System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车仪表遮光罩总成、汽车仪表盘及车辆制造技术_技高网

一种汽车仪表遮光罩总成、汽车仪表盘及车辆制造技术

技术编号:40118280 阅读:25 留言:0更新日期:2024-01-23 20:15
本申请涉及汽车零部件技术领域,尤其是涉及一种汽车仪表遮光罩总成、汽车仪表盘装置及车辆。包括遮光罩本体与透明防护罩卡扣连接,遮光罩本体将不同的子零件集成设置,遮光罩本体内仪表显示孔侧端面固定设置装饰圈,遮光侧围板侧端面设置有第一连接结构、第二连接结构和第一定位槽,第一连接结构包括限位固定槽及第一凸起块,第一凸起块固定设置于限位固定槽底部,如此,遮光罩集成设置简化了仪表遮光罩总成的结构,在保证结构稳定性前提下通过对连接结构的设置使安装过程更加简单,提供了安装效率,同时,将各零件进行集成设置在遮光罩本体上,避免由于安装程序复杂导致的不良率的提高以及漏装、或者安装不到位等问题发生。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车零部件,尤其是涉及一种汽车仪表遮光罩总成、汽车仪表盘装置及车辆。


技术介绍

1、随着智能化新能源汽车的发展,在汽车内部布局的电子设备也越来越多,而汽车仪表盘包括显示器核心以及用于为显示器核心提供支撑及遮光作用的外罩,外罩通常分为遮光罩与后壳,从而通过前后夹合的方式形成包围显示器核心的壳体结构。

2、但是相关技术的仪表遮光罩由多个零件进行组装而成,每一零件都要有对应的模具进行生产,导致生产成本高,例如,相关技术仪表遮光罩总成内的装饰圈,单独有对应模具进行生产,模具成本高,同时单独生产容易导致喷涂被剐蹭、卡脚变形,有脏污等问题,导致不良率提高,并且由于仪表遮光罩总成各零件结构复杂安装过程繁琐,导致安装工序复杂生产效率低,如上述的装饰圈需要卡接到汽车仪表遮光罩总成上,多了一道卡接装饰圈的动作,浪费工时,同时在零件装配过程还可能会有漏装,或者安装不到位等问题发生。


技术实现思路

1、本申请旨在设计一种汽车仪表遮光罩总成、汽车仪表盘装置及车辆,以解决相关技术中仪表遮光罩总成各零件结构复杂安装过程繁琐,导致安装工序复杂生产效率低、零件装配过程可能出现漏装以及安装不到位问题。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种汽车仪表遮光罩总成,包括:

3、遮光罩本体,所述遮光罩本体包括安装面板以及沿着所述安装面板侧端面垂直设置的遮光侧围板,所述安装面板表面开设有第一仪表显示孔,沿着所述第一仪表显示孔侧端面固定设置有装饰圈,所述装饰圈形状为圆环状,所述装饰圈的高度大于所述安装面板厚度;

4、所述遮光侧围板一侧端面间隔固定设置有多个第一连接结构,所述第一连接结构包括限位固定槽及第一凸起块,所述限位固定槽形状为梯形状,且所述限位固定槽从所述遮光侧围板顶端面至底端面贯穿开设,所述第一凸起块固定设置于所述限位固定槽底部,与所述第一连接结构所在面相对的所述遮光侧围板另一端面固定设置有第二连接结构和第一定位槽,在所述遮光侧围板两侧端顶部贯穿开设有安装定位孔;

5、透明防护罩,所述透明防护罩固定安装于所述遮光罩本体表面,所述透明防护罩包括防护罩面板以及沿着所述防护罩面板侧端面垂直设置的多个第一限位连接块,所述第一限位连接块与所述第一连接结构、所述第二连接结构卡扣连接。

6、本申请实施例中上述的技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

7、通过将仪表遮光罩总成设置成遮光罩本体与透明防护罩卡扣连接,遮光罩本体将不同的子零件集成设置,如在遮光罩本体内仪表显示孔侧端面固定设置装饰圈,以及通过在遮光侧围板侧端面设置不同用于连接固定的第一连接结构、第二连接结构和第一定位槽,第一连接结构包括限位固定槽及第一凸起块,限位固定槽形状为梯形状,且限位固定槽从所述遮光侧围板顶端面至底端面贯穿开设,第一凸起块固定设置于限位固定槽底部,同时在透明防护罩上设置与之配合的第一限位连接块及第一定位块,如此,简化了仪表遮光罩总成的结构,在保证仪表遮光罩总成结构稳定性前提下通过对连接结构的设置使安装过程更加简单,提供了安装效率,同时,将各零件进行集成设置在遮光罩本体上,避免由于安装过程导致的不良率的提高,以及避免漏装,或者安装不到位等问题发生。

8、根据本申请的一些实施例,沿着所述遮光侧围板的侧端面底部垂直设置有多个第二限位连接块,且所述遮光侧围板左右端面设置的所述第二限位连接块对称,每一所述第二限位连接块表面贯穿开设有第二连接孔,所述第二限位连接块用于所述遮光罩本体与电子显示器组件安装固定,通过第二限位连接块的设置,便于遮光罩本体与电子显示器组件安装固定,同时保证了安装后的结构稳定性。

9、根据本申请的一些实施例,所述遮光侧围板的前端面底部固定设置有第二定位块,所述第二定位块与所述第二限位连接块、第一连接结构错开设置,通过第二定位块与第二限位连接块、第一连接结构错开设置,使遮光罩本体与透明防护罩以及电子显示器组件卡扣连接后更加稳定,同时便于定位安装。

10、根据本申请的一些实施例,所述遮光侧围板的后端面与两侧端面连接转角处设置有避让缺口,靠近所述避让缺口的所述遮光侧围板的侧端面固定设置有所述第二连接结构,与所述第二连接结构对齐的所述遮光侧围板底部固定设置有第二定位块,通过避让缺口的设置便于对一些必要结构进行容置,通过第二连接结构便于透明防护罩的安装,第二定位块的设置一方面可以在安装过程起到定位作用,另一方面,在安装后还起到固定作用加强结构稳定性。

11、根据本申请的一些实施例,所述第二连接结构包括梯形限位槽以及设置于所述梯形限位槽底部的第二凸起块,且所述梯形限位槽的槽底所在平面与所述第一定位槽的槽底所在平面不共面设置。

12、根据本申请的一些实施例,所述透明防护罩两侧端面以及前端面底部固定设置有第一定位块,所述第一定位块与所述安装定位孔、以及所述第一定位槽配合实现所述透明防护罩定位安装,通过第一定位块与安装定位孔以及第一定位槽配合使用实现在安装过程的导向定位作用,使安装过程更加顺畅。

13、根据本申请的一些实施例,所述第一限位连接块表面贯穿开设有第一连接孔,所述第一连接孔与所述第一凸起块、第二凸起块卡扣连接,通过在第一限位连接块表面贯穿开设有第一连接孔,实现了透明防护罩与遮光罩本体卡扣连接,简化了透明防护罩与遮光罩本体安装工序。

14、根据本申请的一些实施例,所述安装定位孔与所述空腔连通,靠经所述安装定位孔的所述遮光侧围板的空腔内表面固定设置有导向块,两块所述导向块相对设置于所述安装定位孔两侧端面底部,通过导向块的设置,在透明防护罩与遮光罩本体安装过程便于对第一定位块的限位导向作用,同时在安装成功后便于对第一定位块起到固定作用。

15、第二方面,本申请实施例还提供一种汽车仪表盘装置,其特征在于,所述汽车仪表盘装置包括安装基座、电子显示器组件以及上述第一方面实施例所述的汽车仪表遮光罩总成,所述电子显示器组件固定安装于所述安装基座表面,所述汽车仪表遮光罩总成卡扣连接所述电子显示器组件。

16、第三方面,本申请实施例还提供一种车辆,其特征在于,包括车体以及上述实施例所述的汽车仪表盘装置,所述汽车仪表盘装置固定安装于所述车体上。

17、本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,沿着所述遮光侧围板的侧端面底部垂直设置有多个第二限位连接块,且所述遮光侧围板左右端面设置的所述第二限位连接块对称,每一所述第二限位连接块表面贯穿开设有第二连接孔,所述第二限位连接块用于所述遮光罩本体与电子显示器组件安装固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,所述遮光侧围板的前端面底部固定设置有第二定位块,所述第二定位块与所述第二限位连接块、第一连接结构错开设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,所述遮光侧围板的后端面与两侧端面连接转角处设置有避让缺口,靠近所述避让缺口的所述遮光侧围板的侧端面固定设置有所述第二连接结构,与所述第二连接结构对齐的所述遮光侧围板底部固定设置有第二定位块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,所述第二连接结构包括梯形限位槽以及设置于所述梯形限位槽底部的第二凸起块,且所述梯形限位槽的槽底所在平面与所述第一定位槽的槽底所在平面不共面设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,所述透明防护罩两侧端面以及前端面底部固定设置有第一定位块,所述第一定位块与所述安装定位孔、以及所述第一定位槽配合实现所述透明防护罩定位安装。

7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,所述第一限位连接块表面贯穿开设有第一连接孔,所述第一连接孔与所述第一凸起块、第二凸起块卡扣连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,所述遮光侧围板内置空腔,所述安装定位孔与所述空腔连通,靠经所述安装定位孔的所述遮光侧围板的空腔内表面固定设置有导向块,两块所述导向块相对设置于所述安装定位孔两侧端面底部。

9.一种汽车仪表盘装置,其特征在于,所述汽车仪表盘装置包括安装基座、电子显示器组件以及如权利要求1-8任一项所述的汽车仪表遮光罩总成,所述电子显示器组件固定安装于所述安装基座表面,所述汽车仪表遮光罩总成卡扣连接所述电子显示器组件。

10.一种车辆,其特征在于,包括车体以及如权利要求9所述的汽车仪表盘装置,所述汽车仪表盘装置固定安装于所述车体上。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,沿着所述遮光侧围板的侧端面底部垂直设置有多个第二限位连接块,且所述遮光侧围板左右端面设置的所述第二限位连接块对称,每一所述第二限位连接块表面贯穿开设有第二连接孔,所述第二限位连接块用于所述遮光罩本体与电子显示器组件安装固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,所述遮光侧围板的前端面底部固定设置有第二定位块,所述第二定位块与所述第二限位连接块、第一连接结构错开设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,所述遮光侧围板的后端面与两侧端面连接转角处设置有避让缺口,靠近所述避让缺口的所述遮光侧围板的侧端面固定设置有所述第二连接结构,与所述第二连接结构对齐的所述遮光侧围板底部固定设置有第二定位块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表遮光罩总成,其特征在于,所述第二连接结构包括梯形限位槽以及设置于所述梯形限位槽底部的第二凸起块,且所述梯形限位槽的槽底所在平面与所述第一定位槽的槽底所在平面不共面设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄香儿魏伟华华伟王卫滨童磊吴茂伟吴显有熊传菀唐隆庭
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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