尼杆、第一弹簧、第二弹簧和第二阻尼杆可起到抗震的作用，避免动力电池壳本体受颠簸损坏，打开第二电动推杆可将万向轮顶出，方便装置移动，解决了传统的输送小车抗震效果有限，且不便于对电池壳进行固定，电池壳易受颠簸损坏的问题。
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1.动力电池壳输送装置，包括基箱（1）和动力电池壳本体（25），其特征在于：所述基箱（1）的顶部固定安装有固定箱（2），所述固定箱（2）内腔的底部固定安装有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的顶部固定安装有第一连接板（5），所述第一连接板（5）底部的左右两侧均固定连接有第一阻尼杆（3），且第一阻尼杆（3）的另一端与基箱（1）固定连接，所述第一连接板（5）的顶部固定安装有第一安装盒（6），所述基箱（1）顶部的右侧固定安装有护板（10），所述护板（10）左侧的顶部固定安装有顶板（11），所述顶板（11）底部的左右两侧均固定安装有第一电动推杆（12），所述第一电动推杆（12）的输出端固定安装有定位板（13），所述定位板（13）的底部固定安装有第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）的另一端固定安装有第二连接板（16），所述第二连接板（16）顶部的左右两侧均固定安装有第二阻尼杆（15），且第二阻尼杆（15）的另一端与定位板（13）固定连接，所述第二连接板（16）的底部固定安装有第二安装盒（17），所述第一安装盒（6）的顶部与第二安装盒（17）的底部均开设有安装槽（7），所述基箱（1）内腔的
2.根据权利要求1所述的动力电池壳输送装置，其特征在于：所述第一连接板（5）的左右两侧均固定安装有第一导向块（9），所述固定箱（2）的内腔开设有第一导向槽（8）。
3.根据权利要求1所述的动力电池壳输送装置，其特征在于：所述第二连接板（16）的右侧通过支架固定安装有第二导向块（18），所述护板（10）的左侧开设有第二导向槽（19）。
4.根据权利要求1所述的动力电池壳输送装置，其特征在于：所述横板（21）的左右两侧均固定安装有滑动块（23），所述基箱（1）的内腔开设有滑动槽（24）。
5.根据权利要求1所述的动力电池壳输送装置，其特征在于：所述护板（10）的右侧设置有控制器（26），且控制器（26）的表面设置有防护膜。
6.根据权利要求1所述的动力电池壳输送装置，其特征在于：所述基箱（1）的右侧设置有电池箱（27），且电池箱（27）的内腔设置有蓄电池。
...【技术特征摘要】
1.动力电池壳输送装置，包括基箱（1）和动力电池壳本体（25），其特征在于：所述基箱（1）的顶部固定安装有固定箱（2），所述固定箱（2）内腔的底部固定安装有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的顶部固定安装有第一连接板（5），所述第一连接板（5）底部的左右两侧均固定连接有第一阻尼杆（3），且第一阻尼杆（3）的另一端与基箱（1）固定连接，所述第一连接板（5）的顶部固定安装有第一安装盒（6），所述基箱（1）顶部的右侧固定安装有护板（10），所述护板（10）左侧的顶部固定安装有顶板（11），所述顶板（11）底部的左右两侧均固定安装有第一电动推杆（12），所述第一电动推杆（12）的输出端固定安装有定位板（13），所述定位板（13）的底部固定安装有第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）的另一端固定安装有第二连接板（16），所述第二连接板（16）顶部的左右两侧均固定安装有第二阻尼杆（15），且第二阻尼杆（15）的另一端与定位板（13）固定连接，所述第二连接板（16）的底部固定安装有第二安装盒（17），所述第一安装盒（6）的顶部与第二安装盒（17）的底部均开设有安装槽（7），所述基...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，单康胜，刘文奎，刘宏，洪秀英，刘国伟，
申请(专利权)人：常州市迪伯特新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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