一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具制造技术

技术编号:40099563 阅读:18 留言:0更新日期:2024-01-23 17:28
本技术公开了一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,包括底座,所述底座的内部开设有齿轮腔,所述齿轮腔的两侧分别设置有开设在底座内部的滑腔,所述齿轮腔的内部设置有主动轮,所述主动轮的下侧固定连接有设置在底座下侧的驱动电机,所述主动轮的外侧分别啮合有从动轮,所有从动轮的相背侧均固定连接有延伸至滑腔内部且与滑腔内壁转动连接的夹持螺纹轴,所述夹持螺纹轴的外侧均螺纹连接有滑动连接在滑腔内部的滑块。该用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,能够以机械代替人工的方式实现对发电机缸盖不同方向上的夹持固定,以此提高工作效率,并保障对发电机缸盖的加工精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具,具体为一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具


技术介绍

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。

2、现有技术中,在对发电机缸盖进行定位孔加工时,是人工手动用带螺旋弹簧的压板压住缸盖,再利用相应的加工设备进行定位孔加工的,由于人工手动操作耗时很长,因此不利于提高工作效率低,且对发电机缸盖的夹持稳定性受人工影响较大,因此加工精度较难保证。


技术实现思路

1、针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,该用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,能够以机械代替人工的方式实现对发电机缸盖不同方向上的夹持固定,以此提高工作效率,并保障对发电机缸盖的加工精度。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,包括底座,所述底座的内部开设有齿轮腔,所述齿轮腔的两侧分别设置有开设在底座内部的滑腔,所述齿轮腔的内部设置有主动轮,所述主动轮的下侧固定连接有设置在底座下侧的驱动电机,所述主动轮的外侧分别啮合有从动轮,所有从动轮的相背侧均固定连接有延伸至滑腔内部且与滑腔内壁转动连接的夹持螺纹轴,所述夹持螺纹轴的外侧均螺纹连接有滑动连接在滑腔内部的滑块,所述滑块的顶部均固定连接有连接板,所述连接板的相对侧均转动连接有连接套管,所述连接套管的内部均螺纹连接有调节螺纹轴,所述调节螺纹轴的相对侧均固定连接有滑动连接在底座上表面的夹持板,所述底座的外侧分别固定连接有连接立杆,所述连接立杆之间固定连接有横板,所述横板的内部转动连接有转盘,所述转盘的底部分别固定连接有电动升降杆,所述电动升降杆的底部固定连接有压板,所述横板上设置有调节机构。

3、优选的,所述底座的上表面分别开设有与连接板适配且与滑腔连通的行程槽。

4、优选的,所述齿轮腔与滑腔相通。

5、优选的,所述夹持板与压板的外表面均设置有保护垫。

6、优选的,所述调节机构包括设置在横板下侧的调节电机以及设置在横板上侧且与调节电机输出轴固定连接的小齿轮,所述小齿轮的左侧啮合有固定连接在转盘外侧的大齿轮。

7、本技术的有益效果为:

8、1、使用时,首先将发电机缸盖放置在压板下侧的底座的上表面且置于夹持板之间,然后启动驱动电机,通过驱动电机带动主动轮转动,主动轮转动时与其外侧的从动轮啮合并带动从动轮转动,从动轮再带动夹持螺纹轴转动,夹持螺纹轴转动时带动其外侧螺纹连接的滑块相向运动,滑块再在行程槽的配合作用下通过连接板带动连接套管相向运动,连接套管再通过调节螺纹轴带动夹持板相向运动,使夹持板对发电机缸盖进行夹持固定,同时可通过转动连接套管的方式对调节螺纹轴伸出或缩入连接套管的内部长度进行调节,以此适用于不同尺寸的发电机缸盖,提高其适用性,最后可通过电动升降杆带动压板下移,使压板下对发电机缸盖进行压紧固定,进而实现对发电机缸盖在不同方向上的固定,以此提高对发电机缸盖的固定效果,进而保障对发电机缸盖的加工精度,进一步的,可通过调节电机带动小齿轮转动,小齿轮再通过与大齿轮的啮合作用带动转盘转动,进而带动压板转动,以此实现对发电机缸盖在竖直方向上压紧固定位置的调节,方便对发电机缸盖进行更好地固定。

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【技术保护点】

1.一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部开设有齿轮腔(2),所述齿轮腔(2)的两侧分别设置有开设在底座(1)内部的滑腔(3),所述齿轮腔(2)的内部设置有主动轮(4),所述主动轮(4)的下侧固定连接有设置在底座(1)下侧的驱动电机(5),所述主动轮(4)的外侧分别啮合有从动轮(6),所有从动轮(6)的相背侧均固定连接有延伸至滑腔(3)内部且与滑腔(3)内壁转动连接的夹持螺纹轴(7),所述夹持螺纹轴(7)的外侧均螺纹连接有滑动连接在滑腔(3)内部的滑块(8),所述滑块(8)的顶部均固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的相对侧均转动连接有连接套管(11),所述连接套管(11)的内部均螺纹连接有调节螺纹轴(12),所述调节螺纹轴(12)的相对侧均固定连接有滑动连接在底座(1)上表面的夹持板(13),所述底座(1)的外侧分别固定连接有连接立杆(14),所述连接立杆(14)之间固定连接有横板(15),所述横板(15)的内部转动连接有转盘(16),所述转盘(16)的底部分别固定连接有电动升降杆(17),所述电动升降杆(17)的底部固定连接有压板(18),所述横板(15)上设置有调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,其特征在于:所述底座(1)的上表面分别开设有与连接板(9)适配且与滑腔(3)连通的行程槽(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,其特征在于:所述齿轮腔(2)与滑腔(3)相通。

4.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,其特征在于:所述夹持板(13)与压板(18)的外表面均设置有保护垫。

5.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,其特征在于:所述调节机构包括设置在横板(15)下侧的调节电机(19)以及设置在横板(15)上侧且与调节电机(19)输出轴固定连接的小齿轮(20),所述小齿轮(20)的左侧啮合有固定连接在转盘(16)外侧的大齿轮(21)。

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【技术特征摘要】

1.一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部开设有齿轮腔(2),所述齿轮腔(2)的两侧分别设置有开设在底座(1)内部的滑腔(3),所述齿轮腔(2)的内部设置有主动轮(4),所述主动轮(4)的下侧固定连接有设置在底座(1)下侧的驱动电机(5),所述主动轮(4)的外侧分别啮合有从动轮(6),所有从动轮(6)的相背侧均固定连接有延伸至滑腔(3)内部且与滑腔(3)内壁转动连接的夹持螺纹轴(7),所述夹持螺纹轴(7)的外侧均螺纹连接有滑动连接在滑腔(3)内部的滑块(8),所述滑块(8)的顶部均固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的相对侧均转动连接有连接套管(11),所述连接套管(11)的内部均螺纹连接有调节螺纹轴(12),所述调节螺纹轴(12)的相对侧均固定连接有滑动连接在底座(1)上表面的夹持板(13),所述底座(1)的外侧分别固定连接有连接立杆(14),所述连接立杆(14)之间固定连接有横板(15),所述横板(15)的内部转动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁源远
申请(专利权)人:无锡博进精密机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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