【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件领域，涉及一种汽车洗涤泵。
技术介绍
1、洗涤器是安装在汽车上和雨刮器配合用于清洗挡风玻璃的车辆零部件，目前汽车中普遍应用的都是电动洗涤器，通过在其内部安装洗涤泵，并以电动马达带动洗涤泵运行来实现对洗涤液的喷射。
2、上述的马达结构如申请人之前提出的洗涤器抗干扰马达结构（申请号：201922227063.1），包括机壳、设于机壳后端外的emc组件以及均设于机壳内的正极端子和负极端子，正极端子和负极端子的后端均伸出机壳后端，emc组件包括两铜插片、电容、两电感和压敏电阻，电容、压敏电阻和两电感四者呈矩形排列，且两电感并列设置，两铜插片处于由电容、压敏电阻和两电感围成的矩形的中部，且正极端子、其中一个电感、两铜插片、另一个电感以及负极端子六者沿一直线依次分布；机壳的后端面上贴靠并固连有盖板，盖板和机壳后端面之间形成两个腔体，两电感分别位于两腔体内，且电感夹紧在腔体内壁和机壳后端面之间，盖板边缘设有分别供正极端子和负极端子穿过的两让位缺口，两铜插片均与机壳固连，且盖板上还具有供两铜插片的后端同时伸出的通孔，所述的电容和压敏电阻均固定在盖板上并处于盖板后侧。
3、在上述的马达中，正、负极端子均需通过导线分别与两铜插片连接，并在实际产品中，还需要设置泵盖将上述连接处隐藏达到防水目的，整个过程操作步骤较多，不利于洗涤泵组装。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种便于组装的汽车洗涤泵。
2、本技术的目的可通过
3、接线端子通过卡入挡片和连接部之间与铜插片形成直接电连接，不仅省略现有技术中的铜线连接步骤，而且又使铜插片和接线端子连接与泵盖安装同时进行，以进一步省略组装步骤，使洗涤泵组装更为简单、高效。
4、在上述的汽车洗涤泵中，上述的挡片背对连接部的一侧成型有竖直设置的筋条，且筋条上端延伸至泵盖内壁，以对挡片进行支撑，使接线端子更稳定地夹紧在挡片和连接部之间，确保洗涤泵稳定工作。
5、在上述的汽车洗涤泵中，筋条纵截面为梯形结构，筋条纵截面包括上底和下底，且下底处于上底和挡片之间，使挡片获得更有力支撑。
6、在上述的汽车洗涤泵中，连接部的横截面大致呈v形，且连接部的中部外侧压在接线端子上。铜插片利用轴向截面呈v形的连接部与接线端子接触，在夹持力作用下可使连接部产生一定压溃形变与接线端子更紧密贴合，进一步加强洗涤泵工作稳定性。
7、在上述的汽车洗涤泵中，铜插片和泵壳为一体式结构并通过注塑方式一体成型，以进一步省略铜插片与泵壳的组装步骤，更方便洗涤泵组装。
8、在上述的汽车洗涤泵中，泵盖包括盖板、成型在盖板顶面的插环和成型在盖板底面的圆环，铜插片上端竖直设置在插环内，圆环的形状和尺寸均与泵壳上端匹配，圆环插接在泵壳内且两者密封固连。采用上述设计，方便泵盖与泵壳连接。
9、在上述的汽车洗涤泵中，圆环的外侧壁上成型有一圈卡扣，卡扣呈与圆环同轴的圆弧形，泵壳内壁上开设有与卡扣匹配的圆弧槽，圆弧槽和卡扣数量相同，且每个卡扣均扣接在对应圆弧槽中，此时，用力压入泵盖便可完成其与泵壳连接，进一步方便组装。
10、在上述的汽车洗涤泵中，圆环与泵壳之间通过密封圈形成密封，且密封圈在卡扣上方。
11、在上述的汽车洗涤泵中，圆环和盖板之间形成与圆环同轴的环形槽，密封圈设置在环形槽中，且密封圈的外侧壁和上端面分别与泵壳内壁和盖板接触密封，以延长泵盖和泵壳之间形成的密封路径，提高两者连接密封性。
12、在上述的汽车洗涤泵中，挡片正对连接部设置的这一侧面的下侧为倾斜设置的导入面，且导入面延伸至挡片底面，利于接线端子卡入挡片和连接部之间，进一步方便组装。
13、与现有技术相比，本汽车洗涤泵具有以下优点：
14、1、接线端子通过卡入挡片和连接部之间与铜插片形成直接电连接，不仅省略现有技术中的铜线连接步骤，而且又使铜插片和接线端子连接与泵盖安装同时进行，以进一步省略组装步骤，使洗涤泵组装更为简单、高效。
15、2、铜插片利用轴向截面呈v形的连接部与接线端子接触，在夹持力作用下可使连接部产生一定压溃形变与接线端子更紧密贴合，进一步加强洗涤泵工作稳定性。
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1.一种汽车洗涤泵，包括泵壳（1）、固定在泵壳（1）上端的泵盖（2）和装于泵壳（1）内的马达（3），泵盖（2）由塑料材料制成，泵盖（2）上固定有两铜插片（5），铜插片（5）下端处于泵壳（1）内，马达（3）包括两呈片状且竖直设置的接线端子（3a），其特征在于，铜插片（5）下端为呈片状的连接部（5a），且连接部（5a）呈竖直设置；泵盖（2）内壁上竖直成型有挡片（2d），挡片（2d）有两个且分别正对两连接部（5a）设置；位置正对的挡片（2d）和连接部（5a）之间形成夹持口，且两接线端子（3a）分别夹紧在两夹持口内。
2.根据权利要求1所述的汽车洗涤泵，其特征在于，上述的挡片（2d）背对连接部（5a）的一侧成型有竖直设置的筋条（2e），且筋条（2e）上端延伸至泵盖（2）内壁。
3.根据权利要求2所述的汽车洗涤泵，其特征在于，筋条（2e）纵截面为梯形结构，筋条（2e）纵截面包括上底和下底，且下底处于上底和挡片（2d）之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车洗涤泵，其特征在于，连接部（5a）的横截面大致呈V形，且连接部（5a）的中部外侧压在接线端子（3
5.根据权利要求1所述的汽车洗涤泵，其特征在于，铜插片（5）和泵壳（1）为一体式结构并通过注塑方式一体成型。
6.根据权利要求5所述的汽车洗涤泵，其特征在于，泵盖（2）包括盖板（2a）、成型在盖板（2a）顶面的插环（2b）和成型在盖板（2a）底面的圆环（2c），铜插片（5）上端竖直设置在插环（2b）内，圆环（2c）的形状和尺寸均与泵壳（1）上端匹配，圆环（2c）插接在泵壳（1）内且两者密封固连。
7.根据权利要求6所述的汽车洗涤泵，其特征在于，圆环（2c）的外侧壁上成型有一圈卡扣（2c1），卡扣（2c1）呈与圆环（2c）同轴的圆弧形，泵壳（1）内壁上开设有与卡扣（2c1）匹配的圆弧槽，圆弧槽和卡扣（2c1）数量相同，且每个卡扣（2c1）均扣接在对应圆弧槽中。
8.根据权利要求7所述的汽车洗涤泵，其特征在于，圆环（2c）与泵壳（1）之间通过密封圈（6）形成密封，且密封圈（6）在卡扣（2c1）上方。
9.根据权利要求8所述的汽车洗涤泵，其特征在于，圆环（2c）和盖板（2a）之间形成与圆环（2c）同轴的环形槽，密封圈（6）设置在环形槽中，且密封圈（6）的外侧壁和上端面分别与泵壳（1）内壁和盖板（2a）接触密封。
10.根据权利要求1所述的汽车洗涤泵，其特征在于，挡片（2d）正对连接部（5a）设置的这一侧面的下侧为倾斜设置的导入面（2d1），且导入面（2d1）延伸至挡片（2d）底面。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车洗涤泵，包括泵壳（1）、固定在泵壳（1）上端的泵盖（2）和装于泵壳（1）内的马达（3），泵盖（2）由塑料材料制成，泵盖（2）上固定有两铜插片（5），铜插片（5）下端处于泵壳（1）内，马达（3）包括两呈片状且竖直设置的接线端子（3a），其特征在于，铜插片（5）下端为呈片状的连接部（5a），且连接部（5a）呈竖直设置；泵盖（2）内壁上竖直成型有挡片（2d），挡片（2d）有两个且分别正对两连接部（5a）设置；位置正对的挡片（2d）和连接部（5a）之间形成夹持口，且两接线端子（3a）分别夹紧在两夹持口内。
2.根据权利要求1所述的汽车洗涤泵，其特征在于，上述的挡片（2d）背对连接部（5a）的一侧成型有竖直设置的筋条（2e），且筋条（2e）上端延伸至泵盖（2）内壁。
3.根据权利要求2所述的汽车洗涤泵，其特征在于，筋条（2e）纵截面为梯形结构，筋条（2e）纵截面包括上底和下底，且下底处于上底和挡片（2d）之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车洗涤泵，其特征在于，连接部（5a）的横截面大致呈v形，且连接部（5a）的中部外侧压在接线端子（3a）上。
5.根据权利要求1所述的汽车洗涤泵，其特征在于，铜插片（5）和泵壳（1）为一体式结构并通过注塑方式一体成型。
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国庆，袁轶超，
申请(专利权)人：浙江真奇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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