【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载显示器，尤其涉及一种汽车中控车载导航装置。
技术介绍
1、汽车中控车载导航装置（车载显示器）能够极大的提升用车的体验感。现有的显示屏本体多是将显示屏安装后，然后将中控架扣在显示屏本体上，从而实现车载显示器的安装，这种安装结构，安装时容易出现偏差中控架不能准确的安装在准确的位置上，经常需要调整多次，严重影响组装效率。
2、因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：提供一种汽车中控车载导航装置，能够快速将显示屏本体准确的安装在中控架上，提升组装效率。
2、本技术的技术方案如下：提供一种汽车中控车载导航装置，包括：中控架、显示屏本体、安装框、主板、装饰板；所述中控架的正面设置有屏幕安装槽、安装孔，所述安装孔设置在屏幕安装槽的底面；所述安装框包括：固定框，与所述固定框的四周连接的若干折弯片；所述显示屏本体设置在所述屏幕安装槽中，所述固定框扣住所述显示屏本体的边缘，所述折弯片穿过所述安装孔后折弯；所述装饰板包括：中间透明区域、与中间透明区域的四周连接的非透明区域，所述非透明区域贴附在所述固定框上，所述显示屏本体朝向所述中间透明区域；所述主板安装在所述中控架的背面。所述主板与所述显示屏本体连接并控制所述显示屏本体。
3、安装时，直接将显示屏本体安装在屏幕安装槽内，然后将安装框的折弯片穿过安装孔，此时，固定框便会将显示屏本体扣在屏幕安装槽中，接着将折弯片折弯，便实现将显示屏本体安装在中控架上，接着安装件主板安
4、进一步地，所述主板设置有第一螺丝孔，所述中控架设置有第二螺丝孔，所述第一螺丝孔与所述第二螺丝孔配合。
5、进一步地，所述汽车中控车载导航装置，还包括：与所述中控架连接的背板。所述背板能够方便后续的组装，且可以保护主板不受到磕碰。
6、进一步地，所述中控架包含有螺丝柱，所述螺丝柱设置有第三螺丝孔，所述背板设置有第四螺丝孔，所述第三螺丝孔与所述第四螺丝孔配合。
7、进一步地，所述折弯片通过中间设置有缺口槽。所述缺口槽用于折弯所述折弯片。
8、采用上述方案，本技术提供一种汽车中控车载导航装置，通过将显示屏本体直接设置在屏幕安装槽内，且通过固定框固定，有效的确保了显示屏本体安装的准确性，能够快速将显示屏本体准确的安装在中控架上，提升组装效率。
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1.一种汽车中控车载导航装置，其特征在于，包括：中控架、显示屏本体、安装框、主板、装饰板；所述中控架的正面设置有屏幕安装槽、安装孔，所述安装孔设置在屏幕安装槽的底面；所述安装框包括：固定框，与所述固定框的四周连接的若干折弯片；所述显示屏本体设置在所述屏幕安装槽中，所述固定框扣住所述显示屏本体的边缘，所述折弯片穿过所述安装孔后折弯；所述装饰板包括：中间透明区域、与中间透明区域的四周连接的非透明区域，所述非透明区域贴附在所述固定框上，所述显示屏本体朝向所述中间透明区域；所述主板安装在所述中控架的背面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控车载导航装置，其特征在于，所述主板设置有第一螺丝孔，所述中控架设置有第二螺丝孔，所述第一螺丝孔与所述第二螺丝孔配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中控车载导航装置，其特征在于，还包括：与所述中控架连接的背板。
4.根据权利要求3所述的一种汽车中控车载导航装置，其特征在于，所述中控架包含有螺丝柱，所述螺丝柱设置有第三螺丝孔，所述背板设置有第四螺丝孔，所述第三螺丝孔与所述第四螺丝孔配合。
5.根据权利要
...【技术特征摘要】
1.一种汽车中控车载导航装置，其特征在于，包括：中控架、显示屏本体、安装框、主板、装饰板；所述中控架的正面设置有屏幕安装槽、安装孔，所述安装孔设置在屏幕安装槽的底面；所述安装框包括：固定框，与所述固定框的四周连接的若干折弯片；所述显示屏本体设置在所述屏幕安装槽中，所述固定框扣住所述显示屏本体的边缘，所述折弯片穿过所述安装孔后折弯；所述装饰板包括：中间透明区域、与中间透明区域的四周连接的非透明区域，所述非透明区域贴附在所述固定框上，所述显示屏本体朝向所述中间透明区域；所述主板安装在所述中控架的背面。
2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海清，常静，
申请(专利权)人：深圳市哲思特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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