【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压泵站，尤其涉及一种可输出大压力的高速往复液压站及使用方法。
技术介绍
1、液压泵站主要是由油箱、液压泵和液压控制阀等组成用于液压缸等液压系统装置供油，推动各种液压机械做功，一方面在液压缸往复移动过程中容易让液压油产生高温，影响使用，另一方面现有的液压缸均是通过液压油输入实现压力输出，而通过液压油抽出实现液压活塞的回缩，由于液压油的输入与抽出实现液压活塞的动作，在回程过程中受限于液压油的流动速度而使得回程速度慢于去程速度，不能适应于高速往复动作场景。
2、如中国专利cn110714958a中公开了一种具有冷却功能的液压泵站，包括底座、螺栓、水箱、进水管和回水管，所述底座左侧上方设置有第一电机和第二电机，且第一电机设置在第二电机后侧，所述底座中部开设有设备室，且底座右侧开设有油箱，所述油箱设置在设备室右侧，且设备室内部设置有出油管，所述出油管后侧贯穿有第一叶片泵，且出油管前侧贯穿有第二叶片泵。该具有冷却功能的液压泵站，设置有水箱、水泵和套筒，套筒设置在回流管外侧，水泵抽取水箱内的水经过进水管进入水流通道，水吸收回流管内油液散发的热量，同时水经过水流通道进入回水管，直至水经过回水管回到水箱，通过水吸收热量的方式更加稳定，便于对油液进行快速降温。
3、上述专利中对于液压缸的往复动作仍然是采用进出油控制，而在进行液压油冷却时，通过循环水流对流经的液压油的热量进行热交换而实现散热，由于液压油在管道中流速较快，无法完全冷却到预设温度即回流到油箱中，造成油箱中的液压油也产生一定的温度，仍然会产生一定的影
技术实现思路
1、（一）技术问题
2、本专利技术的目的在于提供一种可输出大压力的高速往复液压站及使用方法，解决现有技术中液压缸的伸缩动作慢且对液压油的散热效率较低的技术问题。
3、（二）技术方案
4、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
5、一种可输出大压力的高速往复液压站，高速往复液压站包括液压缸以及换向阀，所述液压缸包括液压缸体及滑动于所述液压缸体的液压活塞，所述液压活塞将所述液压缸体分隔形成缸体前腔和缸体后腔，所述液压活塞的活塞杆自所述缸体前腔穿出；
6、所述缸体后腔通过进油端以及出油端连通至所述换向阀，所述液压缸还设有连通所述缸体前腔的进气端以及出气端，所述进气端连接有供气装置；
7、高速往复液压站还包括储油箱、进油泵、回流泵以及冷却系统，所述进油泵的进油口连通所述储油箱，所述进油泵的出油口连通所述换向阀，所述回流泵的出油口连通所述储油箱，所述回流泵的进油口连通所述换向阀，所述换向阀与所述回流泵之间设有经过冷却系统的回流管路；
8、所述进油泵向所述液压缸的缸体后腔供液压油时，所述液压缸的液压活塞向外伸出，所述缸体前腔的气体泄压并流出；
9、所述供气装置向所述液压缸的进气端供气时，所述液压缸的液压活塞向内缩回，所述回流泵抽取所述缸体后腔内的液压油沿所述回流管路回流。
10、优选地，所述供气装置设置有负压组件，所述负压组件在所述液压活塞向外伸出时抽取所述缸体前腔内的气体。
11、优选地，所述高速往复液压站还包括过渡油缸，所述过渡油缸连通所述液压缸的进油端以及出油端，所述过渡油缸连通所述换向阀，所述过渡油缸用于增大输入所述缸体后腔的液压油的压力及流速。
12、优选地，所述活塞杆内设置有加速腔，所述液压缸还包括固定于所述液压缸体并穿插于所述液压活塞的辅助杆，所述液压活塞与所述辅助杆滑动密封连接，所述辅助杆与所述加速腔连通，所述辅助杆向所述加速腔内输送加速气体，所述加速气体与所述缸体后腔的液压油流通同步。
13、优选地，所述辅助杆的长度小于所述液压活塞的滑动行程。
14、优选地，所述冷却系统包括第一支架以及设于所述第一支架上的冷却箱，所述冷却箱下方设有用于降低所述冷却箱温度的水冷换热装置，所述回流管路穿过所述冷却箱。
15、优选地，所述水冷换热系统包括设于所述冷却箱下方的循环水箱，所述循环水箱内设有循环水泵，所述循环水箱上还安装有冷却扇，所述冷却扇上设有用于降低所述冷却箱温度的循环流通管路。
16、优选地，所述回流管路包括第一回流管以及第二回流管，所述第一回流管的进口连接换向阀，所述第一回流管的出口连接在所述冷却箱底部；所述第二回流管的进口连接在所述冷却箱顶部，所述第二回流管的出口穿过所述储油箱并连接所述回流泵。
17、优选地，还包括第二支架，所述储油箱安装在所述第二支架上，所述出油泵安装在第二支架上并位于储油箱下方。
18、本专利技术还公开了一种高速往复液压站的使用方法，应用如上所述的高速往复液压站，使用方法包括如下步骤：
19、所述进油泵通过所述进油端向所述缸体后腔内注入高压的液压油；
20、所述供气装置停止向所述缸体前腔供气，所述出气端引导所述缸体前腔内的气体流出；
21、所述气体流速大于所述液压油的注入速度；
22、所述进油泵在所述液压活塞推送至预设位置后停止；
23、所述回流泵抽取所述缸体后腔内的液压油进入回流管路，并通过所述冷却系统冷却，所述供气装置向所述缸体前腔注入气体，推动液压油回流。
24、通过进油泵将储油箱中的液压油输送到液压缸中实现液压活塞伸出输出大压力的机械动作，而在回程时，回流泵将液压油抽回到储油箱的过程中通过冷却系统进行充分冷却实现降温，提高液压油的油液参数稳定。同时，供气装置通过进气端向液压缸内输入气体，加速推动液压活塞回程移动，由此实现了去程动作与回程动作均可高速动作，提高往复动作效率。冷却系统对液压油通过充分接触进行散热，有效避免隔离在管路中进行换热，提高散热效率。
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1.一种可输出大压力的高速往复液压站，高速往复液压站包括液压缸以及换向阀，所述液压缸包括液压缸体及滑动于所述液压缸体的液压活塞，所述液压活塞将所述液压缸体分隔形成缸体前腔和缸体后腔，所述液压活塞的活塞杆自所述缸体前腔穿出，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述供气装置设置有负压组件，所述负压组件在所述液压活塞向外伸出时抽取所述缸体前腔内的气体。
3.根据权利要求1所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述高速往复液压站还包括过渡油缸，所述过渡油缸连通所述液压缸的进油端以及出油端，所述过渡油缸连通所述换向阀，所述过渡油缸用于增大输入所述缸体后腔的液压油的压力及流速。
4.根据权利要求1所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述活塞杆内设置有加速腔，所述液压缸还包括固定于所述液压缸体并穿插于所述液压活塞的辅助杆，所述液压活塞与所述辅助杆滑动密封连接，所述辅助杆与所述加速腔连通，所述辅助杆向所述加速腔内输送加速气体，所述加速气体与所述缸体后腔的液压油流通同步。
6.根据权利要求1所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述冷却系统包括第一支架以及设于所述第一支架上的冷却箱，所述冷却箱下方设有用于降低所述冷却箱温度的水冷换热装置，所述回流管路穿过所述冷却箱。
7.根据权利要求6所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述水冷换热系统包括设于所述冷却箱下方的循环水箱，所述循环水箱内设有循环水泵，所述循环水箱上还安装有冷却扇，所述冷却扇上设有用于降低所述冷却箱温度的循环流通管路。
8.根据权利要求7所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述回流管路包括第一回流管以及第二回流管，所述第一回流管的进口连接换向阀，所述第一回流管的出口连接在所述冷却箱底部；所述第二回流管的进口连接在所述冷却箱顶部，所述第二回流管的出口穿过所述储油箱并连接所述回流泵。
9.根据权利要求7或8所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：还包括第二支架，所述储油箱安装在所述第二支架上，所述出油泵安装在第二支架上并位于储油箱下方。
10.一种高速往复液压站的使用方法，其特征在于：应用如权利要求1至9任一项所述的高速往复液压站，使用方法包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种可输出大压力的高速往复液压站，高速往复液压站包括液压缸以及换向阀，所述液压缸包括液压缸体及滑动于所述液压缸体的液压活塞，所述液压活塞将所述液压缸体分隔形成缸体前腔和缸体后腔，所述液压活塞的活塞杆自所述缸体前腔穿出，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述供气装置设置有负压组件，所述负压组件在所述液压活塞向外伸出时抽取所述缸体前腔内的气体。
3.根据权利要求1所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述高速往复液压站还包括过渡油缸，所述过渡油缸连通所述液压缸的进油端以及出油端，所述过渡油缸连通所述换向阀，所述过渡油缸用于增大输入所述缸体后腔的液压油的压力及流速。
4.根据权利要求1所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述活塞杆内设置有加速腔，所述液压缸还包括固定于所述液压缸体并穿插于所述液压活塞的辅助杆，所述液压活塞与所述辅助杆滑动密封连接，所述辅助杆与所述加速腔连通，所述辅助杆向所述加速腔内输送加速气体，所述加速气体与所述缸体后腔的液压油流通同步。
5.根据权利要求4所述的一种可输出大压力的高速往复液压站，其特征在于：所述辅助杆的长度大于所述液压...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄慧红，马升，郑晓存，夏天，
申请(专利权)人：宁波溢曙智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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