【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机安装，特别涉及一种电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置。
技术介绍
1、汽电双驱系统是将汽轮机与电机安装在一起，在蒸汽富足时，采用汽轮机拖动设备运转，当气压不稳定时，造成汽轮机运行不稳定，此时电机接入，通过电机补充动力。利用异步电机-汽轮机-被拖动的运转设备最大限度的回收蒸汽的能量，将不稳定的低温低压蒸汽能量最大限度的回收，用于稳定的拖动设备。我公司在本次的项目改造中，拟采用永磁耦合器解决蒸汽极端不稳定时，汽轮机与异步电动机的投切问题，保证了被拖动设备（如水泵）的稳定运行。 由于永磁耦合器在安装时，其气隙调整要求较高，传统的电机安装方式对电机的调整非常不便，因此，需要一种永磁耦合气隙调整装置，用于调整电机的位置，从而调整永磁耦合器的气隙。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，通过设置纵向调节装置、横向调节装置以及轴向气隙调整装置，能够方便的进行调整座的调整，从而调整电机的位置，解决了传统的电机安装方式对电机的调整非常不便的问题，并且结构简单，稳定性好。
2、为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，包括固定座和调整座，所述调整座位于固定座的上方，调整座的两侧分别设置有两个纵向调节装置，且纵向调节装置连接在固定座的上侧，所述固定座上对应纵向调节装置的两侧分别安装有两个横向调节装置，横向调节装置抵靠调整座的外侧面，所述固定座的另一侧安装有轴向气
3、所述固定座和调整座分别为型钢焊接的框形结构。
4、所述纵向调节装置包括螺杆、支撑座、第一垫板和第一螺母，所述支撑座固定安装在调整座的两侧，支撑座上设有第一长孔，所述螺杆纵向的固定安装在固定座上，螺杆的上端穿过支撑座的第一长孔，两个第一垫板和两个第一螺母分别安装在螺杆位于支撑座的上下两侧，所述第一长孔的长度和宽度大于螺杆的直径。
5、所述横向调节装置包括侧支座和顶移螺栓，所述侧支座固定安装在固定座的侧面，侧支座的上端向上伸出，侧支座的上端设有螺纹孔，顶移螺栓与螺纹孔旋接，顶移螺栓的螺纹端能够抵靠所述调整座的侧面。
6、所述顶移螺栓在侧支座靠所述调整座一侧旋接有第二螺母。
7、所述轴向气隙调整装置设有两个。
8、所述轴向气隙调整装置包括耳座、限位槽、调整杆、第二垫板以及第二螺母，所述耳座安装在固定座上，耳座上横向设有第二长孔，所述限位槽设置在调整座上，调整杆一端设有外螺纹，另一端设有限位板，限位板能够在限位槽内纵向的移动调整，调整杆的外螺纹穿过第二长孔，两个第二垫板和两个第二螺母分别安装在外螺纹位于耳座的两侧。
9、所述限位槽由两个l形板组合而成。
10、本技术有如下有益效果：
11、固定座用于预埋安装到混凝土基础上，调整座安装到固定座上方，纵向调节装置用于调节电机的高度和电机输出轴与水平面之间的角度，横向调节装置用于调节电机的左右位置和调节电机输出轴与水平面垂直的纵向面之间的角度，轴向气隙调整装置用于推拉调整座，从而调整永磁耦合器永磁体与导磁体之间的轴向气隙。通过设置纵向调节装置、横向调节装置以及轴向气隙调整装置，能够方便的进行调整座的调整，从而调整电机的位置，解决了传统的电机安装方式对电机的调整非常不便的问题，并且结构简单，稳定性好。
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1.电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：包括固定座（1）和调整座（2），所述调整座（2）位于固定座（1）的上方，调整座（2）的两侧分别设置有两个纵向调节装置（3），且纵向调节装置（3）连接在固定座（1）的上侧，所述固定座（1）上对应纵向调节装置（3）的两侧分别安装有两个横向调节装置（4），横向调节装置（4）抵靠调整座（2）的外侧面，所述固定座（1）的另一侧安装有轴向气隙调整装置（5），轴向气隙调整装置（5）与调整座（2）的一侧连接，所述调整座（2）上设有用于安装电机的安装孔（21）。
2.根据权利要求1所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述固定座（1）和调整座（2）分别为型钢焊接的框形结构。
3.根据权利要求1所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述纵向调节装置（3）包括螺杆（31）、支撑座（32）、第一垫板（33）和第一螺母（34），所述支撑座（32）固定安装在调整座（2）的两侧，支撑座（32）上设有第一长孔（321），所述螺杆（31）纵向的固定安装在固定座（1）上，螺杆（31）的上端穿过支撑座（32）的第一长
4.根据权利要求1所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述横向调节装置（4）包括侧支座（41）和顶移螺栓（42），所述侧支座（41）固定安装在固定座（1）的侧面，侧支座（41）的上端向上伸出，侧支座（41）的上端设有螺纹孔（411），顶移螺栓（42）与螺纹孔（411）旋接，顶移螺栓（42）的螺纹端能够抵靠所述调整座（2）的侧面。
5.根据权利要求4所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述顶移螺栓（42）在侧支座（41）靠所述调整座（2）一侧旋接有第二螺母（43）。
6.根据权利要求1所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述轴向气隙调整装置（5）设有两个。
7.根据权利要求1或6所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述轴向气隙调整装置（5）包括耳座（51）、限位槽（52）、调整杆（53）、第二垫板（54）以及第三螺母（55），所述耳座（51）安装在固定座（1）上，耳座（51）上横向设有第二长孔（511），所述限位槽（52）设置在调整座（2）上，调整杆（53）一端设有外螺纹（531），另一端设有限位板（532），限位板（532）能够在限位槽（52）内纵向的移动调整，调整杆（53）的外螺纹（531）穿过第二长孔（511），两个第二垫板（54）和两个第三螺母（55）分别安装在外螺纹（531）位于耳座（51）的两侧。
8.根据权利要求7所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述限位槽（52）由两个L形板（521）组合而成。
...【技术特征摘要】
1.电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：包括固定座（1）和调整座（2），所述调整座（2）位于固定座（1）的上方，调整座（2）的两侧分别设置有两个纵向调节装置（3），且纵向调节装置（3）连接在固定座（1）的上侧，所述固定座（1）上对应纵向调节装置（3）的两侧分别安装有两个横向调节装置（4），横向调节装置（4）抵靠调整座（2）的外侧面，所述固定座（1）的另一侧安装有轴向气隙调整装置（5），轴向气隙调整装置（5）与调整座（2）的一侧连接，所述调整座（2）上设有用于安装电机的安装孔（21）。
2.根据权利要求1所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述固定座（1）和调整座（2）分别为型钢焊接的框形结构。
3.根据权利要求1所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述纵向调节装置（3）包括螺杆（31）、支撑座（32）、第一垫板（33）和第一螺母（34），所述支撑座（32）固定安装在调整座（2）的两侧，支撑座（32）上设有第一长孔（321），所述螺杆（31）纵向的固定安装在固定座（1）上，螺杆（31）的上端穿过支撑座（32）的第一长孔（321），两个第一垫板（33）和两个第一螺母（34）分别安装在螺杆（31）位于支撑座（32）的上下两侧，所述第一长孔（321）的长度和宽度大于螺杆（31）的直径。
4.根据权利要求1所述的电机与汽轮机永磁耦合气隙调整装置，其特征在于：所述横向调节装置（4）...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭炜，林剑，韦斌，袁丰，
申请(专利权)人：湖北楚星化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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