一种低成本的两轮电动车智能中控电路制造技术

本技术涉及两轮电动车技术领域，具体公开了一种低成本的两轮电动车智能中控电路，包括主控模块以及分别与所述主控模块连接的控制器、电源模块、背光驱动模块、屏幕显示模块、语音模块、蓝牙模块、传感器模块、按键、转向灯、输入检测模块以及信号输出模块，所述背光驱动模块与所述屏幕显示模块连接，所述屏幕显示模块还连接显示屏，所述背光驱动模块包括升压恒流芯片，所述升压恒流芯片用于改变所述显示屏的屏幕亮度。本技术提供的低成本的两轮电动车智能中控电路，人机交互功能齐全，并选用内置SRAM和LCD驱动的单片机作为主控芯片，在实现高刷新率、高分辨屏幕显示效果的前提下，大大降低了成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及两轮电动车，更具体地，涉及一种低成本的两轮电动车智能中控电路。

技术介绍

1、随着产品智能化、科技化程度的不断加深，两轮电动车行业对于产品的安全性、智能性、互动性的提升都有着较大的需求，外加网络、物联网技术在不断融入到现在的产品中，两轮电动车智能中控系统的市场需求量与日俱增，所面临的前景也未来可期，因此对电路设计的稳定性、安全性、低功耗、低成本都提出了新的挑战。

2、目前的两轮电动车中控电路中所使用的屏幕，大多采用的是lcd段码屏的显示方式，即预制一个带有图标、数字的led点阵，主控模块通过led驱动模块点亮对应点阵，从而达到显示指定的内容。这种方式的优点是电路设计简单，但缺点也很明显：1、屏幕重复利用率较差，更新迭代较为困难；2、屏幕只能显示简单图标，无法显示如开机动画、动态指针效果等复杂内容，科技感较弱；3、与现在的网络通信技术和物联网技术匹配度不够，无法实现手机投屏导航功能这一痛点难点。目前两轮电动车中控电路中的电源模块，大多数并不能满足36-72v的蓄电池宽电压范围输入，需由额外的降压模组提供低压输入，增加成本的同时提高了装配复杂度。同时，目前少数具备实现多界面、导航功能的智能中控主控芯片多为安卓芯片模组，价格相对较高，与两轮电动车的低成本、大市场的现状不匹配，导致现在的两轮电动车上的智能中控普及度相对较低。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的不足，本技术提供了一种低成本的两轮电动车智能中控电路，以解决现有技术中存在的缺乏人机交互、显示界面唯一、功能单一（缺少手机导航投屏、无钥匙解锁等功能）、电路设计功耗较高等问题，设计成本较低，屏幕显示内容丰富，人机交互功能齐全。

2、作为本技术的第一个方面，提供一种低成本的两轮电动车智能中控电路，包括主控模块以及分别与所述主控模块连接的控制器、电源模块、背光驱动模块、屏幕显示模块、语音模块、蓝牙模块、传感器模块、按键、转向灯、输入检测模块以及信号输出模块，所述背光驱动模块与所述屏幕显示模块连接，所述屏幕显示模块还连接显示屏，所述背光驱动模块包括升压恒流芯片，所述升压恒流芯片用于改变所述显示屏的屏幕亮度。

3、进一步地，所述电源模块包括dc-dc变换器和ldo线性稳压器，车身电源依次通过dc-dc变换器和ldo线性稳压器为所述主控模块供电，所述车身电源通过dc-dc变换器直接为所述背光驱动模块供电。

4、进一步地，所述主控模块包括单片机芯片和12m无源晶振。

5、进一步地，所述控制器包括电机控制器和电池管理系统。

6、进一步地，还包括协议通信模块，所述主控模块通过所述协议通信模块与所述控制器连接。

7、进一步地，所述协议通信模块包括can收发器和485收发器。

8、进一步地，所述输入检测模块包括多个分压电阻，用于改变该两轮电动车的各类信号电压。

9、进一步地，所述信号输出模块包括电门锁输出模块和锁电机输出模块，所述电门锁输出模块包括mos管q2和三极管q3，用于控制该两轮电动车的电门锁信号，所述锁电机输出模块包括三极管q4，用于控制该两轮电动车的锁电机信号。

10、进一步地，所述传感器模块包括光敏电阻r50和震动传感器sw4，用于检测外部光照强度和外部震动。

11、进一步地，所述屏幕显示模块包括fpc连接器cn1。

12、本技术提供的一种低成本的两轮电动车智能中控电路具有以下优点：

13、（1）该电路模块化程度高，可移植性好：对于市面上绝大多数非智能电动车，本两轮电动车中控电路仅需接口协议上的简单适配，即可实现移植，即插即用。其模块化的系统设计方式使该具有非常强的普适性，易于对电动车整车厂商的需求做出定制化开发；

14、（2）相较于电动汽车与电动摩托车上使用的安卓系统芯片作为主控模块的主控芯片，本电路设计选用内置sram和lcd驱动的单片机作为主控芯片，在实现高刷新率、高分辨屏幕显示效果的前提下，大大降低了成本；

15、（3）该电路具备无线通信模块，通过连接手机与电脑端的app，大大提升了其科技性、可操作性与人机交互性。

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【技术保护点】

1.一种低成本的两轮电动车智能中控电路，其特征在于，包括主控模块以及分别与所述主控模块连接的控制器、电源模块、背光驱动模块、屏幕显示模块、语音模块、蓝牙模块、传感器模块、按键、转向灯、输入检测模块以及信号输出模块，所述背光驱动模块与所述屏幕显示模块连接，所述屏幕显示模块还连接显示屏，所述背光驱动模块包括升压恒流芯片，所述升压恒流芯片用于改变所述显示屏的屏幕亮度；

2.根据权利要求1所述的一种低成本的两轮电动车智能中控电路，其特征在于，还包括协议通信模块，所述主控模块通过所述协议通信模块与所述控制器连接。

3.根据权利要求2所述的一种低成本的两轮电动车智能中控电路，其特征在于，所述协议通信模块包括CAN收发器和485收发器。

【技术特征摘要】

1.一种低成本的两轮电动车智能中控电路，其特征在于，包括主控模块以及分别与所述主控模块连接的控制器、电源模块、背光驱动模块、屏幕显示模块、语音模块、蓝牙模块、传感器模块、按键、转向灯、输入检测模块以及信号输出模块，所述背光驱动模块与所述屏幕显示模块连接，所述屏幕显示模块还连接显示屏，所述背光驱动模块包括升压恒流芯片，所述升压恒...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建军，何志军，吴宇涛，孙翊，
申请(专利权)人：中电海康无锡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：