【技术实现步骤摘要】
本技术属于观测设备，具体涉及一种路基沉降观测设备。
技术介绍
1、随着科技水平的不断攀升,我国的铁路建造里程逐步提升，同时铁路建造技术也不断的提高，在铁路建造的过程中,对路基沉降进行观测是必不可少的施工步骤之一,常见的铁路路基沉降观测设备大多由固定的沉降板与观测杆组成，虽然使用方便，但由于是固定连接,因此无法便捷的进行拆卸。
技术实现思路
1、针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种路基沉降观测设备，解决常见的铁路路基沉降观测设备大多由固定的沉降板与观测杆组成，虽然使用方便，但由于是固定连接,因此无法便捷的进行拆卸问题。
2、为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种路基沉降观测设备,包括沉降板，所述沉降板的顶端中心处固定安设有固定座，所述固定座的顶端开设有卡槽，且卡槽的两侧内壁处贯穿固定座的两侧开设有固定卡槽，所述卡槽内嵌合连接安装座，所述安装座的内部开设有伸缩腔二，且伸缩腔二的两侧均贯穿滑动安设有卡板，且卡板的相对一侧固定连接弹簧一的两端，所述弹簧一安设在伸缩腔二内，所述卡板嵌合滑动连接固定卡槽，所述固定卡槽内均滑动安设有抵压板，所述抵压板的一端均固定安设有连接板的一端，且连接板的另一端均连接拆分组件，所述拆分组件安设在安装腔内，所述安装腔开设在沉降板的内部中心处，且安装腔的顶端两侧贯通沉降板的顶端开设有活动槽，且活动槽内滑动连接连接板。
3、本技术的有益效果是：
4、当对本装置进行安装时，可将安装座嵌合至卡槽内，此时卡板的底部受到挤压即会向
5、为了将观测杆进行安装：
6、作为上述技术方案的进一步改进：所述安装座的顶端固定安设有观测杆。
7、本改进的有益效果为：且安装座与固定座连接后即可将观测杆进行安装。
8、为了方便对本装置进行安装拆卸：
9、作为上述技术方案的进一步改进：所述拆分组件由齿轮、活动板、滑板组成，所述安装腔内部安设有齿轮，所述齿轮的一端固定连接转杆的一端，且转杆的另一端贯穿沉降板的前侧中心处并与其转动连接，所述转杆的另一端固定连接转动块，所述齿轮的两侧均啮合连接齿块，所述齿块均等距固定安设在活动板的一侧，且活动板相对安设在齿轮的两侧，所述活动板的一端均固定连接连接板，且两组连接板的长度不同。
10、本改进的有益效果为：当对本装置进行安装时，可将安装座嵌合至卡槽内，此时卡板的底部受到挤压即会向伸缩腔二内进行滑动，且弹簧一即为收缩状态，当安装座滑动至合适位置后，弹簧一为外力挤压即会进行弹性展开，使得卡板滑动嵌合至固定卡槽内，从而将本装置完成安装，当对本装置进行拆卸时，可转动转动块此时转杆即可带动齿轮在安装腔内进行转，齿轮转动时两侧啮合连接的齿块带动活动板进行相对移动，且活动板相对移动带动连接板在活动槽内滑动，且抵压板即会对卡板进行挤压，且卡板受到挤压即会向伸缩腔二内滑动，从而使得卡板脱离与固定卡槽的连接，即可将本装置进行拆卸。
11、为了方便对本装置下次进行使用：
12、作为上述技术方案的进一步改进：所述安装腔的两侧内壁处均固定安设有导向杆，所述导向杆贯穿滑动安设在伸缩腔一内，所述伸缩腔一开设在活动板内，所述导向杆的一端外侧套接安设有弹簧二，且弹簧二的一端固定连接伸缩腔一。
13、本改进的有益效果为：当连接板进行相对移动时，导向杆即会在伸缩腔一内滑动，此时弹簧二为展开状态，当安装座脱离卡槽内，松开转动块，此时弹簧二弹性复原即可使得连接板向外侧相对滑动，使得抵压板向固定卡槽的外侧滑动，从而方便对本装置下次进行使用。
14、为了方便对安装座进行取下：
15、作为上述技术方案的进一步改进：所述安装座的底端开设有凹槽，所述凹槽内固定安设有弹簧三，所述弹簧三的一端固定连接滑块的一端，且滑块滑动连接凹槽。
16、本改进的有益效果为：当卡板脱离与固定卡槽的嵌合连接，此时弹簧三即无外力作用，即可进行弹性复原使得安装座向上弹出，从而方便对安装座进行取下。
17、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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1.一种路基沉降观测设备，其特征在于：包括沉降板（1），所述沉降板（1）的顶端中心处固定安设有固定座，所述固定座的顶端开设有卡槽（18），且卡槽（18）的两侧内壁处贯穿固定座的两侧开设有固定卡槽（19），所述卡槽（18）内嵌合连接安装座（11），所述安装座（11）的内部开设有伸缩腔二（16），且伸缩腔二（16）的两侧均贯穿滑动安设有卡板（12），且卡板（12）的相对一侧固定连接弹簧一的两端，所述弹簧一安设在伸缩腔二（16）内，所述卡板（12）嵌合滑动连接固定卡槽（19），所述固定卡槽（19）内均滑动安设有抵压板（10），所述抵压板（10）的一端均固定安设有连接板（8）的一端，且连接板（8）的另一端均连接拆分组件，所述拆分组件安设在安装腔（2）内，所述安装腔（2）开设在沉降板（1）的内部中心处，且安装腔（2）的顶端两侧贯通沉降板（1）的顶端开设有活动槽（3），且活动槽（3）内滑动连接连接板（8）。
2.根据权利要求1所述的一种路基沉降观测设备，其特征在于：所述安装座（11）的顶端固定安设有观测杆（14）。
3.根据权利要求1所述的一种路基沉降观测设备，其特征
4.根据权利要求1所述的一种路基沉降观测设备，其特征在于：所述安装腔（2）的两侧内壁处均固定安设有导向杆（6），所述导向杆（6）贯穿滑动安设在伸缩腔一（7）内，所述伸缩腔一（7）开设在活动板（5）内，所述导向杆（6）的一端外侧套接安设有弹簧二，且弹簧二的一端固定连接伸缩腔一（7）。
5.根据权利要求1所述的一种路基沉降观测设备，其特征在于：所述安装座（11）的底端开设有凹槽（15），所述凹槽（15）内固定安设有弹簧三，所述弹簧三的一端固定连接滑块（13）的一端，且滑块（13）滑动连接凹槽（15）。
...【技术特征摘要】
1.一种路基沉降观测设备，其特征在于：包括沉降板（1），所述沉降板（1）的顶端中心处固定安设有固定座，所述固定座的顶端开设有卡槽（18），且卡槽（18）的两侧内壁处贯穿固定座的两侧开设有固定卡槽（19），所述卡槽（18）内嵌合连接安装座（11），所述安装座（11）的内部开设有伸缩腔二（16），且伸缩腔二（16）的两侧均贯穿滑动安设有卡板（12），且卡板（12）的相对一侧固定连接弹簧一的两端，所述弹簧一安设在伸缩腔二（16）内，所述卡板（12）嵌合滑动连接固定卡槽（19），所述固定卡槽（19）内均滑动安设有抵压板（10），所述抵压板（10）的一端均固定安设有连接板（8）的一端，且连接板（8）的另一端均连接拆分组件，所述拆分组件安设在安装腔（2）内，所述安装腔（2）开设在沉降板（1）的内部中心处，且安装腔（2）的顶端两侧贯通沉降板（1）的顶端开设有活动槽（3），且活动槽（3）内滑动连接连接板（8）。
2.根据权利要求1所述的一种路基沉降观测设备，其特征在于：所述安装座（11）的顶端固定安设有观测杆（14）。
3.根据权利要求1所述的一种路基沉降观...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，
申请(专利权)人：山东高速济南发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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