本发明专利技术属于扩口机技术领域,尤其涉及一种在生产汽车挠性节时用于对焊管的两端进行扩口的机器。本发明专利技术包括工作台面、油缸、支架、第一扩管头和第二扩管头;所述油缸和支架相对布置,连接在工作台面上;所述第一扩管头连接在上述油缸的活塞杆前端,第二扩管头连接在支架上;上述第一扩管头与第二扩管头的位置相对。本发明专利技术具有提高制造精度,减轻工人劳动强度,提高生产效率,降低汽车挠性节制造成本的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种扩喇叭口机,尤其涉及一种在生产汽车挠性节时用于对焊管的两 端进行扩口的机器。
技术介绍
汽车挠性节制造在国内是一个新兴行业,挠性节的生产过程较复杂,一般需二十 几道工序。为了保证产品的质量和一致性,需要专用设备来保证尺寸的一致性。波纹管成 型一般采用液压成型,成型压力比较高。成型时,成型插头插入焊管两端,成型插头上装有 0形圈。为了保护成型插头上的0形圈,焊管在成型前要在两端扩喇叭口。现有技术中,工 人是用扩孔头敲击的手动操作对管口进行扩喇叭口,制造精度较低,工人劳动强度大,生产 效率低,相应也加大了汽车挠性节的制造成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可提高制造精度,减轻工人劳动强度,提 高生产效率,降低汽车挠性节制造成本的扩喇叭口机。本专利技术包括工作台面、油缸、支架、第一扩管头和第二扩管头;所述油缸和支架相 对布置,连接在工作台面上;所述第一扩管头连接在上述油缸的活塞杆前端,第二扩管头连 接在支架上;上述第一扩管头与第二扩管头的位置相对。使用本专利技术中的扩喇叭口机对焊管扩口时,首先将焊管的两端分别套置在第一扩 管头和第二扩管头上;接下来,油缸动作活塞杆伸出,第一扩管头移动而第二扩管头不动, 从而实现了对焊管的两端扩口。相对于现有的通过人工手动敲击扩孔头的操作对焊管的两 端进行扩喇叭口而言,利用本专利技术中的扩喇叭口机对焊管的两端进行扩口,可提高制造精 度,减轻工人劳动强度,提高生产效率,降低汽车挠性节制造成本。优选地,上述支架滑动连接在工作台面上,油缸和支架之间的距离可调;在所述支 架和工作台面上,连接用于将支架定位在工作台面上的一锁紧螺栓。由于油缸和支架之间的距离可调,故可适应不同长度的焊管进行扩喇叭口。调节 油缸与支架之间的距离时,将锁紧螺栓松开;调节完成后,锁紧锁紧螺栓即可。优选地,还包括一微调机构;所述微调机构包括套筒、连接筒、调长螺杆、封闭端 板、手轮、导向槽、导向螺栓;上述套筒固定连接在支架上,连接筒滑动配合在套筒的筒腔 中;所述连接筒的一端封闭,另一端开口 ;上述第二扩管头连接在所述连接筒的封闭端上; 所述封闭端板连接在套筒远离第二扩管头的一端;所述调长螺杆的一端自上述连接筒的开 口伸入到连接筒的筒腔中,与连接筒之间螺纹连接;调长螺杆的另一端贯穿封闭端板,且手 轮连接在调长螺杆的另一端;所述导向槽设置在上述连接筒的侧壁上,所述套筒的侧壁上 连接一配合连接在上述导向槽中的导向螺栓。转动手轮,调长螺杆随之转动,由于调长螺杆和连接筒之间是螺纹连接,故连接筒 可在调长螺杆上移动,从而微调第一扩管头和第二扩管头之间的距离。上述导向槽和导向螺栓可保证连接筒能够在套筒的轴向移动,而不会在套筒的径向发生转动。优选地,在上述油缸和支架之间布置两个以上用于支撑工件的支撑块,上述支撑 块连接在工作台面上。附图说明 图1是扩喇叭口机的结构示意图。 具体实施例方式如图1所示,本实施方式中的扩喇叭口机包括工作台面1、油缸2、支架3、第一扩管 头4和第二扩管头5。所述油缸2固定连接在工作台面1上,所述支架3滑动连接在工作台面1上。上 述油缸2和支架3的位置相对,且它们之间的距离可调。另外,还包括一用于将支架3定位在工作台面1上的锁紧螺栓6。调节油缸2与支 架3之间的距离时,将锁紧螺栓6松开。调节完成后,锁紧锁紧螺栓6即可。所述第一扩管头4连接在上述油缸2的活塞杆前端;第二扩管头5连接在支架3 上。为了微调第一扩管头4和第二扩管头5之间的距离,在支架3上连接一微调机构 7。上述微调机构7包括套筒7-1、连接筒7-2、调长螺杆7-3、封闭端板7_4、手轮7_5、导向 槽7-6、导向螺栓7-7。所述套筒7-1固定连接在支架3上,连接筒7-2滑动配合在套筒7_1的筒腔中。所 述连接筒7-2的一端封闭,另一端开口。上述第二扩管头5固定连接在所述连接筒7-2的 封闭端上。第一扩管头4与第二扩管头5相对。上述套筒7-1远离第二扩管头5的一端连接封闭端板7-4。所述调长螺杆7-3的 一端自上述连接筒7-2的开口伸入到连接筒7-2的筒腔中,与连接筒7-2之间螺纹连接。调 长螺杆7-3的另一端贯穿封闭端板7-4,且在调长螺杆7-3的另一端连接手轮7-5。在上述 连接筒7-2的侧壁上设置导向槽7-6,所述套筒7-1的侧壁上连接配合连接在上述导向槽 7-6中的导向螺栓7-7。另外,在上述油缸2和支架3之间布置两个用于支撑工件8的支撑块9,上述两个 支撑块9连接在工作台面1上。权利要求一种扩喇叭口机,其特征在于包括工作台面、油缸、支架、第一扩管头和第二扩管头;所述油缸和支架相对布置,连接在工作台面上;所述第一扩管头连接在上述油缸的活塞杆前端,第二扩管头连接在支架上;上述第一扩管头与第二扩管头的位置相对。2.根据权利要求1所述的扩喇叭口机,其特征在于上述支架滑动连接在工作台面上, 油缸和支架之间的距离可调。3.根据权利要求2所述的扩喇叭口机,其特征在于还包括一用于将支架定位在工作 台面上的一锁紧螺栓。4.根据权利要求2或3所述的扩喇叭口机,其特征在于还包括一微调机构;所述微调 机构包括套筒、连接筒、调长螺杆、封闭端板、手轮、导向槽、导向螺栓;上述套筒固定连接在 支架上,连接筒滑动配合在套筒的筒腔中;所述连接筒的一端封闭,另一端开口 ;上述第二 扩管头连接在所述连接筒的封闭端上;所述封闭端板连接在套筒远离第二扩管头的一端; 所述调长螺杆的一端自上述连接筒的开口伸入到连接筒的筒腔中,与连接筒之间螺纹连 接;调长螺杆的另一端贯穿封闭端板,且手轮连接在调长螺杆的另一端;所述导向槽设置 在上述连接筒的侧壁上,所述套筒的侧壁上连接一配合连接在上述导向槽中的导向螺栓。5.根据权利要求1或2或3所述的扩喇叭口机,其特征在于在上述油缸和支架之间 布置两个以上用于支撑工件的支撑块,上述支撑块连接在工作台面上。全文摘要本专利技术属于扩口机
,尤其涉及一种在生产汽车挠性节时用于对焊管的两端进行扩口的机器。本专利技术包括工作台面、油缸、支架、第一扩管头和第二扩管头;所述油缸和支架相对布置,连接在工作台面上;所述第一扩管头连接在上述油缸的活塞杆前端,第二扩管头连接在支架上;上述第一扩管头与第二扩管头的位置相对。本专利技术具有提高制造精度,减轻工人劳动强度,提高生产效率,降低汽车挠性节制造成本的优点。文档编号B21D41/02GK101869948SQ20101019013公开日2010年10月27日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日专利技术者曹伟良 申请人:无锡新得宝金属软管有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扩喇叭口机,其特征在于:包括工作台面、油缸、支架、第一扩管头和第二扩管头;所述油缸和支架相对布置,连接在工作台面上;所述第一扩管头连接在上述油缸的活塞杆前端,第二扩管头连接在支架上;上述第一扩管头与第二扩管头的位置相对。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曹伟良,
申请(专利权)人:无锡新得宝金属软管有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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