【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车头枕，尤其是涉及一种汽车头枕升降总成。
技术介绍
1、汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而通过头枕则可以对此起缓冲作用，以保护人体头部；
2、现有的汽车头枕，主要分为两大类，一种是不可调式，另一种是可调式，可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式，其中手动可调式一般只能做高度的单向调节，由于难以调整头枕的倾斜角度，也就难以将头枕更加舒适的与驾乘人员的头部进行匹配，因此，在保证汽车头枕可以随意调整使用高度的效果下，如何能方便调整头枕的倾斜使用角度，还有待改进。
技术实现思路
1、本技术提供了一种汽车头枕升降总成，利于方便的调整头枕的使用高度和倾斜使用角度，更好的保证头枕使用舒适性。
2、为了解决现有技术问题，本技术公开了一种汽车头枕升降总成，包括头枕本体和支撑套，所述支撑套设于所述头枕本体下方；
3、所述支撑套内滑动连接有调节架，所述调节架上端延伸出所述支撑套上面，所述调节架上端开有凹槽，所述凹槽内设有角度调节组件；
4、所述支撑套右下端设有旋钮，所述支撑套内设有升降调节组件。
5、进一步地，所述角度调节组件包括阻尼转轴、调节块、半圆调节板、压板、定位插块及若干个弹簧回力杆，所述阻尼转轴设有两根且均转动连接于所述凹槽内壁的左右端，所述调节块相接于两根所述阻尼转轴之间，所述调节块上端与所述头枕下端固定
6、进一步地，所述半圆调节板固定于所述调节块下端，所述压板设于所述半圆调节板下方，所述定位插块固定于所述压板左端，所述半圆调节板外表面开有若干个与所述定位插块相匹配的定位插槽，所述定位插块上端插接于其中一个所述定位插槽内，所述定位插块前后端的上部均为倾斜状。
7、进一步地，所述弹簧回力杆均相接于所述压板下端与凹槽内底端之间，所述调节架右侧开有与所述凹槽相通的通槽，所述压板右端延伸出所述通槽。
8、进一步地，所述升降调节组件包括第一锥齿轮、调节轴、螺纹调节杆及第二锥齿轮，所述第一锥齿轮设于所述支撑套内下端，所述调节轴固定于所述第一锥齿轮右端，所述调节轴往右转动贯穿出所述支撑套右面，所述旋钮与所述调节轴右端固定。
9、进一步地，所述螺纹调节杆转动连接于所述支撑套内底端，所述调节架下端开有与所述螺纹调节杆螺纹连接的螺纹调节槽，所述第二锥齿轮固定套接于所述螺纹调节杆外围，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合。
10、与现有技术相比，本技术实现的有益效果：
11、1.通过往下拉动定位插块，因此前后拉动头枕本体可以带动调节块和半圆调节板倾斜，从而可以方便的调整头枕本体倾斜时的使用角度，利于更好的保证驾乘人员头部与头枕本体匹配使用时的舒适性，并且通过弹簧回力杆的弹性带动定位插块插入相应定位插槽的深处，此时定位插块对半圆调节板达到锁定的效果，以免头枕本体意外倾斜，因此保证了头枕本体在倾斜角度调整完毕后使用时的稳固性；
12、2.通过拧动旋钮，可以方便带动螺纹调节杆在螺纹调节槽内螺纹转动，因此可以方便的带动调节架、调节块及头枕本体上下移动，从而可以方便的调整头枕本体的使用高度，综上，结合调整头枕本体倾斜角度，使头枕本体在使用过程中，更好的保证了头枕本体的使用舒适性。
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1.一种汽车头枕升降总成，包括头枕本体（1）和支撑套（2），所述支撑套（2）设于所述头枕本体（1）下方，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕升降总成，其特征在于：所述角度调节组件包括阻尼转轴（5）、调节块（4）、半圆调节板（6）、压板（10）、定位插块（8）及若干个弹簧回力杆（11），所述阻尼转轴（5）设有两根且均转动连接于所述凹槽（9）内壁的左右端，所述调节块（4）相接于两根所述阻尼转轴（5）之间，所述调节块（4）上端与所述头枕本体（1）下端固定。
3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕升降总成，其特征在于：所述半圆调节板（6）固定于所述调节块（4）下端，所述压板（10）设于所述半圆调节板（6）下方，所述定位插块（8）固定于所述压板（10）左端，所述半圆调节板（6）外表面开有若干个与所述定位插块（8）相匹配的定位插槽（7），所述定位插块（8）上端插接于其中一个所述定位插槽（7）内，所述定位插块（8）前后端的上部均为倾斜状。
4.根据权利要求3所述的一种汽车头枕升降总成，其特征在于：所述弹簧回力杆（11）均相接于所述压板（10）下端
5.根据权利要求1所述的一种汽车头枕升降总成，其特征在于：所述升降调节组件包括第一锥齿轮（18）、调节轴（16）、螺纹调节杆（14）及第二锥齿轮（19），所述第一锥齿轮（18）设于所述支撑套（2）内下端，所述调节轴（16）固定于所述第一锥齿轮（18）右端，所述调节轴（16）往右转动贯穿出所述支撑套（2）右面，所述旋钮（17）与所述调节轴（16）右端固定。
6.根据权利要求5所述的一种汽车头枕升降总成，其特征在于：所述螺纹调节杆（14）转动连接于所述支撑套（2）内底端，所述调节架（3）下端开有与所述螺纹调节杆（14）螺纹连接的螺纹调节槽（15），所述第二锥齿轮（19）固定套接于所述螺纹调节杆（14）外围，所述第一锥齿轮（18）与所述第二锥齿轮（19）啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕升降总成，包括头枕本体（1）和支撑套（2），所述支撑套（2）设于所述头枕本体（1）下方，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕升降总成，其特征在于：所述角度调节组件包括阻尼转轴（5）、调节块（4）、半圆调节板（6）、压板（10）、定位插块（8）及若干个弹簧回力杆（11），所述阻尼转轴（5）设有两根且均转动连接于所述凹槽（9）内壁的左右端，所述调节块（4）相接于两根所述阻尼转轴（5）之间，所述调节块（4）上端与所述头枕本体（1）下端固定。
3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕升降总成，其特征在于：所述半圆调节板（6）固定于所述调节块（4）下端，所述压板（10）设于所述半圆调节板（6）下方，所述定位插块（8）固定于所述压板（10）左端，所述半圆调节板（6）外表面开有若干个与所述定位插块（8）相匹配的定位插槽（7），所述定位插块（8）上端插接于其中一个所述定位插槽（7）内，所述定位插块（8）前后端的上部均为倾斜状。
4.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，
申请(专利权)人：余姚市利佛德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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