一种机车底盘除冰装置制造方法及图纸

技术编号:40085940 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-23 15:27
本技术涉及机车维护技术领域,具体的是一种机车底盘除冰装置,本技术包括空心杆,空心杆的尾端设置有驱动组件,空心杆的前端固定安装有除冰头,空心杆的尾端位置设有接入管,除冰头包括安装箱、铲冰组件以及融冰组件,驱动组件分输出端穿过空心杆延伸至除冰头中与铲冰组件传动连接,铲冰组件用于模拟人工铲击的方式将机车底盘上的冰雪铲除;本技术的除冰头中通过铲冰组件和融冰组件的设置将现有技术中的冰铲和热水喷枪整合在一起,使得除冰时仅需一人即可完成两种除冰方式,减少了除冰工作的劳动力需求量;同时通过驱动组件与铲冰组件的设置能够自动进行铲冰动作,过程中不需要人工施力,从而降低了除冰工作的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车维护,具体的是一种机车底盘除冰装置


技术介绍

1、在寒冷的气候条件下,机车底盘表面的温度较低,当空气中的水分接触到底盘表面时,会迅速冷却并凝结成冰雪,累积冰雪会给机车带来一些问题,如增加了行驶阻力、降低了底盘的抓地力,甚至可能引起底盘部件的损坏。因此,及时清除底盘上的冰雪是非常重要的。

2、目前的机车底盘的除雪装置包括除冰铲和喷枪,机组工作人员手持除冰铲将机车底盘的冰雪铲除,同时使用喷枪将热水喷向铲除位置,从而完成对机车底盘的除冰工作。

3、但是现有的除冰方式需要工作人员施力令除冰铲向冰雪区域持续撞击,使得除冰工作劳动强度大;并且还需要多名工作人员配合才能实现同时进行铲冰和融冰的操作,消耗了较多劳动力。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种机车底盘除冰装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现:

3、一种机车底盘除冰装置,包括空心杆,所述空心杆的尾端设置有驱动组件,空心杆的前端固定安装有除冰头,空心杆的外围上在靠近尾端的位置贯通式固定连接有接入管,空心杆的内部固定安装有多个限位座,除冰头包括安装箱、铲冰组件以及融冰组件,所述驱动组件的输出端穿过空心杆延伸至除冰头中与所述铲冰组件传动连接,铲冰组件用于模拟人工铲击的方式将机车底盘上的冰雪铲除;

4、所述融冰组件用于配合铲冰组件对机车底盘上的冰雪同时进行铲除和热融以提高除冰效率。

5、进一步的,所述安装箱远离空心杆的一端固定安装有与安装箱内部贯通的限位框,安装箱的两侧均开设有避让铲冰组件运行轨迹的避让槽。

6、进一步的,所述铲冰组件包括铲板、凸轮和安装座,所述凸轮设置在安装箱的内部,凸轮的顶面上沿着其边缘路径开设有驱动槽,凸轮的底面上靠近直径较大的一端固定连接有支撑轴,所述支撑轴远离凸轮的一端与安装箱的内底面转动连接,支撑轴的外围固定安装有蜗轮;

7、所述铲板滑动安装在所述限位框中,铲板的尾端滑动伸入安装箱的内部,铲板的顶面上在靠近其尾端的位置固定连接有位于安装箱内部的连接件,所述连接件远离铲板的一端转动安装有与安装箱的底面垂直设置的转轴,所述转轴远离连接件的一端插设至所述驱动槽中,转轴的外围与驱动槽的内壁滚动接触;

8、所述安装箱的内底面上固定安装有两个所述安装座,两个安装座之间转动安装有与所述蜗轮啮合的蜗杆。

9、进一步的,所述铲板的内部设置有空腔,铲板的前端为斜面,所述斜面上沿着其长度方向阵列开设有多个与所述空腔贯通的喷孔。

10、进一步的,所述融冰组件包括波纹管和导水管,所述波纹管设置在安装箱的内部,波纹管的一端与铲板的尾端固定连接,且波纹管与铲板中的空腔贯通,波纹管的另一端固定连接有所述导水管,所述导水管远离波纹管的一端穿过空心杆和接入管延伸至空心杆的外部,导水管在空心杆的部分贯穿多个所述限位座,并且导水管与限位座之间固定连接。

11、进一步的,所述驱动组件包括固定安装在空心杆尾端的驱动电机,所述驱动电机的输出轴轴端延伸至空心杆的内部,且驱动电机的输出轴轴端固定连接有钢丝软轴,所述钢丝软轴远离驱动电机的一端延伸至安装箱中与所述蜗杆的一端固定连接;

12、所述钢丝软轴贯穿多个所述限位座,且钢丝软轴与限位座之间转动连接。

13、进一步的,所述空心杆的外围上在靠近其尾端的位置固定安装有手柄。

14、本技术的有益效果:

15、1、本技术的除冰头中通过铲冰组件和融冰组件的设置将现有技术中的冰铲和热水喷枪整合在一起,使得除冰时仅需一人即可完成两种除冰方式,减少了除冰工作的劳动力需求量。

16、2、同时通过驱动组件与铲冰组件的设置能够自动进行铲冰动作,过程中不需要人工施力,从而降低了除冰工作的劳动强度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机车底盘除冰装置,包括空心杆(5),所述空心杆(5)的尾端设置有驱动组件,空心杆(5)的前端固定安装有除冰头(6),空心杆(5)的外围上在靠近尾端的位置贯通式固定连接有接入管(3),空心杆(5)的内部固定安装有多个限位座(8),其特征在于,除冰头(6)包括安装箱(9)、铲冰组件以及融冰组件,所述驱动组件的输出端穿过空心杆(5)延伸至除冰头(6)中与所述铲冰组件传动连接,铲冰组件用于模拟人工铲击的方式将机车底盘上的冰雪铲除;

2.根据权利要求1所述的一种机车底盘除冰装置,其特征在于,所述安装箱(9)远离空心杆(5)的一端固定安装有与安装箱(9)内部贯通的限位框(10),安装箱(9)的两侧均开设有避让铲冰组件运行轨迹的避让槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种机车底盘除冰装置,其特征在于,所述铲冰组件包括铲板(11)、凸轮(15)和安装座(18),所述凸轮(15)设置在安装箱(9)的内部,凸轮(15)的顶面上沿着其边缘路径开设有驱动槽(16),凸轮(15)的底面上靠近直径较大的一端固定连接有支撑轴(21),所述支撑轴(21)远离凸轮(15)的一端与安装箱(9)的内底面转动连接,支撑轴(21)的外围固定安装有蜗轮(20);

4.根据权利要求3所述的一种机车底盘除冰装置,其特征在于,所述铲板(11)的内部设置有空腔,铲板(11)的前端为斜面,所述斜面上沿着其长度方向阵列开设有多个与所述空腔贯通的喷孔(12)。

5.根据权利要求4所述的一种机车底盘除冰装置,其特征在于,所述融冰组件包括波纹管(17)和导水管(4),所述波纹管(17)设置在安装箱(9)的内部,波纹管(17)的一端与铲板(11)的尾端固定连接,且波纹管(17)与铲板(11)中的空腔贯通,波纹管(17)的另一端固定连接有所述导水管(4),所述导水管(4)远离波纹管(17)的一端穿过空心杆(5)和接入管(3)延伸至空心杆(5)的外部,导水管(4)在空心杆(5)的部分贯穿多个所述限位座(8),并且导水管(4)与限位座(8)之间固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种机车底盘除冰装置,其特征在于,所述驱动组件包括固定安装在空心杆(5)尾端的驱动电机(1),所述驱动电机(1)的输出轴轴端延伸至空心杆(5)的内部,且驱动电机(1)的输出轴轴端固定连接有钢丝软轴(7),所述钢丝软轴(7)远离驱动电机(1)的一端延伸至安装箱(9)中与所述蜗杆(19)的一端固定连接;

7.根据权利要求1所述的一种机车底盘除冰装置,其特征在于,所述空心杆(5)的外围上在靠近其尾端的位置固定安装有手柄(2)。

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【技术特征摘要】

1.一种机车底盘除冰装置,包括空心杆(5),所述空心杆(5)的尾端设置有驱动组件,空心杆(5)的前端固定安装有除冰头(6),空心杆(5)的外围上在靠近尾端的位置贯通式固定连接有接入管(3),空心杆(5)的内部固定安装有多个限位座(8),其特征在于,除冰头(6)包括安装箱(9)、铲冰组件以及融冰组件,所述驱动组件的输出端穿过空心杆(5)延伸至除冰头(6)中与所述铲冰组件传动连接,铲冰组件用于模拟人工铲击的方式将机车底盘上的冰雪铲除;

2.根据权利要求1所述的一种机车底盘除冰装置,其特征在于,所述安装箱(9)远离空心杆(5)的一端固定安装有与安装箱(9)内部贯通的限位框(10),安装箱(9)的两侧均开设有避让铲冰组件运行轨迹的避让槽(13)。

3.根据权利要求2所述的一种机车底盘除冰装置,其特征在于,所述铲冰组件包括铲板(11)、凸轮(15)和安装座(18),所述凸轮(15)设置在安装箱(9)的内部,凸轮(15)的顶面上沿着其边缘路径开设有驱动槽(16),凸轮(15)的底面上靠近直径较大的一端固定连接有支撑轴(21),所述支撑轴(21)远离凸轮(15)的一端与安装箱(9)的内底面转动连接,支撑轴(21)的外围固定安装有蜗轮(20);

4.根据权利要求3所述的一种机车底盘除冰装...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪超武培肖宇曾祥涛温兆丰唐秋炯唐然
申请(专利权)人:福清汇才人力资源有限公司
类型:新型
国别省市:

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