System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种电池包转运安装叉车制造技术_技高网

一种电池包转运安装叉车制造技术

技术编号:40111821 阅读:14 留言:0更新日期:2024-01-23 19:17
本发明专利技术公开了一种电池包转运安装叉车,包括送料机构和安装在行走机构上的可升降的托举机构,托举机构包括用于托举产品的托举主板;送料机构包括位于托举主板上方并沿托举主板长度方向可移动设置的固定板,固定板上通过弹簧座连接有连接挡板,连接挡板的工作面设有多个用于限制产品位置的限位座。本申请工作时,将托举主板上托举的产品运输到储能电柜处时,通过使可移动的固定板移动,在固定板的作用下,限制电池包的限位座推动电池包在托举主板上移动,可将托举主板上的电池包推入至储能电柜的电池包容纳腔体内,提高了电池包装运安装的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及转运车,具体涉及一种电池包转运安装叉车


技术介绍

1、目前,储能系统的应用场景主要分为两种,一种为场站级别的大型储能系统。一般为风电,光伏发电等,配置大型的标准尺寸的集装箱储能系统,优点是便于一体化运输,系统容量大。另外一种就是能兼顾到工商业储能应用场景的户外柜储能系统,单柜容量较小。

2、不论那种储能电柜,其柜体内部都具有多个电池包。在储能电柜初期组装时,需要将多个电池包一一装入到柜体的容纳腔体中,由于单个电池包的重量达到350kg,通过人力安装电池包变得尤为艰难。目前市面上有很多电池包转运装置,如公开号为cn202021208333.0 的专利,公开了一种电池包转运装置,其通过移动升降车的平台的升降与各层支撑架的对接定位,实现电池包的转运。但是该转运装置在转运到储能电柜处,无法将其托举的电池包直接送入到储能电柜的电池包容纳腔体内,还需要增加其他辅助装置,导致电池包转运安装效率低。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种电池包转运安装叉车,以解决现有技术中电池包转运安装效率低的问题。

2、为达到上述目的,本专利技术是采用下述技术方案实现的:

3、本申请公开了一种电池包转运安装叉车,包括:

4、安装在行走机构上的可升降的托举机构,所述托举机构包括用于托举产品的托举主板;

5、送料机构,所述送料机构包括位于所述托举主板上方并沿所述托举主板长度方向可移动设置的固定板,所述固定板上通过弹簧座连接有连接挡板,所述连接挡板的工作面设有多个用于限制产品位置的限位座。

6、进一步地,所述托举主板上连接有沿其长度方向布置的第二滑轨,所述第二滑轨上的滑块通过过渡板和所述固定板相连接,以带动所述固定板移动。

7、进一步地,所述托举主板的底面连接有丝杆机构,所述丝杆机构包括转动设置在所述托举主板底面的丝杆,所述丝杆上的丝杆座和所述滑块相连接,以带动所述滑块移动。

8、进一步地,所述托举机构包括第一连接块,所述托举主板通过安装主板和安装侧板连接至第一连接块的前侧面,所述第一连接块的后侧面和所述主体车架上升降油缸的输出端相连接。

9、进一步地,所述行走机构包括主体车架以及设置在所述主体车架两侧的升降支架,所述升降支架内设有滑槽;

10、所述第一连接块的后侧面连接有导轮机构,所述导轮机构中的导轮滑动连接在所述滑槽内。

11、进一步地,还包括夹紧机构,所述夹紧机构包括位于所述托举机构的托举主板上方的安装顶板,所述安装顶板的底面设有关于托举主板宽度方向中线对称的第一滑轨,且所述第一滑轨的长度方向和所述托举主板的宽度方向相同,两侧的所述第一滑轨的底面通过滑块均连接有臂板连接板,所述臂板连接板的一端部连接有夹紧臂,所述夹紧臂的长度方向和所述托举主板的长度方向相同;

12、所述臂板连接板的另一端部还和原动件相连接,以在原动件工作时带动两侧的臂板连接板沿第一滑轨运动,使两侧的夹紧臂之间的距离改变。

13、进一步地,所述原动件为安装在所述安装顶板上的旋转气缸,所述旋转气缸的输出端贯穿至所述安装顶板的底面,并通过接头板及连杆和两侧的臂板连接板相连接。

14、进一步地,所述行走机构包括主体车架和前轮连接杆,所述主体车架上连接有后轮;

15、所述前轮连接杆对称连接在所述主体车架上,所述前轮连接杆远离所述后轮的一端还连接有前轮。

16、进一步地,所述托举主板沿其长度方向还连接有多个转动辊,所述转动辊的外漏于所述托举主板的顶面。

17、进一步地,所述托举主板有两个,两个所述托举主板并排设置,且两个托举主板之间具有空隙。

18、根据上述技术方案,本专利技术的有益效果为:

19、本申请工作时,将托举主板上托举的产品运输到储能电柜处时,通过使可移动的固定板移动,在固定板的作用下,限制电池包的限位座推动电池包在托举主板上移动,可将托举主板上的电池包推入至储能电柜的电池包容纳腔体内,提高了电池包装运安装的效率;

20、本申请在固定板和连接挡板之间设置弹簧座,能够起到缓冲的作用,防止刚性碰撞对电池包造成的损伤。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包转运安装叉车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述托举主板(21)上连接有沿其长度方向布置的第二滑轨(41),所述第二滑轨(41)上的滑块(42)通过过渡板和所述固定板(49)相连接,以带动所述固定板(49)移动。

3.根据权利要求2所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述托举主板(21)的底面连接有丝杆机构,所述丝杆机构包括转动设置在所述托举主板(21)底面的丝杆(43),所述丝杆(43)上的丝杆座(44)和所述滑块(42)相连接,以带动所述滑块(42)移动。

4.根据权利要求1所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述托举机构(2)包括第一连接块(22),所述托举主板(21)通过安装主板(23)和安装侧板(24)连接至第一连接块(22)的前侧面,所述第一连接块(22)的后侧面和所述主体车架(11)上升降油缸的输出端相连接。

5.根据权利要求4所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述行走机构(1)包括主体车架(11)以及设置在所述主体车架(11)两侧的升降支架(16),所述升降支架(16)内设有滑槽(161);

6.根据权利要求1所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,还包括夹紧机构(3),所述夹紧机构(3)包括位于所述托举机构(2)的托举主板(21)上方的安装顶板(34),所述安装顶板(34)的底面设有关于托举主板(21)宽度方向中线对称的第一滑轨(33),且所述第一滑轨(33)的长度方向和所述托举主板(21)的宽度方向相同,两侧的所述第一滑轨(33)的底面通过滑块均连接有臂板连接板(32),所述臂板连接板(32)的一端部连接有夹紧臂(31),所述夹紧臂(31)的长度方向和所述托举主板(21)的长度方向相同;

7.根据权利要求6所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述原动件为安装在所述安装顶板(34)上的旋转气缸(37),所述旋转气缸(37)的输出端贯穿至所述安装顶板(34)的底面,并通过接头板(36)及连杆(35)和两侧的臂板连接板(32)相连接。

8.根据权利要求1所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述行走机构(1)包括主体车架(11)和前轮连接杆(14),所述主体车架(11)上连接有后轮(12);

9.根据权利要求1-8任一项所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述托举主板(21)沿其长度方向还连接有多个转动辊(211),所述转动辊(211)的外漏于所述托举主板(21)的顶面。

10.根据权利要求1-8任一项所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述托举主板(21)有两个,两个所述托举主板(21)并排设置,且两个托举主板(21)之间具有空隙。

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【技术特征摘要】

1.一种电池包转运安装叉车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述托举主板(21)上连接有沿其长度方向布置的第二滑轨(41),所述第二滑轨(41)上的滑块(42)通过过渡板和所述固定板(49)相连接,以带动所述固定板(49)移动。

3.根据权利要求2所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述托举主板(21)的底面连接有丝杆机构,所述丝杆机构包括转动设置在所述托举主板(21)底面的丝杆(43),所述丝杆(43)上的丝杆座(44)和所述滑块(42)相连接,以带动所述滑块(42)移动。

4.根据权利要求1所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述托举机构(2)包括第一连接块(22),所述托举主板(21)通过安装主板(23)和安装侧板(24)连接至第一连接块(22)的前侧面,所述第一连接块(22)的后侧面和所述主体车架(11)上升降油缸的输出端相连接。

5.根据权利要求4所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,所述行走机构(1)包括主体车架(11)以及设置在所述主体车架(11)两侧的升降支架(16),所述升降支架(16)内设有滑槽(161);

6.根据权利要求1所述的电池包转运安装叉车,其特征在于,还包括夹紧机构(3),所述夹紧机构(3)包括位于所述托举机构(2)的托举主板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪学贵陈伟星王忠宝
申请(专利权)人:昆山艾博机器人股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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