【技术实现步骤摘要】
本技术涉及直升机维护领域。更具体地说，本技术涉及一种直升机压气机防尘罩组件的配孔工装。
技术介绍
1、在直升机的检查过程中，经常会发现压气机防尘罩裂纹、破损而需更换新的防尘罩组件，而现有的更换技术，是利用原件铆装孔进行配孔后进行组合铆装，具体来说，现有防尘罩组件的铆装技术，是采用原件的铆钉孔在新件上制孔后进行组合铆接，现配孔方法要求操作者操作具备一定的操作技能，否则装配组件时卡爪可能与压气机爪槽产生干涉，无法满足装配要求，造成返工，增大修理成本且影响作业周期。
2、现有技术中，虽然也有防尘罩装配工装，如申请号为201620698597.6的快速铆接防尘罩装配工装，但其是应用于汽车上的防尘罩装配工装，对于直升机防尘罩的维护来说，无法适用，因此需研制一套专用于直升机的防尘罩组件配孔铆装工装，以降低修理成本，确保作业周期。
技术实现思路
1、本技术的一个目的是解决上述问题和/或缺陷，并提供后面将说明的优点。
2、为了实现本技术的这些目的和其它优点，提供了一种直升机压气机防尘罩组件的配孔工装，包括底座，设置在底座上的防尘罩组件，在底座顶端的外侧壁上，设置有与防尘罩组件上的卡爪相配合的卡槽；
3、在所述底座的外侧壁上延伸有至少三个连接耳，其中一个连接耳上铰接有带铆钉孔的模板；
4、其中，所述底座的上端面在与各铆钉孔相配合的位置上设置有沉槽。
5、优选的是，所述模板内侧设置有与盖子顶部结构相配合的弧形部；
6、所述模板在与
7、其中，所述固定耳、连接耳相配合的位置上设置有固定孔，以通过与固定孔相配合的插销进行固定。
8、优选的是，所述模板被配置为框架型结构。
9、优选的是，所述底座被配置为包括：筒式的固定件，以及设置在固定件上的盖帽；
10、其中，所述固定件与盖帽的结合部处设置有卡箍，所述底座以及设置在底座上的防尘罩组件通过卡箍上快速夹紧的手柄进行固定。
11、本技术至少包括以下有益效果：本技术相对于现有技术来说，在工装上预留了可容纳防尘罩组件上卡爪伸入的卡槽，故在实际的配孔铆接后，不会对防尘罩组件的结构产生形变，防止防尘罩组件装配时卡爪与压气机爪槽产生干涉，保证防尘罩组件铆装满足装配需求，且铆接过程相对于现有技术而言，更为简单，易于操作，能很快地提升速率，控制维修成本。
12、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.一种直升机压气机防尘罩组件的配孔工装，包括底座，设置在底座上的防尘罩组件，其特征在于，在底座顶端的外侧壁上，设置有与防尘罩组件上的卡爪相配合的卡槽；
2.如权利要求1所述的直升机压气机防尘罩组件的配孔工装，其特征在于，所述模板内侧设置有与盖子顶部结构相配合的弧形部；
3.如权利要求1所述的直升机压气机防尘罩组件的配孔工装，其特征在于，所述模板被配置为框架型结构。
4.如权利要求1所述的直升机压气机防尘罩组件的配孔工装，其特征在于，所述底座被配置为包括：筒式的固定件，以及设置在固定件上的盖帽；
【技术特征摘要】
1.一种直升机压气机防尘罩组件的配孔工装，包括底座，设置在底座上的防尘罩组件，其特征在于，在底座顶端的外侧壁上，设置有与防尘罩组件上的卡爪相配合的卡槽；
2.如权利要求1所述的直升机压气机防尘罩组件的配孔工装，其特征在于，所述模板内侧设置有与盖子顶部结构相...
【专利技术属性】
技术研发人员：王进成，魏清，陈宣任，李飞勇，瞿德锋，王思堉，何江浩，叶庭，翟志超，赵鹏，
申请(专利权)人：成都国营锦江机器厂，
类型：新型
国别省市：
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