System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 电动车辆电池的基于电路的电压控制制造技术_技高网

电动车辆电池的基于电路的电压控制制造技术

技术编号:40132342 阅读:11 留言:0更新日期:2024-01-23 22:20
提供了电动车辆电池的电压控制。一种系统可包括电动车辆的电路,该电路可包括多个电源和驱动器部件,该驱动器部件可被配置为由多个电源供电并且从电动车辆的电池向电动车辆的马达提供大于阈值的电压。电路可包括开关模块,该开关模块将驱动器部件与多个电源连接。开关模块可检测电动车辆生成了用于致动电动车辆的元件的信号,并且响应于该检测从多个电源断开驱动器部件以将提供给马达的电压减小到阈值以下。

【技术实现步骤摘要】


技术介绍


技术实现思路

1、本公开提供了系统和方法,用于提高从高电压电动车辆(“ev”)电池到车辆部件(诸如ev传动系统的马达)的电压或电力,响应于致动ev的元件而断开或减小到低于阈值的水平的速度。例如,在ev的元件(诸如安全气囊)被致动的情况下,快速断开或减小来自为ev的一个或多个部分供电的ev高电压电池的电压可能是有益的。例如,本解决方案可利用电路形式的基于硬件的架构,该电路可响应于ev的安全气囊已经被致动的信号而断开或减小来自被提供给例如ev的马达的ev电池的电压或电力。

2、至少一个方面涉及一种系统。该系统可包括电动车辆的电路。该电路可包括多个电源。该电路可包括驱动器部件。该驱动器部件可被配置为由多个电源供电。该驱动器部件可从电动车辆的电池向电动车辆的马达提供大于阈值的电压。该电路可包括开关模块,该开关模块可将驱动器部件与多个电源连接。该开关模块可被配置为检测电动车辆生成了用于致动电动车辆的元件的信号。该开关模块可被配置为响应于该检测而将驱动器部件从多个电源断开,以将提供给电动马达的电压减小到低于阈值的水平。

3、至少一个方面涉及一种方法。该方法可包括通过多个电源对电动车辆的电路的驱动器部件供电。该方法可包括通过驱动器部件从电动车辆的电池向电动车辆的马达提供大于阈值的电压。该方法可包括通过开关模块将驱动器部件连接到多个电源。该方法可包括通过开关模块检测用于致动电动车辆的元件的信号。该方法可包括响应于检测到该信号而将驱动器部件从多个电源断开,以将提供给电动马达的电压减小到阈值以下。

4、至少一个方面涉及一种方法。该方法可包括提供电动车辆的电路。该电路可包括多个电源。该电路可包括驱动器部件。该驱动器部件可被配置为由多个电源供电。该驱动器部件可从电动车辆的电池向电动车辆的马达提供大于阈值的电压。该电路可包括开关模块,该开关模块可将驱动器部件与多个电源连接。该开关模块可被配置为检测电动车辆生成了用于致动电动车辆的元件的信号。该开关模块可被配置为响应于该检测而将驱动器部件从多个电源断开,以将提供给电动马达的电压减小到低于阈值的水平。

5、至少一个方面涉及一种电动车辆。该电动车辆可包括电动车辆的电路。该电路可包括接触器,用于控制从电动车辆的电池到电动车辆的马达的电力输出。该电路可包括用于控制接触器的驱动器部件和一组电源,该组电源用于为驱动器部件供电,以使接触器从电池向马达提供大于阈值的电压。该电路可包括开关模块,该开关模块响应于与电动车辆的安全气囊的展开相对应的信号,将驱动器部件从该组电源断开,以使接触器将从电池到马达的电压减小到小于阈值。

6、至少一个方面涉及一种电动车辆的电路。该电路可包括连接到一个或多个接触器的一个或多个高侧驱动器部件以及连接到一个或多个接触器的一个或多个低侧驱动器部件。该电路可包括为一个或多个高侧驱动器部件供电的一组电源和使一个或多个接触器向电动车辆的多个部件提供电力的一个或多个低侧驱动器部件。该电路可包括开关模块,该开关模块响应于与电动车辆的安全气囊的展开相对应的信号,将一个或多个高侧驱动器部件从该组电源断开,以使一个或多个接触器减小从电池到电动车辆的多个部分的第一子组的电压,并且其中当开关模块将一个或多个高侧驱动器部件断开时,电路维持一个或多个低侧驱动器到该组电源的连接以及电池到电动车辆的第二一个或多个部分的电压。

7、下面详细讨论这些方面和其他方面以及实施方式。前述信息和以下详细描述包括各个方面和实施方式的例示性示例,并且提供用于理解受权利要求书保护的方面和实施方式的性质和特性的概述或框架。附图提供了对各方面和实施方式的说明和进一步理解,并且并入本说明书并构成本说明书的一部分。前述信息和以下详细描述和附图包括例示性示例并且不应被视为限制性的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种系统,包括:

2.根据权利要求1所述的系统,包括:

3.根据权利要求1所述的系统,包括:

4.根据权利要求1所述的系统,包括:

5.根据权利要求1所述的系统,包括:

6.根据权利要求1所述的系统,包括:

7.根据权利要求1所述的系统,其中所述驱动器部件包括晶体管,并且所述多个电源包括主直流电压电源和辅助直流电压电源。

8.根据权利要求1所述的系统,其中从所述电动车辆的约束控制模块接收所述信号,并且所述开关模块包括:

9.根据权利要求1所述的系统,包括:

10.根据权利要求1所述的系统,其中所述多个电源包括:

11.一种方法,包括:

12.根据权利要求11所述的方法,包括:

13.根据权利要求11所述的方法,包括:

14.根据权利要求11所述的方法,包括:

15.根据权利要求11所述的方法,包括:

16.根据权利要求11所述的方法,包括:

17.根据权利要求11所述的方法,包括:>

18.根据权利要求11所述的方法,其中所述多个电源包括:

19.一种电动车辆,包括:

20.根据权利要求19所述的电动车辆,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种系统,包括:

2.根据权利要求1所述的系统,包括:

3.根据权利要求1所述的系统,包括:

4.根据权利要求1所述的系统,包括:

5.根据权利要求1所述的系统,包括:

6.根据权利要求1所述的系统,包括:

7.根据权利要求1所述的系统,其中所述驱动器部件包括晶体管,并且所述多个电源包括主直流电压电源和辅助直流电压电源。

8.根据权利要求1所述的系统,其中从所述电动车辆的约束控制模块接收所述信号,并且所述开关模块包括:

9.根据权利要求1所述的系统,包括:

10...

【专利技术属性】
技术研发人员:N·P·托卡兹T·罗克鲁瓦B·N·哈瑞斯R·大卫
申请(专利权)人:瑞维安知识产权控股有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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