【技术实现步骤摘要】
本技术涉及废旧动力电池回收，具体涉及一种废旧动力电池极片投料装置。
技术介绍
1、锂离子电池因其较为优异的综合性能而被广泛应用于新能源汽车，近年来新能源汽车产业的爆发式增长使得锂离子电池的产量也出现了惊人的增长。然而目前主流的锂离子电池的使用寿命只有4～6年左右，有相当大规模的锂离子动力电池会在近几年迎来退役高潮。废旧锂离子动力电池主要由外壳、隔膜、电解质、正极材料和负极材料等部分组成，而正极材料占了相当大的比例，其中猛、镍、钴等多种化学物质具有潜在的污染风险，威胁着自然环境和我们的身体健康。与此同时，我国的矿产资源是极其紧缺的，而废旧动力电池中所包含的金属元素含量是非常宝贵的资源。
2、废旧动力电池极片是废旧动力电池中最珍贵的可回收物质，废旧动力电池极片的来源，一是从废旧动力电池中拆解的极片，二是动力电池生产时产生的极片废料。目前废旧动力电池极片投料的方式是采用人工投料，然后采用传送带运输至下一道工序。采用人工投料存在有两方面不足，一是人力成本大、效率低、原料易洒落造成材料浪费以及出料量不稳定；二是投料或运送过程中易扬尘，从而损害人体健康，污染环境。
技术实现思路
1、本技术提供一种废旧动力电池极片投料装置，该装置可以实现废旧动力电池极片的自动上料，并且能够将废旧动力电池极片以更加高效、无污染地方式上料给下一步加工的机器；同时，采用该装置还解决了现有技术中存在的容易污染环境和危害人体健康、传送过程中原料易洒落造成材料浪费、出料量不稳定等问题。
2、本技术提
3、一种废旧动力电池极片投料装置，所述废旧动力电池极片投料装置包括存料单元和给料单元；
4、所述存料单元设置于所述给料单元上，且所述存料单元与所述给料单元连通，所述存料单元用于存储废旧动力电池极片，并且将所述废旧动力电池极片输送至所述给料单元，所述给料单元包括密闭的传送装置，所述传送装置用于将所述废旧动力电池极片进行传送。
5、进一步地，所述存料单元包括进料漏斗、存料桶，所述进料漏斗设置于所述存料桶顶部，所述进料漏斗底部设置有进料孔，所述进料孔与所述存料桶连通，所述存料桶底部设置有送料口。
6、进一步地，所述传送装置包括传送带、传送带外壳，所述传送带外壳设计为密闭结构，所述传送带设置于所述传送带外壳内，所述存料桶与所述传送带外壳连接，所述送料口贯穿所述传送带外壳，所述传送带上间隔设置有多个挡板，相邻所述挡板间形成一个储料槽，所述传送带外壳上远离所述存料桶一端设置有出料口，所述传送带通过设置于传送带外壳上的电机驱动将存储于所述储料槽内的所述废旧动力电池极片传送至目标位置，通过所述出料口进行卸料。
7、进一步地，所述给料单元还包括底座，所述传送带外壳倾斜设置于所述底座上。
8、进一步地，所述底座上设置有伸缩装置，所述伸缩装置与所述传送带外壳连接，工作过程中，可以通过调节所述伸缩装置的伸缩状态，对所述传送带外壳的倾斜角度进行调节。
9、进一步地，所述伸缩装置选用液压伸缩杆；所述传送带外壳的倾斜角度为15°～75°。
10、进一步地，所述存料桶侧面设置有检修门；
11、所述送料口设置有下料装置。
12、进一步地，所述传送带外壳底部设置有开口，用于将堆积在所述传送带外壳底部的所述废旧动力电池极片漏出，防止所述废旧动力电池极片堆积在所述传送带外壳内。
13、进一步地，所述存料桶的容积为所述储料槽的容积的5～20倍。
14、进一步地，还包括流量传感器、报警装置和控制器；
15、所述流量传感器设置在所述送料口处，所述流量传感器和所述报警装置均与控制器电连接。
16、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
17、1.本技术提供了一种废旧动力电池极片投料装置，该装置包括存料单元和给料单元，存料单元用于存储废旧动力电池极片，并且将废旧动力电池极片输送至给料单元，给料单元采用密闭的传送装置将废旧动力电池极片进行传送，该装置避免了现有技术中存在的容易污染环境和危害人体健康、传送过程中原料易洒落造成材料浪费、出料量不稳定等问题；
18、2.本技术提供了一种废旧动力电池极片投料装置，该装置采用全封闭存料桶以及在传送带外层增加封闭的传送带外壳进行废旧动力电池极片的上料，避免废旧动力电池极片上的石墨粉或金属粉弥漫至空气中，而现有技术是直接通过传送带进行上料，出料也是直接落在传送带上，会造成大量的扬尘粉末污染；
19、3.本技术提供了一种废旧动力电池极片投料装置，该装置的传送带外壳可以通过液压伸缩杆调节角度，以实现出料口高度的调整，可以灵活运用于不同机器，使设备能够根据对应机械调整高度和角度，适应更多的生产场景；
20、4.本技术提供了一种废旧动力电池极片投料装置，该装置通过将存料桶的容积设置为储料槽的容积的5～20倍，大容量的存料桶可以一方面适应外部不同的加料速度，另一方面又可以匀速地为传送带上的储料槽供料，即无论外部设备为存料桶加料的速度如何变化，如外部设备为存料桶一次性大量加料，存料桶均可以匀速地为传送带上的储料槽供料；
21、5.本技术提供了一种废旧动力电池极片投料装置，该装置通过流量传感器和报警装置，可以实现自动化投料和自动化控制，节约了人力，提高了生产效率，节约了生产成本；
22、6.本技术提供了一种废旧动力电池极片投料装置，该装置在送料口处设置有下料装置，下料装置在工作中不断旋转，将上方堆积的原料不断输送至传送带上的储料槽中，避免因原料堆积而造成堵塞，同时能保证下料过程的原料输送量比较稳定。
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1.一种废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
7.根据权利要求2-6任一项所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
8.根据权利要求3-6任一项所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
9.根据权利要求3-6任一项所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
10.根据权利要求3-6任一项所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：还包括流量传感器、报警装置和控制器；
【技术特征摘要】
1.一种废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的废旧动力电池极片投料装置，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的废旧动力电池极片...
【专利技术属性】
技术研发人员：张孟超，唐盛贺，徐治伟，王致富，王皓，李长东，
申请(专利权)人：宜昌邦普循环科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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