【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空检测，特别是涉及一种航空发动机用ats束腰涡轮盘感应加热装置。
技术介绍
1、航空发动机通常配备一个空气涡轮启动机（air turbine starter，ats），ats的输出轴和发动机附件齿轮箱传动轴连接，作用是在发动机燃烧室点火前将发动机加速到所需转速。ats由气源提供加压空气，加压空气驱动ats涡轮盘转动，从而带动ats输出轴转动。ats输出轴带动发动机附件齿轮箱传动轴转动，从而带动发动机高压转子转动，使气流进入发动机。当发动机高压转子转速达到所需转速时，发动机燃烧室成功点火，发动机能够独立工作后，ats输出轴通过离合器与齿轮箱传动轴脱离，并关闭气源。
2、但是当离合器失效或ats输出轴负载失效时，ats涡轮将加速到高转速运行，此时涡轮转子具有高能量，若破裂飞出，将击穿发动机整体传动发电机和油箱油管，从而造成重大的航空事故。而现有的解决方案为设计束腰涡轮盘和刀圈，使涡轮盘在束腰处破裂，从而降低破裂碎片的动能，使破裂碎片能被包容环包容。工作原理是当ats涡轮高转速运行时，会导致ats涡轮轴承失效，由于加压空气的作用，ats涡轮轴向移动，涡轮盘束腰处与刀圈碰磨，使得束腰处快速升温，导致材料性能下降，从而实现涡轮盘在束腰处破裂。
3、ats涡轮盘装备到空气涡轮启动机之前，需要进行试验验证。常规的试验方案设计，需安装刀圈接触高速转动的涡轮盘，不仅设计和加工成本高，而且轴系容易断裂，达不到试验目的。因此，亟需设计一种束腰涡轮盘感应加热装置，来模拟实际工况下，涡轮盘与刀圈碰磨时的升温过程，并
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种航空发动机用ats束腰涡轮盘感应加热装置，用以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
3、一种航空发动机用ats束腰涡轮盘感应加热装置，包括磁芯组件、水冷导电管和束腰涡轮盘；所述束腰涡轮盘转动设置在所述磁芯组件的上方；
4、所述磁芯组件包括内圈环形磁芯和外圈环形磁芯，所述内圈环形磁芯布设在所述外圈环形磁芯的内部，所述内圈环形磁芯与所述外圈环形磁芯位于同一水平面，所述内圈环形磁芯与所述外圈环形磁芯之间留有环形间隙，所述环形间隙内部布设所述水冷导电管；
5、所述束腰涡轮盘的束腰部位与所述水冷导电管相对应。
6、进一步地，所述水冷导电管为“c”形结构，所述水冷导电管的两端分别与冷却水进水管和冷却水回水管相连通。
7、进一步地，所述束腰涡轮盘上方架设有转动组件，所述转动组件包括转动电机、增速箱和工装芯轴；
8、所述转动电机的输出端与所述增速箱的输入端连接，所述增速箱的输出端连接所述工装芯轴，所述束腰涡轮盘安装在所述工装芯轴上。
9、进一步地，所述磁芯组件的底端设置有绝缘固定板，所述水冷导电管的底端连接有螺钉，所述螺钉贯穿所述绝缘固定板并连接有螺母。
10、进一步地，所述绝缘固定板的底端连接有安装板。
11、进一步地，所述绝缘固定板和所述安装板均为中部开孔结构。
12、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
13、本专利技术可模拟实际工况下，涡轮盘与刀圈碰磨时的升温过程，并使失效束腰涡轮盘在束腰处断裂，且不设刀圈，不仅大幅降低加工成本，还解决了刀圈接触高转速涡轮盘时轴系容易断裂的问题。
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1.一种航空发动机用ATS束腰涡轮盘感应加热装置，其特征在于，包括磁芯组件、水冷导电管和束腰涡轮盘；所述束腰涡轮盘转动设置在所述磁芯组件的上方；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机用ATS束腰涡轮盘感应加热装置，其特征在于，所述水冷导电管为“C”形结构，所述水冷导电管的两端分别与冷却水进水管和冷却水回水管相连通。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机用ATS束腰涡轮盘感应加热装置，其特征在于，所述束腰涡轮盘上方架设有转动组件，所述转动组件包括转动电机、增速箱和工装芯轴；
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机用ATS束腰涡轮盘感应加热装置，其特征在于，所述磁芯组件的底端设置有绝缘固定板，所述水冷导电管的底端连接有螺钉，所述螺钉贯穿所述绝缘固定板并连接有螺母。
5.根据权利要求4所述的一种航空发动机用ATS束腰涡轮盘感应加热装置,其特征在于，所述绝缘固定板的底端连接有安装板。
6.根据权利要求5所述的一种航空发动机用ATS束腰涡轮盘感应加热装置，其特征在于，所述绝缘固定板和所述安装板均为中部开孔结构。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机用ats束腰涡轮盘感应加热装置，其特征在于，包括磁芯组件、水冷导电管和束腰涡轮盘；所述束腰涡轮盘转动设置在所述磁芯组件的上方；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机用ats束腰涡轮盘感应加热装置，其特征在于，所述水冷导电管为“c”形结构，所述水冷导电管的两端分别与冷却水进水管和冷却水回水管相连通。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机用ats束腰涡轮盘感应加热装置，其特征在于，所述束腰涡轮盘上方架设有转动组件，所述转动组件包括转动电机、增速...
【专利技术属性】
技术研发人员：瞿明敏，方泽辉，
申请(专利权)人：浙江海骆航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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