【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于弯制卡箍的装置，适用于航天及相关行业金属卡箍钣金件的制造和加工。
技术介绍
1、航天产品用卡箍类零件通常采用铝合金或不锈钢制作，是一种常见的连接和固定元件，其结构如图1所示。主要用于固定和管理航天器中的管路和线束，防止管道及线束松动和扭曲，此类产品具有数量少、品种和规格多的特点。传统方式通常是采用手工方式按型胎成形或用模具冲压成形，由于规格种类多，每一种规格的卡箍零件都需要一套型胎或弯曲模，增加了生产成本及加工周期。
2、目前国内针对卡箍类零件成形装置或方法主要有：彭南宁公开的《导管卡箍零件的加工方法，cn102962375b》、以及王存茂公开的《一种卡箍零件成型工装，cn216297705u》，他们的方式均是通过一种型胎类成形工装成形单种规格尺寸的卡箍零件，无法适应航天产品数量少、品种和规格多的特点。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，实现航天产品用卡箍类零件的简单、方便、快速的成形，将数量众多的工装、型胎和简化成模块化、可通用的工装，减少生产周期、降低生产成本。本专利技术提供一种弯制多规格卡箍的装置，为了达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：
2、一种弯制多规格卡箍的装置，包括底板、立杆、调节螺钉、中间杆、轴套、摇杆、销钉；所述立杆下端设有螺纹，通过螺母与底板相连；所述轴套套设于立杆上端；所述中间杆与底板相连，所述调节螺钉穿过中间杆与轴套配合压紧卡箍工件；所述摇杆一端设有通孔，所述摇杆通过通孔套设于立杆
3、作为优选方式，所述摇杆设于轴套与底板之间。
4、作为优选方式，所述中间杆设于立杆一侧，中间杆与立杆为平行设置。
5、作为优选方式，所述轴套设有多种尺寸规格。
6、作为优选方式，所述销钉孔设有多个。
7、本专利技术具有以下优点：
8、本专利技术结构简单，易于操作，能够解决手工成形时加工效率较低、劳动强度高或使用传统模具时需要一种规格对应一套模具导致加工周期长、生产成本高的问题。使用该新型卡箍弯制工具时，可快速完成卡箍的弯曲成形，且可通过换取不同尺寸的轴套来弯制多种规格的卡箍，大大降低了生产周期及成本。
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1.一种弯制多规格卡箍的装置，其特征在于：包括底板、立杆、调节螺钉、中间杆、轴套、摇杆、销钉；所述立杆下端设有螺纹，通过螺母与底板相连；所述轴套套设于立杆上端；所述中间杆与底板相连，所述调节螺钉穿过中间杆与轴套配合压紧卡箍工件；所述摇杆一端设有通孔，所述摇杆通过通孔套设于立杆中端，所述摇杆靠近通孔处设有销钉孔；所述销钉插入销钉孔，配合轴套与调节螺钉弯曲卡箍。
2.根据权利要求1所述的一种弯制多规格卡箍的装置，其特征在于：所述摇杆设于轴套与底板之间。
3.根据权利要求1所述的一种弯制多规格卡箍的装置，其特征在于：所述中间杆设于立杆一侧，中间杆与立杆为平行设置。
4.根据权利要求1所述的一种弯制多规格卡箍的装置，其特征在于：所述轴套设有多种尺寸规格。
5.根据权利要求1所述的一种弯制多规格卡箍的装置，其特征在于：所述销钉孔设有多个。
【技术特征摘要】
1.一种弯制多规格卡箍的装置，其特征在于：包括底板、立杆、调节螺钉、中间杆、轴套、摇杆、销钉；所述立杆下端设有螺纹，通过螺母与底板相连；所述轴套套设于立杆上端；所述中间杆与底板相连，所述调节螺钉穿过中间杆与轴套配合压紧卡箍工件；所述摇杆一端设有通孔，所述摇杆通过通孔套设于立杆中端，所述摇杆靠近通孔处设有销钉孔；所述销钉插入销钉孔，配合轴套与调节螺钉弯曲卡箍。
2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：田烨，杨林，谢文，李军，
申请(专利权)人：四川航天长征装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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