System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种刹车片加工下料机构制造技术_技高网

一种刹车片加工下料机构制造技术

技术编号:40098609 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-23 17:20
本发明专利技术提供了一种刹车片加工下料机构,涉及加工下料技术领域,包括底座架体、下料推送组件和下料导向架,所述下料导向架包括尾部挡杆和两个相对设置的下料承托杆,两个下料承托杆分别用于承托刹车片主体的两个侧翼,所述下料承托杆包括上水平部、引导倾斜部和下集料水平部,引导倾斜部和上水平部的表面上均设置有多个凹槽且凹槽内部设置有托辊,还包括旋转推动组件,旋转推动组件通过传动部件与处于引导倾斜部最底部的托辊相连接,所述下集料水平部远离引导倾斜部的端部设置有取料组件。本发明专利技术结构简单,能够整齐收集刹车片主体并且刹车片主体在下料时不会产生碰撞,方便快捷且实用性较强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及加工下料,尤其是涉及一种刹车片加工下料机构


技术介绍

1、汽车刹车片是汽车车轮制动的主要构件,在刹车片的生产中,其质量要求非常严格,鼓式汽车刹车片是弯弧片状结构,这种弯弧结构在生产时需要经过外弧面打磨、内弧面打磨、钻孔和侧面倒角打磨等工艺;汽车刹车片两侧一般均具有凸出的侧翼。

2、刹车片在加工完成后,下料的方式是:气缸将刹车片推送至倾斜滑道上,刹车片由倾斜滑道滑落至集料区;由于在加工过程中,刹车片需要调整位置,故而进入倾斜滑道的刹车片可能不会保持同一个状态,从而集料区内的刹车片无法保持整齐状态;并且脱离倾斜滑道后的刹车片具有一定的移动速度,从而刚进入集料区的刹车片会与已经处于集料区的刹车片产生碰撞。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种刹车片加工下料机构,以解决
技术介绍
中存在的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本专利技术提供的一种刹车片加工下料机构,包括底座架体、下料推送组件和下料导向架,所述下料推送组件位于加工平台一侧且下料推送组件设在底座架体上,下料导向架设在底座架体上,下料导向架位于加工平台的另一侧且下料导向架与下料推送组件相对应,下料推送组件用于将加工平台上的刹车片主体推送至下料导向架上,所述下料导向架包括尾部挡杆和两个相对设置的下料承托杆,下料承托杆固定在底座架体上且尾部挡杆设置在下料承托杆远离加工平台的端部,两个下料承托杆分别用于承托刹车片主体的两个侧翼,所述下料承托杆包括上水平部、引导倾斜部和下集料水平部,所述上水平部处于加工平台的边侧部且上水平部上表面与加工平台相齐平,引导倾斜部和上水平部的表面上均设置有多个凹槽且凹槽内部设置有与之转动连接的托辊,还包括旋转推动组件,所述旋转推动组件转动设在两个下集料水平部之间且旋转推动组件通过传动部件与处于引导倾斜部最底部的托辊相连接,旋转一周的旋转推动组件能够将处于下集料水平部与引导倾斜部的连接处的刹车片主体推送至下料承托杆远离引导倾斜部的端部,所述下集料水平部远离引导倾斜部的端部设置有取料组件。

3、在上述技术方案的基础上,本专利技术还提供以下可选技术方案:

4、在一种可选方案中:所述旋转推动组件包括上杆轴、推送支臂和侧支撑座,所述侧支撑座设在其中一个下集料水平部侧部,上杆轴一端与侧支撑座转动连接且上杆轴处于下集料水平部的上侧,上杆轴与传动部件相连接,所述推送支臂设在上杆轴上且推送支臂远离上杆轴的一端部具有与刹车片主体侧部相接触的弯折部。

5、在一种可选方案中:所述传动部件包括传动杆轴和外延杆轴,所述传动杆轴转动设在侧支撑座上且传动杆轴与上杆轴的端部通过齿轮副相连接,所述外延杆轴转动设在引导倾斜部侧部,外延杆轴一端伸入凹槽内部并与托辊相连接,所述外延杆轴与传动杆轴之间通过带传动模组相连接。

6、在一种可选方案中:所述引导倾斜部和下集料水平部的连接处采用圆弧过渡且引导倾斜部和下集料水平部的连接处具有由橡胶材料制成的缓冲片。

7、在一种可选方案中:所述取料组件包括集料框、侧靠板、横梁杆和把手,所述横梁杆的两端能够分别置于下集料水平部上且侧靠板顶边与横梁杆固定连接,所述集料框一端部与侧靠板相连接,所述把手设在横梁杆上部。

8、在一种可选方案中:所述下料推送组件包括固定架、第一左右旋丝杆、推送杆和推送电机,所述固定架设在底座架体上且固定架位于加工平台的侧部,第一左右旋丝杆两端与固定架转动连接且推送电机的输出端与固定架一端部相连接,第一左右旋丝杆两端均设置有与之螺旋配合的螺旋座,所述螺旋座上设置有一端与之转动连接的连接杆且连接杆另一端与推送杆侧部相连接。

9、在一种可选方案中:所述下料承托杆的端部与尾部挡杆滑动配合,所述底座架体上设置有间距调节组件,所述间距调节组件包括第二左右旋丝杆和调节电机,所述第二左右旋丝杆两端部与底座架体转动连接,调节电机的输出端与调节电机的一端部相连接,两个下料承托杆上均设置有支撑腿且两个支撑腿分别与第二左右旋丝杆的两端螺旋配合。

10、在一种可选方案中:所述下料导向架还包括压料组件,所述压料组件包括压料架、固定杆轴和压料板条,所述压料架设在底座架体上且固定杆轴设置在压料架上,固定杆轴上设置有套筒件且压料板条一端与套筒件相连接,套筒件与固定杆轴通过发条相连接;压料板条与引导倾斜部相对设置且压料板条远离固定杆轴的端部延伸至处于引导倾斜部最底部的托辊上侧,当刹车片主体移动至最底部的托辊处时,压料板条能够从上侧下压刹车片主体顶部;所述压料板条下端面设置有弧形槽,所述托辊外壁上具有多个增磨凸起。

11、相较于现有技术,本专利技术的有益效果如下:

12、1、本专利技术中刹车片主体的侧翼由两个下料承托杆托起,刹车片主体呈竖向状态且处于两个下料承托杆之间,从而刹车片主体能够以竖向状态滑移至下集料水平部,从而能够整齐收集刹车片主体。

13、2、本专利技术中当刹车片主体移动至处于引导倾斜部最底端的托辊上时,移动的刹车片主体带动托辊转动,转动的托辊通过传动部件带动旋转推动组件旋转一周,从而在一定程度上减缓刹车片主体继续向下移动的速度,避免刹车片主体以较大的速度移动至下集料水平部上,进而避免与前一个处于下集料水平部上的刹车片主体产生碰撞。

14、3、本专利技术结构简单,能够整齐收集刹车片主体并且刹车片主体在下料时不会产生碰撞,方便快捷且实用性较强。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刹车片加工下料机构,包括底座架体(100)、下料推送组件(200)和下料导向架,所述下料推送组件(200)位于加工平台(400)一侧且下料推送组件(200)设在底座架体(100)上,下料导向架设在底座架体(100)上,其特征在于,下料导向架位于加工平台(400)的另一侧且下料导向架与下料推送组件(200)相对应,下料推送组件(200)用于将加工平台(400)上的刹车片主体(500)推送至下料导向架上;

2.根据权利要求1所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述旋转推动组件(800)包括上杆轴(810)、推送支臂(820)和侧支撑座(830);

3.根据权利要求2所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述传动部件包括传动杆轴(840)和外延杆轴(380);

4.根据权利要求1所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述引导倾斜部(320)和下集料水平部(330)的连接处采用圆弧过渡且引导倾斜部(320)和下集料水平部(330)的连接处具有由橡胶材料制成的缓冲片(370)。

5.根据权利要求1所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述取料组件(600)包括集料框(610)、侧靠板(620)、横梁杆(630)和把手(640);

6.根据权利要求1所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述下料推送组件(200)包括固定架(210)、第一左右旋丝杆(220)、推送杆(230)和推送电机(260);

7.根据权利要求1所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述下料承托杆(300)的端部与尾部挡杆(340)滑动配合,所述底座架体(100)上设置有间距调节组件(900);

8.根据权利要求1所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述下料导向架还包括压料组件(700),所述压料组件(700)包括压料架(710)、固定杆轴(720)和压料板条(730);

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【技术特征摘要】

1.一种刹车片加工下料机构,包括底座架体(100)、下料推送组件(200)和下料导向架,所述下料推送组件(200)位于加工平台(400)一侧且下料推送组件(200)设在底座架体(100)上,下料导向架设在底座架体(100)上,其特征在于,下料导向架位于加工平台(400)的另一侧且下料导向架与下料推送组件(200)相对应,下料推送组件(200)用于将加工平台(400)上的刹车片主体(500)推送至下料导向架上;

2.根据权利要求1所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述旋转推动组件(800)包括上杆轴(810)、推送支臂(820)和侧支撑座(830);

3.根据权利要求2所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述传动部件包括传动杆轴(840)和外延杆轴(380);

4.根据权利要求1所述的刹车片加工下料机构,其特征在于,所述引导倾斜部(320)和下集料水平部(330)的连接处采用...

【专利技术属性】
技术研发人员:李小荣
申请(专利权)人:泰州亚泰金属有限公司
类型:发明
国别省市:

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