发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具制造技术

本技术涉及用于发动机，具体为发动机转子组件维修用的鼓筒组件‑轴颈件铰孔夹具，包括包括基座、定位组件、铰刀组件；在轴颈部上套设有能拆卸的基座；在基座上装有定位组件、铰刀组件。当轴颈件置于鼓筒组件上并让安装孔、螺纹孔位置相对，将定位组件穿过一对选中的基准安装孔、基准螺纹孔进行定位；以轴颈件的轴心线为对称线，与标准螺纹孔相对称的另一侧螺纹孔为待加工孔，通过铰刀组件对该待加工孔进行扩孔。本技术达到的有益效果是：结构简单、成本低；能保证加工精度；加工效率得到保证。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉发动机组件胶条安装，特别是发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具。

技术介绍

1、发动机转子组件具有鼓筒组件，在鼓筒组件上通过螺栓安装有轴颈件(或称为轴颈壳体，如图1所示)。轴颈件的一端为锥状盘壳、另一端为轴颈，锥状盘壳经螺栓固定在鼓筒组件上(在鼓筒组件上具有螺纹孔，锥形盘壳具有安装孔，两者经螺栓固定)，轴颈的部分外套其他机构；在转子组件转动过程中，轴颈会与其外套的机构之间产生磨损。

2、在维修发动机转子组件及其附属件时，需要对检查轴颈件的轴颈柱面，如果发现有严重磨损，则需要更换轴颈件。新轴颈件安装时，安装孔、螺纹孔对齐会存在微小误差(这是不可避免的)，导致轴颈件、鼓筒组件环发生偏斜不同轴；因此需要以安装孔为基准，对螺纹孔进行扩孔。

3、为了保证精度，要求将轴颈件初步安装在鼓筒组件上，然后将两者一起置于钻床处钻孔。但由于轴颈件、鼓筒组件组装后的高度较高，普通的钻床的空间无法满足该高度，因此只有采用特殊的钻床来钻孔(委托钻床公司进行改进)，但会导致成本飙升，而且数量有限，无法满足正常的维修进度需求。

4、基于此，设计一铰孔夹具，通过手动铰孔的方式来扩孔，极大地降低了成本，且满足了正常维修的进度要求。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，解决了筒组件和轴颈件之间安装时成本高的问题，通过铰孔夹具手动扩孔，无需采用特殊的钻床扩孔，降低了成本，并且加工精度较高。

<p>2、需要说明的是，轴颈件具有下部的锥形盘壳、上部的轴颈部且两者相连处形成阶台，锥形盘壳具有安装孔，鼓筒组件具有螺纹孔；而发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具。

3、本公开实施例至少提供一种动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具。

4、本公开实施例中，铰孔夹具包括基座、定位组件、铰刀组件；在轴颈部上套设有能拆卸的基座；在基座上装有定位组件、铰刀组件。当轴颈件置于鼓筒组件上并让安装孔、螺纹孔位置相对，将定位组件穿过一对选中的基准安装孔、基准螺纹孔进行定位；以轴颈件的轴心线为对称线，与基准螺纹孔相对称的另一侧螺纹孔为待加工孔，通过铰刀组件对该待加工孔进行扩孔。

5、即将轴颈件初步装在鼓筒组件上后，通过铰刀组件人工进行扩孔。铰刀铰刀通过基座和定位组件确保其位置。由于整个结构简单，不采用特制的钻床，因此成本低。此外，在扩孔时，需要加工的孔与用于定位的基准螺纹孔是以基座的中心线左右对称的；当加工完后，再利用相似的对称思路对其他孔进行加工；这样，保证了转鼓组件在同一径向方向的螺纹孔的位置是精确的，进而保证了转鼓组件和轴颈件之间的位置装配精度。

6、例如，根据本公开实施例，所述基座通过锁紧件锁紧固定在轴颈件上；当加工完一个螺纹孔后，旋转基座，再选中一个基准安装孔、基准螺纹孔经定位组件定位，对另一个对称的待加工孔进行扩孔。

7、例如，根据本公开实施例，所述锁紧件为筒状，其上部具有内螺纹；所述轴颈部的上端头为螺纹段、其余部分为光轴；当锁紧件与轴颈部螺纹配合后，将基座抵在锥形盘壳、轴颈部的阶台处进行锁死。主要便于基座周向转动，从而方便对各个螺纹孔加工；具体来说，当加工完一个螺纹孔后，松开基座，转动调节基座然后再通过锁紧件锁紧固定，对下一个螺纹孔进行加工。

8、例如，根据本公开实施例，所述基座包括环套部，环套部的左右侧具有延伸部；所述左右侧的延伸部相互对称，且两者分别开有位置互相对称的通孔a、通孔b；通孔a和通孔b内分别装有定位组件、铰刀组件。对基座的结构进行了优选设计。

9、例如，根据本公开实施例，所述定位组件包括定位衬套a、定位杆、压紧螺母；所述定位衬套a竖直地固定在基座上，定位衬套a内装有能上下滑动的定位杆；所述定位杆被压紧螺母锁紧固定在定位衬套a上。对定位组件的结构进行了优选设计。

10、例如，根据本公开实施例，所述铰刀组件包括定位衬套b、杆状铰刀、套筒扳；所述定位衬套b数字地固定在基座上，定位衬套b内装有能上下滑动的杆状铰刀；杆状铰刀的上部装配有套筒扳；通过套筒扳带动杆状铰刀转动，从而实现扩孔。对铰刀组件的结构进行了优选设计。

11、例如，根据本公开实施例，所述鼓筒组件置于底座；所述底座具有能调节高度的支脚，底座的中心具有放置孔；所述的鼓筒组件的底部中心具有凸起柱，当鼓筒组件置于底座上时，该凸起柱与放置孔适配。即在扩孔加工时，先将鼓筒组件放置在底座上后，然后再安装轴颈件，再扩孔加工。

12、本技术具有以下优点：

13、(1)该铰孔夹具的结构简单，通过该铰孔夹具进行铰孔(扩孔)加工，相比于采用特殊钻床进行加工的方式，成本非常低；

14、(2)具有较好的加工精度；由于选取的基准孔和需要加工的孔是沿轴颈件的中心线对称的，从而能保证加工精度，进而波安装后续的安装精度；

15、原理时，在用螺栓将轴颈件和鼓筒组件进行安装固定时，若一颗螺栓出现位置不精准，极大可能沿径向产生力，如果径向上两颗螺栓的位置是能够精确对称的，那么径向上的力就会互相抵消；当所有的径向上的相应的两颗螺栓，沿径向上所产生的力均互相抵消时，则能保证后续的安装精度；

16、(3)定位组件的结构非常简单，便于放置、拆卸定位杆；铰刀组件的结构非常简单，便于杆状铰刀的放置、拆卸；并且基座与轴颈件之间的安装结构非常简单，便于固定和拆卸；这样利于一个螺纹孔加工完毕后，快速地拆卸、组装对下一个螺纹孔进行加工，有利于提高加工效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，轴颈件(1)具有下部的锥形盘壳(101)、上部的轴颈部(102)且两者相连处形成阶台，锥形盘壳(101)具有安装孔，鼓筒组件(2)具有螺纹孔，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，其特征在于：所述基座(3)通过锁紧件(6)锁紧固定在轴颈件(1)上；

3.根据权利要求2所述的发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，其特征在于：所述锁紧件(6)为筒状，其上部具有内螺纹；

4.根据权利要求1所述的发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，其特征在于：所述基座(3)包括环套部(301)，环套部(301)的左右侧具有延伸部(302)；

5.根据权利要求1所述的发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，其特征在于：所述定位组件(4)包括定位衬套A(7)、定位杆(8)、压紧螺母(9)；

6.根据权利要求1所述的发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，其特征在于：所述铰刀组件(5)包括定位衬套B(10)、杆状铰刀(11)、套筒扳(12)；

7.根据权利要求1所述的发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，其特征在于：所述鼓筒组件(2)置于底座(13)；

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【技术特征摘要】

1.发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，轴颈件(1)具有下部的锥形盘壳(101)、上部的轴颈部(102)且两者相连处形成阶台，锥形盘壳(101)具有安装孔，鼓筒组件(2)具有螺纹孔，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，其特征在于：所述基座(3)通过锁紧件(6)锁紧固定在轴颈件(1)上；

3.根据权利要求2所述的发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰孔夹具，其特征在于：所述锁紧件(6)为筒状，其上部具有内螺纹；

4.根据权利要求1所述的发动机转子组件维修用的鼓筒组件-轴颈件铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳，郑炯，于航，张轩，
申请(专利权)人：四川腾飞航空实业有限公司，
类型：新型
国别省市：