【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车脚踏板，特别涉及一种隐藏式的汽车脚踏板及汽车。
技术介绍
1、如今，suv的体型较大，车身离地面距离较高，存在着上下车时不方便的问题，因而，通常在车门下方安装脚踏板，来解决这种问题。但是，固定式的脚踏板，在行车过程中会产生与路面磕碰的风险；并且，由于固定式的脚踏板一直暴露在外，因而脚踏板上容易积攒灰尘和泥渍，在乘车人上下车时存在着弄脏裤腿的风险。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种隐藏式的汽车脚踏板及汽车，以解决相关技术中存在的固定式脚踏板易与路面发生磕碰和弄脏乘车人裤腿的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种隐藏式的汽车脚踏板，包括：
3、伸出单元，所述伸出单元设置于车身底部门框下缘，且所述伸出单元的外侧设置有脚踏板，所述伸出单元可使所述脚踏板向远离所述车身的方向伸出；
4、推动单元，所述推动单元连接于所述伸出单元，所述推动单元用于推动所述伸出单元朝所述车身外侧方向移动。
5、在一些实施例中，所述推动单元包括固定于所述车身底部的固定件和连接于所述固定件的推动件，所述推动件用于驱动所述伸出单元向接近或远离所述固定件的方向移动。
6、在一些实施例中，所述固定件为磁性吸引所述伸出单元的带开关磁铁，用于驱动所述伸出单元向接近所述固定件的方向移动，所述推动件为压缩弹簧，用于推动所述伸出单元向远离所述固定件的方向移动。
7、在一些实施例中，所述伸出单元包括滑动件，与所述滑动件连接的伸出装置，且所述
8、在一些实施例中，所述伸出装置包括第一滑动杆，与所述第一滑动杆交叉转动连接的第二滑动杆，所述滑动件上设置有驱动所述第一滑动杆转动的驱动机构。
9、在一些实施例中，所述驱动机构包括位于所述滑动件内部的伺服电机，所述伺服电机连接于第一齿轮，所述第一齿轮啮合传动于第二齿轮，所述第二齿轮同时啮合传动于所述第一齿轮中心位置处设置的第三齿轮，且所述第二齿轮上设置有连接杆，所述连接杆一端可沿着所述滑动件侧面开设的第一滑轨进行滑移。
10、在一些实施例中，所述连接杆转动连接于所述第一滑动杆，当所述连接杆沿着所述第一滑轨上下滑移时，带动所述第一滑动杆和所述第二滑动杆进行伸缩运动。
11、在一些实施例中，所述第一滑动杆和所述第二滑动杆均设置有多个，且相邻的两个所述第一滑动杆转动连接，相邻的两个所述第二滑动杆转动连接，所述脚踏板与所述第二滑动杆连接处设置有第二滑轨。
12、在一些实施例中，所述第一滑动杆和所述第二滑动杆之间设置有转轴。
13、第二方面，本申请实施例提供了一种汽车，包括上述的隐藏式的汽车脚踏板。
14、本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
15、本申请实施例提供了一种隐藏式的汽车脚踏板及汽车，由于本申请的隐藏式汽车脚踏板包括伸出单元和推动单元，所述伸出单元设置于车身底部门框下缘，且所述伸出单元的外侧设置有脚踏板，所述伸出单元可使所述脚踏板向远离所述车身的方向伸出；所述推动单元连接于所述伸出单元，所述推动单元用于推动所述伸出单元朝所述车身外侧方向移动。
16、在不使用脚踏板的时候，可以将整个脚踏板系统，即伸出单元和推动单元进行隐藏，使其不展露于车身外侧，如此，可以避免脚踏板因一直暴露在外，导致汽车行驶时存在的脚踏板与地面发生剐蹭甚至磕碰的风险；且可以解决脚踏板因长期暴露在外导致的容易积攒灰层、泥渍，弄脏乘车人裤腿的问题，方便乘车人上下车。
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1.一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
3.如权利要求2所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
4.如权利要求1所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
5.如权利要求4所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
6.如权利要求5所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
7.如权利要求6所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
8.如权利要求7所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
9.如权利要求7或8所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的隐藏式的汽车脚踏板。
【技术特征摘要】
1.一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
3.如权利要求2所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
4.如权利要求1所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
5.如权利要求4所述的一种隐藏式的汽车脚踏板，其特征在于：
6.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩庆艳，构旭新，王彬，杨凯江，张亚岐，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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