【技术实现步骤摘要】
本技术属于电气化铁路，具体涉及一种电气化铁路移动接触网。
技术介绍
1、电气化铁路，亦称电化铁路，是由电力机车或动车组这两种铁路列车为主，所行走的铁路，电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。
2、现有的公开申请号为：cn214607170u的技术专利，其公开了一种电气化铁路移动接触网，包括若干立柱、支撑架、驱动装置、滑动组件、绝缘子和线夹，所述立柱设置在铁路一侧边，所述支撑架的一端垂直设置在立柱上，所述支撑架的另一端延伸至铁路的上方；所述驱动装置用于驱动所述滑动组件在所述支撑架中滑动；所述绝缘子的一端与滑动组件固定连接，所述绝缘子的另一端与线夹连接，移动接触网中的接触线固定设置在线夹中；所述驱动装置包括第一电机、链条、主动轮和从动轮，所述第一电机设置在支撑架的一端，第一电机的输出轴上固定主动轮，所述从动轮设置在支撑架的另一端；所述主动轮通过链条带动所述从动轮转动；所述滑动组件固定在链条上，通过链条带动滑动组件在支撑架上滑动。
3、上述对比专利中的铁路移动接触网能够有效的保证接触线滑动到铁路侧边或者铁路上方，但其腕臂往往不方便进行调节操作，使得接触网在进行使用时的局限性较大，且承力索在滑套上的移动时，无法使滑套能够进行活动控制，且往往容易受到绳索上的污垢，增加滑动时的阻力，无法进行平稳滑动。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电气化铁路移动接触网，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目
3、一种电气化铁路移动接触网，包括：
4、架体；
5、支撑机构，所述支撑机构安装在架体的外部；
6、接触线夹，所述接触线夹设置在支撑机构的外部；
7、滑索机构，所述滑索机构安装在支撑机构的底端；
8、滑动机构，所述滑动机构设置在滑索机构的外部。
9、优选的，所述滑索机构包括滑动套环、滑动柱和插设槽，所述滑动套环安装在支撑机构的底端，所述滑动套环的内部插设有滑动柱，所述滑动柱的内部开设有插设槽，所述滑动柱的两侧外部皆固定连接有伸缩座。
10、优选的，所述滑动柱在滑动套环的内部滑动连接，所述伸缩座焊接在滑动柱的两侧外部，所述滑动柱与伸缩座弹性伸缩连接，所述滑动柱的一侧外部安装有滑动机构。
11、优选的，所述支撑机构包括调节座、支撑拉索和安装座，所述调节座安装在架体的外部，所述调节座的外部转动连接有支撑拉索，所述调节座的下方设置有安装座，所述安装座的外部活动连接有腕臂杆。
12、优选的，所述支撑拉索的底端连接在接触线夹的外部，所述支撑拉索在调节座的外部转动连接，所述安装座在架体的外部设置有两个。
13、优选的，所述滑动机构包括连接座、转动轮和滑动环，所述连接座安装在滑动柱的一侧外部，所述连接座的底端安装有转动轮，所述连接座的外部开设有滑动环，所述滑动环的外部安装有清洁刮环。
14、优选的，所述清洁刮环固定连接在滑动环的外侧壁上，所述滑动环的外表面为弧形槽体。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
16、(1)本技术通过设置的滑动套环、滑动柱、插设槽和伸缩座使得当在进行绳索的拉伸控制时，通过滑动柱在滑动套环上的滑动控制，及滑动柱与伸缩座的弹性伸缩，使得滑动柱能够在滑动套环的内部进行弹性伸缩滑动，进而当绳索在插设槽的内部进行滑动时，能够进行绳索的位置调节控制，从而防止绳索角度在发生偏转后，造成一定的磨损损坏。
17、(2)本技术通过设置的连接座、转动轮、滑动环和清洁刮环使得当绳索通过滑动机构在滑动柱的内部进行滑动时，通过转动轮在连接座底部的设置，能够降低绳索在进行滑动时的摩擦力，且通过清洁刮环在滑动环外部的设置，能够使清洁刮环对绳索的外部进行清洁操作，及进行一定的润滑处理，进而对绳索的表面进行清洁润滑，增加绳索滑动时的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电气化铁路移动接触网，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路移动接触网，其特征在于：所述滑索机构(4)包括滑动套环(401)、滑动柱(402)和插设槽(403)，所述滑动套环(401)安装在支撑机构(2)的底端，所述滑动套环(401)的内部插设有滑动柱(402)，所述滑动柱(402)的内部开设有插设槽(403)，所述滑动柱(402)的两侧外部皆固定连接有伸缩座(404)。
3.根据权利要求2所述的一种电气化铁路移动接触网，其特征在于：所述滑动柱(402)在滑动套环(401)的内部滑动连接，所述伸缩座(404)焊接在滑动柱(402)的两侧外部，所述滑动柱(402)与伸缩座(404)弹性伸缩连接，所述滑动柱(402)的一侧外部安装有滑动机构(5)。
4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路移动接触网，其特征在于：所述支撑机构(2)包括调节座(201)、支撑拉索(202)和安装座(203)，所述调节座(201)安装在架体(1)的外部，所述调节座(201)的外部转动连接有支撑拉索(202)，所述调节座(201)的下方设置有安装
5.根据权利要求4所述的一种电气化铁路移动接触网，其特征在于：所述支撑拉索(202)的底端连接在接触线夹(3)的外部，所述支撑拉索(202)在调节座(201)的外部转动连接，所述安装座(203)在架体(1)的外部设置有两个。
6.根据权利要求1所述的一种电气化铁路移动接触网，其特征在于：所述滑动机构(5)包括连接座(501)、转动轮(502)和滑动环(503)，所述连接座(501)安装在滑动柱(402)的一侧外部，所述连接座(501)的底端安装有转动轮(502)，所述连接座(501)的外部开设有滑动环(503)，所述滑动环(503)的外部安装有清洁刮环(504)。
7.根据权利要求6所述的一种电气化铁路移动接触网，其特征在于：所述清洁刮环(504)固定连接在滑动环(503)的外侧壁上，所述滑动环(503)的外表面为弧形槽体。
...【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路移动接触网，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路移动接触网，其特征在于：所述滑索机构(4)包括滑动套环(401)、滑动柱(402)和插设槽(403)，所述滑动套环(401)安装在支撑机构(2)的底端，所述滑动套环(401)的内部插设有滑动柱(402)，所述滑动柱(402)的内部开设有插设槽(403)，所述滑动柱(402)的两侧外部皆固定连接有伸缩座(404)。
3.根据权利要求2所述的一种电气化铁路移动接触网，其特征在于：所述滑动柱(402)在滑动套环(401)的内部滑动连接，所述伸缩座(404)焊接在滑动柱(402)的两侧外部，所述滑动柱(402)与伸缩座(404)弹性伸缩连接，所述滑动柱(402)的一侧外部安装有滑动机构(5)。
4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路移动接触网，其特征在于：所述支撑机构(2)包括调节座(201)、支撑拉索(202)和安装座(203)，所述调节座(201)安装在架体(1)的外部，所述调节座(20...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。