【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰件冲孔，具体而言，涉及一种汽车后地毯冲孔工装。
技术介绍
1、汽车地毯是汽车内部必不可少的内饰件，其主要是用于覆盖汽车内腔底部的金属件以及一些重要零部件。如图1所示的是现有的一种汽车后地毯100，其在安装时通过周向的若干连接部130与汽车内腔底部相应位置进行连接固定，并且在汽车后地毯上还开设有多个连通孔120。另外的，为了方便汽车内腔底部相应位置零部件的维修，需要在后地毯上开设一个检修口，具体的实在后地毯上相应位置开设一个u型通孔110，从而使得维修时可以从u型通孔110开口内部将地毯基材往外翻折即可。
2、现有技术中，对于图示中的u型通孔一般采用水切割工艺或者是通过人工操作专用的切割冲头对其进行模切，现有的模切工艺或者水切割容易造成u型通孔周边出现毛边或者白边的缺陷，并且过程中对于人工参依赖程度高，不仅费时费力，而且生产效率不高，产品最终加工质量也难以保证。
技术实现思路
1、本技术解决的问题是：克服现有技术中的至少一个缺陷，提供一种汽车后地毯冲孔工装，降低工人劳动强度，提高工作效率，并且保证孔位加工的准确性。
2、为解决上述问题，本技术提供一种汽车后地毯冲孔工装，包括：
3、机架，其包括工作台和支撑架，所述支撑架连接在所述工作台后侧的顶板上；
4、定位模仁，其连接在所述工作台的顶板上，且所述定位模仁上设置有若干与汽车后地毯上预设的连通孔相匹配的定位凸柱；
5、压装组件，其沿竖向可升降的连接在所述支撑架
6、冲孔组件，其沿竖向可升降的连接在所述支撑架上，当待冲孔的汽车后地毯放置于所述定位模仁上，直至各所述定位凸柱与所述汽车后地毯上预设的定位凸柱插装定位时，所述压装组件用于压紧在所述汽车后地毯的上端面，所述冲孔组件用于在所述汽车后地毯上冲孔加工。
7、本技术的汽车后地毯冲孔工装与现有技术相比，有益之处在于：
8、本技术的汽车后地毯冲孔工装是一种专用工装，其通过在机架的工作台面上设置定位模仁实现汽车后地毯的初定位，并且通过在压紧组件对于汽车后地毯的上表面进行压合对其进行进一步位置限定，保证后期冲孔位置的准确性；另外的，在支撑架上同时设置有专用的冲孔组件，当汽车后地毯按照设定角度、位置定位压紧后，冲孔组件在汽车后地毯上进行冲孔加工，整个加工过程中压紧限位以及冲孔过程均是通过自动化机构进行，无需人工参与，减小人为误差；并且人工参与度低能够降低劳动强度，提高工作效率；同时自动化定位、冲孔能够更好的保证加工孔位的准确性，提升汽车后地毯成品质量。
9、作为改进的，所述冲孔组件包括冲切刀头，以及用于固定所述冲切刀头的刀座，所述支撑架上设置有竖向设置的第一驱动缸，所述刀座连接在所述第一驱动缸的自由端。上述改进结构中，通过第一驱动缸驱使冲切刀头的上下运动即可在汽车后地毯上相应位置冲裁出相应形状的通孔，结构简单，加工方便。
10、再改进的，所述驱动缸的自由端连接有水平设置的固定板，所述刀座连接在所述固定板的下端；所述固定板上位于所述刀座的两侧均设置有竖向延伸的导向杆，所述支撑架上设置有与两根所述导向杆分别导向配合的导向套。上述改进结构中，通过导向杆、导向套对刀座的上下运行进行导向限位，保证运行过程不易偏斜，进而保证冲孔位置的准确性。
11、再改进的，所述支撑架上设置有两根竖向设置的滑轨，所述固定板的两端均连接有滑块，两个所述滑块分别滑动配合在两根所述滑轨上。上述改进结构中，直线导轨结构用于对刀座的上下运动做进一步的导向限位，并且保证上下运动的灵活性。
12、再改进的，所述固定板的下方设置有与其平行的脱料板，所述脱料板上开设有用于供所述冲切刀头的下端穿出的避让通道，所述固定板上设置有四个设置在所述冲切刀头外周且呈矩形状分布的安装通孔，各所述安装通孔内均滑动穿设有连接螺栓，各所述连接螺栓的螺杆端部连接在所述脱料板的四个角位置；所述脱料板与所述固定板之间设有弹性组件，所述定位模仁上与冲切刀头对应位置设置有沉头孔；合模冲切时，所述第一驱动缸用于驱使所述固定板下行带动所述冲切刀头的下端面冲切穿过汽车后地毯后运动至所述沉头孔内，当所述固定板下行至极限位置时，脱料板往上运动驱使弹性组件压缩；开模时，所述固定板往上复位运行，当所述脱料板与所述汽车后地毯上端面分离后，所述弹性组件驱使所述脱料板往下复位，驱使冲切废料与所述冲切刀头自动脱离，直至各所述连接螺栓的螺钉头与所述固定板的上端面相抵接。
13、再改进的，所述工作台的顶板上设置有高度可调的定位组件，当所述固定板下行至极限位置时，所述固定板的下端与所述定位组件的顶部相抵接。上述改进结构中，定位组件设置实现了刀座下行极限位置的限位，避免冲切刀头下行位移过大与定位模仁发生碰撞，保护刀头不被损坏。
14、再改进的，所述弹性组件包括四个圆柱形弹簧，四个所述圆柱形弹簧分别套装在四个所述连接螺栓上，且四个所述圆柱形弹簧的上下两端分别与固定板的下端面以及脱料板的上端面相抵接。上述改进结构中，采用圆柱形弹簧作为弹性件，结构简单，安装方便，可以通过连接螺栓进行周向限位，并且弹性力平稳。
15、再改进的，所述压装组件包括若干竖向设置在所述支撑架上的第二驱动缸，各所述第二驱动缸的活塞杆上均连接有压块。上述改进结构中，通过驱动缸直接驱动压块上下运行实现对汽车后地毯的压合限位，结构简单，操作方便，压紧效果稳定。
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1.一种汽车后地毯冲孔工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述冲孔组件包括冲切刀头(5)，以及用于固定所述冲切刀头(5)的刀座(6)，所述支撑架(2)上设置有竖向设置的第一驱动缸(7)，所述刀座(6)连接在所述第一驱动缸(7)的自由端。
3.根据权利要求2所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述驱动缸的自由端连接有水平设置的固定板(8)，所述刀座(6)连接在所述固定板(8)的下端；所述固定板(8)上位于所述刀座(6)的两侧均设置有竖向延伸的导向杆(9)，所述支撑架(2)上设置有与两根所述导向杆(9)分别导向配合的导向套(10)。
4.根据权利要求3所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述支撑架(2)上设置有两根竖向设置的滑轨(11)，所述固定板(8)的两端均连接有滑块(12)，两个所述滑块(12)分别滑动配合在两根所述滑轨(11)上。
5.根据权利要求4所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述固定板(8)的下方设置有与其平行的脱料板(13)，所述脱料板(13)上开设有用于供所述冲切
6.根据权利要求5所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述工作台(1)的顶板上设置有高度可调的定位组件，当所述固定板(8)下行至极限位置时，所述固定板(8)的下端与所述定位组件的顶部相抵接。
7.根据权利要求5所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述弹性组件包括四个圆柱形弹簧(17)，四个所述圆柱形弹簧(17)分别套装在四个所述连接螺栓(16)上，且四个所述圆柱形弹簧(17)的上下两端分别与固定板(8)的下端面以及脱料板(13)的上端面相抵接。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述压装组件包括若干竖向设置在所述支撑架(2)上的第二驱动缸(18)，各所述第二驱动缸(18)的活塞杆上均连接有压块(19)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车后地毯冲孔工装，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述冲孔组件包括冲切刀头(5)，以及用于固定所述冲切刀头(5)的刀座(6)，所述支撑架(2)上设置有竖向设置的第一驱动缸(7)，所述刀座(6)连接在所述第一驱动缸(7)的自由端。
3.根据权利要求2所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述驱动缸的自由端连接有水平设置的固定板(8)，所述刀座(6)连接在所述固定板(8)的下端；所述固定板(8)上位于所述刀座(6)的两侧均设置有竖向延伸的导向杆(9)，所述支撑架(2)上设置有与两根所述导向杆(9)分别导向配合的导向套(10)。
4.根据权利要求3所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述支撑架(2)上设置有两根竖向设置的滑轨(11)，所述固定板(8)的两端均连接有滑块(12)，两个所述滑块(12)分别滑动配合在两根所述滑轨(11)上。
5.根据权利要求4所述的汽车后地毯冲孔工装，其特征在于：所述固定板(8)的下方设置有与其平行的脱料板(13)，所述脱料板(13)上开设有用于供所述冲切刀头(5)的下端穿出的避让通道(14)，所述固定板(8)上设置有四个设置在所述冲切刀头(5)外周且呈矩形状分布的安装通孔(15)，各所述安装通孔(15)内均滑动穿设有连接螺栓(16)，各所述连接螺栓(16)的螺杆端部连接在所述脱料板(13)的四个角位置；所述脱料...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵杰，方贤丰，
申请(专利权)人：柳州拓普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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