【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶建造，尤其涉及一种压力试验装置及其测试方法。
技术介绍
1、在船舶建造过程中，经常要对一些管路系统和阀件充入空气，检查其气密性或工作压力，例如检查压缩空气管路、燃油管路、滑油管路等的气密性，或检查安全阀起跳压力及关闭压力是否满足要求。
2、因为涉及到的管路和阀件种类功能多样，对充入空气的压力、容量、试验时间的要求也不统一。现有的技术主要是利用空气压缩机或自制的简易打气装置直接向管路或阀件中打入空气，此方法主要有以下几个缺点：一、对一些压力精度要求高的阀件，使用空气压缩机不能精准调节压入的气压；二、使用自制的手动打气工装，不能持续、稳定地输入空气，手动压入的方式不好控制每次压入的量，容易压过量，损坏阀件内部结构；三，当气体压力过大时，不能快速泄压，无法保护管路系统和阀件。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提出一种压力试验装置及其测试方法，解决了待测件在进行压力试验时气流不稳定，气体压力控制不精准的问题。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、本专利技术提供一种压力试验装置，包括运输小车、供气系统、输气管路和出气管路，所述供气系统和所述输气管路设置于所述运输小车内，所述供气系统、所述输气管路和所述出气管路依次连通，所述供气系统用于为所述输气管路供气，所述出气管路的未与所述输气管路相连的一端可拆卸连接待测件；所述压力试验装置还包括：
4、储气装置，设置于所述运输小车内，所述储气装置与所述输气管路相连通，位
5、该压力试验装置在测试时，关闭压力试验装置的所有阀门，将待测件安装于出气管路上；打开第一截止阀、第一压力表，并开启供气系统，供气系统将气体压入到储气装置内，当第一压力表检测的压力值到达预设值时，则关闭供气系统；之后，打开调压阀、第二截止阀，将储气装置内的气体引入到待测件内，当第二压力表检测的压力值到达预设值时，关闭第二截止阀，并观察第二压力表的数值变化；测试结束后，打开泄压阀排气，该压力试验装置解决了待测件在进行压力试验时气流不稳定，气体压力控制不精准的问题。
6、作为上述压力试验装置的一种优选方案，所述供气系统包括：
7、驱动电机和空气压缩机，所述空气压缩机通过进气管与所述输气管路相连通，所述空气压缩机用于向所述输气管路提供压缩空气，所述驱动电机用于驱动所述空气压缩机动作。
8、通过空气压缩机能够向输气管路提供压缩气体，以便于能够输入到储气装置内，驱动电机为空气压缩机的运动提供动力。
9、作为上述压力试验装置的一种优选方案，所述储气装置包括至少一个储气瓶，所述储气瓶安装于所述运输小车内，所述储气瓶与所述输气管路相连通。
10、储气装置包括至少一个储气瓶，通过储气瓶能够对气体起到暂存的作用。
11、作为上述压力试验装置的一种优选方案，所述储气装置包括两个储气瓶，两个所述储气瓶分别与所述输气管路相连通。
12、储气装置包括两个储气瓶，增大了气体容量，避免单个储气瓶的储气量无法满足使用需求。
13、作为上述压力试验装置的一种优选方案，所述调压阀、所述泄压阀、所述第二截止阀及第二压力表沿所述输气管路的延伸方向由所述储气装置向所述出气管路依次设置。
14、上述设置第二压力表能够更准确地待测件的压力，当第二截止阀关闭时，能够通过第二压力表压力的变化来检测待测件的气密性。
15、作为上述压力试验装置的一种优选方案，所述输气管路通过多个固定座安装于所述运输小车内。
16、输气管路通过多个固定座安装于运输小车内，固定效果更好，避免输气管路位置发生移动。
17、作为上述压力试验装置的一种优选方案，所述固定座包括：
18、底座，所述底座安装于所述运输小车内，所述底座上设置有第一凹槽，所述输气管路支撑于所述第一凹槽内；
19、安装块，所述安装块与所述底座可拆卸连接，所述安装块上设置有与所述第一凹槽相对的第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽围成限位空间，所述输气管路限于所述限位空间内。
20、上述固定座的结构简单，便于实现输气管路的拆装。
21、作为上述压力试验装置的一种优选方案，所述安装块上设置有通孔，所述底座上与所述通孔对位位置设置有螺纹孔，固定件穿过所述通孔与对应的所述螺纹孔相连，以将所述底座和所述安装块连接。
22、通过上述的固定方式，拆装较为方便。
23、作为上述压力试验装置的一种优选方案，所述出气管路与所述输气管路可拆卸连接。
24、出气管路和输送管路可拆卸连接，从而能够根据不同的待测件的结构及型号来更换出气管路，以扩大压力试验装置的适用范围。
25、本专利技术还提供一种压力试验装置的测试方法，应用于上述的压力试验装置，所述压力试验装置的测试方法包括以下步骤：
26、关闭所述压力试验装置的所有阀门，将待测件安装于所述出气管路上；
27、打开第一截止阀、第一压力表，并开启供气系统，所述供气系统将气体压入到储气装置内，当第一压力表检测的压力值到达预设值时，则关闭所述供气系统；
28、之后，打开调压阀、第二截止阀，将所述储气装置内的气体引入到所述待测件内，当第二压力表检测的压力值到达所述预设值时，关闭所述第二截止阀，并观察所述第二压力表的数值变化；
29、测试结束后，打开泄压阀排气。
30、该压力试验装置的测试方法，解决了待测件在进行压力试验时气流不稳定，气体压力控制不精准的问题。
31、本专利技术的有益效果：
32、本专利技术提出的压力试验装置，在测试时，关闭压力试验装置的所有阀门，将待测件安装于出气管路上；打开第一截止阀、第一压力表，并开启供气系统，供气系统将气体压入到储气装置内，当第一压力表检测的压力值到达预设值时，则关闭供气系统；之后，打开调压阀、第二截止阀，将储气装置内的气体引入到待测件内，当第二压力表检测的压力值到达预设值时，关闭第二截止阀，并观察第二压力表的数值变化；测试结束后，打开泄压阀排气，该压力试验装置解决了待测件在进行压力试验时气流不稳定，气体压力控制不精准的问题。
33、本专利技术提出的压力试验装置的测试方法，解决了待测件在进行压力试验时气流不稳定，气体压力控制不精准的问题。
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1.压力试验装置，其特征在于，包括运输小车(1)、供气系统(2)、输气管路(3)和出气管路(4)，所述供气系统(2)和所述输气管路(3)设置于所述运输小车(1)内，所述供气系统(2)、所述输气管路(3)和所述出气管路(4)依次连通，所述供气系统(2)用于为所述输气管路(3)供气，所述出气管路(4)的未与所述输气管路(3)相连的一端可拆卸连接待测件；所述压力试验装置还包括：
2.根据权利要求1所述的压力试验装置，其特征在于，所述供气系统(2)包括：
3.根据权利要求1所述的压力试验装置，其特征在于，所述储气装置包括至少一个储气瓶(51)，所述储气瓶(51)安装于所述运输小车(1)内，所述储气瓶(51)与所述输气管路(3)相连通。
4.根据权利要求3所述的压力试验装置，其特征在于，所述储气装置包括两个储气瓶(51)，两个所述储气瓶(51)分别与所述输气管路(3)相连通。
5.根据权利要求1所述的压力试验装置，其特征在于，所述调压阀(33)、所述泄压阀(34)、所述第二截止阀(35)及第二压力表(36)沿所述输气管路(3)的延伸方向由所述
6.根据权利要求1所述的压力试验装置，其特征在于，所述输气管路(3)通过多个固定座(6)安装于所述运输小车(1)内。
7.根据权利要求6所述的压力试验装置，其特征在于，所述固定座(6)包括：
8.根据权利要求7所述的压力试验装置，其特征在于，所述安装块(62)上设置有通孔，所述底座(61)上与所述通孔对位位置设置有螺纹孔，固定件(63)穿过所述通孔与对应的所述螺纹孔相连，以将所述底座(61)和所述安装块(62)连接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的压力试验装置，其特征在于，所述出气管路(4)与所述输气管路(3)可拆卸连接。
10.压力试验装置的测试方法，其特征在于，应用于权利要求1-9中任一项所述的压力试验装置，所述压力试验装置的测试方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.压力试验装置，其特征在于，包括运输小车(1)、供气系统(2)、输气管路(3)和出气管路(4)，所述供气系统(2)和所述输气管路(3)设置于所述运输小车(1)内，所述供气系统(2)、所述输气管路(3)和所述出气管路(4)依次连通，所述供气系统(2)用于为所述输气管路(3)供气，所述出气管路(4)的未与所述输气管路(3)相连的一端可拆卸连接待测件；所述压力试验装置还包括：
2.根据权利要求1所述的压力试验装置，其特征在于，所述供气系统(2)包括：
3.根据权利要求1所述的压力试验装置，其特征在于，所述储气装置包括至少一个储气瓶(51)，所述储气瓶(51)安装于所述运输小车(1)内，所述储气瓶(51)与所述输气管路(3)相连通。
4.根据权利要求3所述的压力试验装置，其特征在于，所述储气装置包括两个储气瓶(51)，两个所述储气瓶(51)分别与所述输气管路(3)相连通。
5.根据权利要求1所述的压力试验装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：董泽坤，赵兴南，张悦球，杨雅娥，张小光，林文建，吕沛锋，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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