吊杆支架和车辆制造技术

技术编号:40109234 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-23 18:54
本技术公开了一种吊杆支架和车辆,该吊杆支架包括:底板;油缸连接部,油缸连接部一体成型于底板的一端,油缸连接部用于连接举升油缸;吊杆连接部,吊杆连接部一体成型于底板的另一端,吊杆连接部用于连接吊杆。由此,该吊杆支架可以实现与油缸和吊杆同时连接的功能,这样可以减少整车空间布置,也可以提高生产和装配效率,还可以减少开发成本,从而可以实现轻量化、多功能和低成本需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,尤其是涉及一种吊杆支架和车辆


技术介绍

1、现有的吊杆支座与举升油钢支座分开布置,虽然可以满足车辆使用,但在轻量化、低成本需求越来越强烈的情况下,存在重量重、成本高以及占用空间大、装配效率低的问题。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种吊杆支架,该一体成型吊杆支架可以实现与油缸和吊杆同时连接的功能,这样可以减少整车空间布置,也可以提高生产和装配效率,还可以减少开发成本,从而可以实现轻量化、多功能和低成本需求。

2、本技术进一步地提出一种车辆。

3、根据本技术第一方面实施例的吊杆支架,包括:底板;油缸连接部,所述油缸连接部一体成型于所述底板的一端,所述油缸连接部用于连接举升油缸;吊杆连接部,所述吊杆连接部一体成型于所述底板的另一端,所述吊杆连接部用于连接吊杆。

4、由此,该一体成型的吊杆支架可以实现与油缸连接和吊杆连接的功能,可以减少整车空间布置,也可以提高生产和装配效率,还可以减少开发成本,从而可以实现轻量化、多功能和低成本需求。

5、根据本技术的一些实施例,所述油缸连接部构造有油缸凸台,所述油缸凸台上设置有第一销轴孔,所述第一销轴孔用于供所述举升油缸的销轴穿设。

6、根据本技术的一些实施例,所述油缸凸台的外周上设置有第二销轴孔,所述第二销轴孔与所述第一销轴孔相连通且垂直于所述第一销轴孔,所述第二销轴孔用于供固定供所述举升油缸销轴的定位销穿设

7、根据本技术的一些实施例,所述底板上设置有多个车架安装孔,多个所述车架安装孔在所述底板上间隔设置,所述车架安装孔用于与车架固定连接。

8、根据本技术的一些实施例,所述车架安装孔为三个,三个所述车架安装孔的中心顺次连线所形成的形状为等腰三角形。

9、根据本技术的一些实施例,多个车架安装孔中的一个位置处设置有凸起,所述凸起与所述油缸连接部相连接。

10、根据本技术的一些实施例,所述底板包括:底板主体和弯折部,所述弯折部相对所述底板主体弯折设置,以形成曲面,所述弯折部的一端连接于所述底板主体且另一端连接于所述吊杆连接部。

11、根据本技术的一些实施例,所述底板主体构造有拱起曲面结构。

12、根据本技术的一些实施例,所述底板主体的外侧边缘设置为弧形避让结构,所述弧形避让结构邻近所述油缸连接部。

13、根据本技术第二方面实施例的车辆,包括:上述的吊杆支架。

14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种吊杆支架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的吊杆支架,其特征在于,所述油缸连接部构造有油缸凸台,所述油缸凸台上设置有第一销轴孔,所述第一销轴孔用于供所述举升油缸的销轴穿设。

3.根据权利要求2所述的吊杆支架,其特征在于,所述油缸凸台的外周上设置有第二销轴孔,所述第二销轴孔与所述第一销轴孔相连通且垂直于所述第一销轴孔,所述第二销轴孔用于供固定供所述举升油缸销轴的定位销穿设。

4.根据权利要求1所述的吊杆支架,其特征在于,所述底板上设置有多个车架安装孔,多个所述车架安装孔在所述底板上间隔设置,所述车架安装孔用于与车架固定连接。

5.根据权利要求4所述的吊杆支架,其特征在于,所述车架安装孔为三个,三个所述车架安装孔的中心顺次连线所形成的形状为等腰三角形。

6.根据权利要求4所述的吊杆支架,其特征在于,多个车架安装孔中的一个位置处设置有凸起,所述凸起与所述油缸连接部相连接。

7.根据权利要求1所述的吊杆支架,其特征在于,所述底板包括:底板主体和弯折部,所述弯折部相对所述底板主体弯折设置,以形成曲面,所述弯折部的一端连接于所述底板主体且另一端连接于所述吊杆连接部。

8.根据权利要求7所述的吊杆支架,其特征在于,所述底板主体构造有拱起曲面结构。

9.根据权利要求7所述的吊杆支架,其特征在于,所述底板主体的外侧边缘设置为弧形避让结构,所述弧形避让结构邻近所述油缸连接部。

10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的吊杆支架。

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【技术特征摘要】

1.一种吊杆支架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的吊杆支架,其特征在于,所述油缸连接部构造有油缸凸台,所述油缸凸台上设置有第一销轴孔,所述第一销轴孔用于供所述举升油缸的销轴穿设。

3.根据权利要求2所述的吊杆支架,其特征在于,所述油缸凸台的外周上设置有第二销轴孔,所述第二销轴孔与所述第一销轴孔相连通且垂直于所述第一销轴孔,所述第二销轴孔用于供固定供所述举升油缸销轴的定位销穿设。

4.根据权利要求1所述的吊杆支架,其特征在于,所述底板上设置有多个车架安装孔,多个所述车架安装孔在所述底板上间隔设置,所述车架安装孔用于与车架固定连接。

5.根据权利要求4所述的吊杆支架,其特征在于,所述车架安装孔为三个,三个所述车架安装孔的中心...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱洋洋庞旭孙志强李军刘志坤周新华
申请(专利权)人:北京福田戴姆勒汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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