【技术实现步骤摘要】
本技术涉及前桥总成生产，尤其涉及一种盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装。
技术介绍
1、前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，前桥总成中，会集成有制动盘，制动盘是依靠摩擦力来产生阻碍车辆运动的部件，因此在前桥总成的喷涂过程中，要防止油漆喷涂到制动盘上，以避免油漆影响制动盘表面的摩擦力。
2、现有授权公告号为cn208711994u的技术专利，公开了一种用于盘式制动器涂料喷涂的遮蔽工装，包括用于遮盖盘式制动器的制动盘外侧端面的外侧板、用于遮盖制动盘内侧端面的内侧板和用于遮盖制动盘圆周面的连接侧板，外侧板和内侧板相互平行且两者之间设置有用于放置制动盘的间隔，连接侧板设置于外侧板和内侧板之间形成一端封闭另一端具有开口的壳体，开口用于制动盘进入壳体。
3、如上述技术方中，其采用外侧板、内侧板和连接侧板组成了遮蔽工装，该遮蔽工装为一体式的结构，这导致在使用时，遮蔽工装最多只能遮蔽住制动盘一半的周长，即遮盖面积为制动盘的半圆面，这是由于制动盘为圆形状所导致，若继续增加遮蔽工装的遮蔽面积，会使得遮蔽工装的开口处小于制动盘的直径，导致遮蔽工装无法装配到制动盘上，因此需要一种能够遮蔽制动盘更多的面积的喷涂用遮蔽工装。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提出了一种盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装。
2、本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，包括第一遮蔽罩和第二遮蔽罩，其中，
3、第一遮蔽罩
4、第二遮蔽罩，呈弧形状结构，且第二遮蔽罩开设有卡合制动盘的第二容置槽；
5、第一遮蔽罩的一端与第二遮蔽罩的一端可拆卸连接，且第一遮蔽罩与第二遮蔽罩的弧长和大于制动盘周长的一半。
6、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括连接罩，连接罩设置在第二遮蔽罩靠近第一遮蔽罩的一端上，且连接罩上开设有对接槽，第一遮蔽罩朝向第二遮蔽罩的一端插接在对接槽内。
7、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括定位杆，定位杆设置在连接罩上，且定位杆位于对接槽内；
8、第一遮蔽罩位于对接槽内的一端上开设有定位孔，定位杆与定位孔插接。
9、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括薄膜，第一遮蔽罩、第二遮蔽罩和连接罩的表面上均裹覆有薄膜。
10、在以上技术方案的基础上，优选的，薄膜为pe膜。
11、在以上技术方案的基础上，优选的，第二遮蔽罩与连接罩为一体式结构。
12、在以上技术方案的基础上，优选的，第一遮蔽罩和第二遮蔽罩均为金属材质或塑料材质。
13、在以上技术方案的基础上，优选的，第一容置槽和第二容置槽均为弧形槽，且第一容置槽和第二容置槽的内壁贴合制动盘。
14、在以上技术方案的基础上，优选的，第一遮蔽罩与第二遮蔽罩相互远离的端部均设置有圆倒角。
15、在以上技术方案的基础上，优选的，第一遮蔽罩与第二遮蔽罩的厚度为1～3mm。
16、本技术的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装相对于现有技术具有以下有益效果：
17、(1)通过将遮蔽工装设置为第一遮蔽罩和第二遮蔽罩两部分，如此一来，单个遮蔽罩的弧长只要小于制动盘周长的一半即可装配到制动盘上，如此两个遮蔽罩便能够遮盖住制动盘超过一半周长的位置，从而扩大了遮蔽范围，且两个遮蔽罩之间采用可拆卸连接结构，如此方便进行拆装以及定位安装；
18、(2)通过在第二遮蔽罩上设置有连接罩，且第一遮蔽罩的一端与连接罩的对接槽进行插接，如此一来，连接罩与第一遮蔽罩插接的部分作为重合部，可防止在向前桥总成上喷涂油漆时，油漆经第一遮蔽罩和第二遮蔽罩的连接缝隙喷涂到制动盘上；
19、(3)通过在连接罩上设置有定位杆，且在第一遮蔽罩上开设有定位孔，在连接罩与第一遮蔽罩插接时，使定位杆插入定位孔内，即可防止第一遮蔽罩和第二遮蔽罩脱离，以此可提高两个遮蔽罩安装的稳定性。
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1.一种盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：包括第一遮蔽罩(1)和第二遮蔽罩(2)，其中，
2.如权利要求1所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：还包括连接罩(3)，所述连接罩(3)设置在所述第二遮蔽罩(2)靠近所述第一遮蔽罩(1)的一端上，且所述连接罩(3)上开设有对接槽(301)，所述第一遮蔽罩(1)朝向所述第二遮蔽罩(2)的一端插接在所述对接槽(301)内。
3.如权利要求2所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：还包括定位杆(4)，所述定位杆(4)设置在所述连接罩(3)上，且所述定位杆(4)位于所述对接槽(301)内；
4.如权利要求2所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：还包括薄膜(5)，所述第一遮蔽罩(1)、所述第二遮蔽罩(2)和所述连接罩(3)的表面上均裹覆有所述薄膜(5)。
5.如权利要求4所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：所述薄膜(5)为PE膜。
6.如权利要求2所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：所述第二遮蔽罩(2)与
7.如权利要求1所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：所述第一遮蔽罩(1)和所述第二遮蔽罩(2)均为金属材质或塑料材质。
8.如权利要求1～7任意一项所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：所述第一容置槽(101)和所述第二容置槽(201)均为弧形槽，且所述第一容置槽(101)和所述第二容置槽(201)的内壁贴合所述制动盘(100)。
9.如权利要求8所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：所述第一遮蔽罩(1)与所述第二遮蔽罩(2)相互远离的端部均设置有圆倒角(00)。
10.如权利要求1～7任意一项所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：所述第一遮蔽罩(1)与第二遮蔽罩(2)的厚度为1～3mm。
...【技术特征摘要】
1.一种盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：包括第一遮蔽罩(1)和第二遮蔽罩(2)，其中，
2.如权利要求1所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：还包括连接罩(3)，所述连接罩(3)设置在所述第二遮蔽罩(2)靠近所述第一遮蔽罩(1)的一端上，且所述连接罩(3)上开设有对接槽(301)，所述第一遮蔽罩(1)朝向所述第二遮蔽罩(2)的一端插接在所述对接槽(301)内。
3.如权利要求2所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：还包括定位杆(4)，所述定位杆(4)设置在所述连接罩(3)上，且所述定位杆(4)位于所述对接槽(301)内；
4.如权利要求2所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于：还包括薄膜(5)，所述第一遮蔽罩(1)、所述第二遮蔽罩(2)和所述连接罩(3)的表面上均裹覆有所述薄膜(5)。
5.如权利要求4所述的盘式前桥总成喷涂用制动盘遮蔽工装，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李博，
申请(专利权)人：湖北神力锻造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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