【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车，尤其涉及一种电流传感器的故障检测方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、新能源汽车的工作原理是依靠新能源电池储存电能，并通过电控系统将电能提供给电动机，驱动电动机运转，从而实现汽车前进。新能源电池作为新能源汽车的部件之一，其安全性和可靠性都备受关注，为了保证行车安全，需要通过电流传感器对新能源电池的电流变化进行实时监测。
2、目前，新能源汽车常用的电流传感器主要分为模拟量电流传感器和数字量电流传感器，模拟量电流传感器没有通讯功能，无法完成自身故障诊断，而数字量电流传感器主要是通过判断工作温度是否超范围、电流采样是否超范围等情况，进行自身故障诊断，然而温度变化过大、电流采样超时等都需要经过一定时间后才能被发现，存在一定的滞后性，无法及时反馈电流传感器故障信息，降低了新能源电池的稳定性和可靠性，进而影响新能源汽车的安全性。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种电流传感器的故障检测方法、装置、设备及存储介质，以解决如何检测电流传感器故障问题，进一步提高了新能源汽车的安全性。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种电流传感器的故障检测方法，其中，应用于动力电池的电池管理系统，所述动力电池中设置有电流传感器，所述方法包括：
3、查询所述动力电池的总电压值，以及，所述电流传感器采集的、属于模拟量的电流值；
4、若所述总电压值在预设的电压范围内，则查询所述动力电池在充电或放电上的运行状态；
5、使用所述电
6、在所述动力电池外部采集与所述运行状态相关的运行参数；
7、在所述运行状态下，依据所述电流值、所述总电压值、所述运行功率与所述运行参数中的至少一者对所述电流传感器进行故障检测。
8、根据本专利技术的另一方面，提供了一种电流传感器的故障检测装置，其中，应用于动力电池的电池管理系统，所述动力电池中设置有电流传感器，所述装置包括：
9、电池查询模块，用于查询所述动力电池的总电压值，以及，所述电流传感器采集的、属于模拟量的电流值；
10、状态查询模块，用于若所述总电压值在预设的电压范围内，则查询所述动力电池在充电或放电上的运行状态；
11、功率计算模块，用于使用所述电流值对所述总电压值进行积分，得到所述动力电池在所述运行状态下的运行功率；
12、参数采集模块，用于在所述动力电池外部采集与所述运行状态相关的运行参数；
13、故障检测模块，用于在所述运行状态下，依据所述电流值、所述总电压值、所述运行功率与所述运行参数中的至少一者对所述电流传感器进行故障检测。
14、根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
15、至少一个处理器；以及
16、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
17、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的电流传感器的故障检测方法。
18、根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的电流传感器的故障检测方法。
19、本专利技术实施例提供了一种电流传感器的故障检测方法、装置、设备及存储介质，查询动力电池的总电压值，以及，电流传感器采集的、属于模拟量的电流值，若总电压值在预设的电压范围内，则查询动力电池在充电或放电上的运行状态，使用电流值对总电压值进行积分，得到动力电池在运行状态下的运行功率，在动力电池外部采集与运行状态相关的运行参数，在运行状态下，依据电流值、总电压值、运行功率与运行参数中的至少一者对电流传感器进行故障检测。本专利技术通过电流值、电压值、运行功率和运行参数对电流传感器进行故障诊断，电流传感器无需对自身进行故障诊断，解决了模拟量电流传感器无法完成自身故障诊断的问题，同时能够实时反馈电流传感器硬件故障信息，提高了新能源电池的稳定性和可靠性，进一步提高了新能源汽车的安全性，避免出现电池过充、过放、行车过程突然掉高压等情况。
20、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
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1.一种电流传感器的故障检测方法，其特征在于，应用于动力电池的电池管理系统，所述动力电池中设置有电流传感器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括为所述动力电池充电的充电机的输出功率；所述在所述运行状态下，依据所述电流值、所述总电压值、所述运行功率与所述运行参数中的至少一者对所述电流传感器进行故障检测，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述使用所述运行功率与所述输出功率检测所述动力电池在功率变化上的第一异常态，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述电流值为0的条件下，使用所述总电压值检测所述动力电池在电压变化上的第二异常态，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括所述动力电池所在车辆的车速；所述在所述运行状态下，依据所述电流值、所述总电压值、所述运行功率与所述运行参数中的至少一者对所述电流传感器进行故障检测，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述使用所述运行功率检测所述动力电池在功率变化上的第三异常态，包括
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述使用所述车速和所述电压值检测所述动力电池在电压变化上的第四异常态，包括：
8.一种电流传感器的故障检测装置，其特征在于，应用于动力电池的电池管理系统，所述动力电池中设置有电流传感器，所述装置包括：
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的电流传感器的故障检测方法。
...【技术特征摘要】
1.一种电流传感器的故障检测方法，其特征在于，应用于动力电池的电池管理系统，所述动力电池中设置有电流传感器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括为所述动力电池充电的充电机的输出功率；所述在所述运行状态下，依据所述电流值、所述总电压值、所述运行功率与所述运行参数中的至少一者对所述电流传感器进行故障检测，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述使用所述运行功率与所述输出功率检测所述动力电池在功率变化上的第一异常态，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述电流值为0的条件下，使用所述总电压值检测所述动力电池在电压变化上的第二异常态，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括所述动力电池所在车辆的车速；所述在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长山，王超，
申请(专利权)人：惠州亿纬锂能股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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