一种桥梁承载力检测装置制造方法及图纸

技术编号:40060461 阅读:19 留言:0更新日期:2024-01-16 22:36
本技术涉及检测装置附属装置的技术领域,特别是涉及一种桥梁承载力检测装置,一种桥梁承载力检测装置,便于操作人员操作,提高了检测的精准度,因此增强了检测装置的使用效率和效果;包括桥梁本体、支撑台、控制器、支撑架、滑动板、限位板、两组固定板、伺服电机、螺纹杆、电动伸缩杆、连接板和检测探头,支撑架顶部区域设置有滑槽,支撑架顶端的中部区域设置有卡槽,支撑台底端与桥梁本体顶端设置有移动机构,支撑台底端与桥梁本体顶端设置有稳定机构,控制器底端与支撑台顶端的左侧区域连接,支撑架底端与支撑台顶端的中部连接,滑动板与支撑架顶部区域设置的滑槽滑动卡装,电动伸缩杆顶端与滑动板底端的右端连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测装置附属装置的,特别是涉及一种桥梁承载力检测装置


技术介绍

1、众所周知,桥梁承载力检测是判断桥梁结构安全的最直接、最有效的方法。目前,各企业在进行桥梁承载力检测时,通常都是采用静载试验法或者动载试验方法,其中,使用静载试验法对桥梁的承载力进行检测时,通过设置配重石对桥梁进行施压,并对桥梁多个位点的位移、形变、沉降、裂缝等进行详细的观察和检测,从而确定桥梁的承载范围,一种桥梁承载力检测装置是一种用于桥梁承载力检测的装置,一种桥梁承载力检测装置其在检测装置的领域中得到了广泛的使用;

2、现有的一种桥梁承载力检测装置使用中发现,传统的桥梁检测为人工检测,需要检测人员通过机械设备将检测仪器吊装到桥梁底部对桥体结构进行检测,该种检测方式对于检测人员来说,操作十分不易,且由于检测人员与桥体相距较远,使得检测人员难以对桥体结构的细节进行全面观察,降低了检测的精准度,因此降低了检测装置的使用效率和效果,从而导致实用性较差。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种桥梁承载力检测装置,便于操作人员操作,提高了检测的精准度,因此增强了检测装置的使用效率和效果,从而增强实用性的一种桥梁承载力检测装置。

2、本技术的一种桥梁承载力检测装置,包括桥梁本体、支撑台、控制器、支撑架、滑动板、限位板、两组固定板、伺服电机、螺纹杆、电动伸缩杆、连接板和检测探头,支撑架顶部区域设置有滑槽,支撑架顶端的中部区域设置有卡槽,支撑台底端与桥梁本体顶端设置有移动机构,支撑台底端与桥梁本体顶端设置有稳定机构,控制器底端与支撑台顶端的左侧区域连接,支撑架底端与支撑台顶端的中部连接,滑动板与支撑架顶部区域设置的滑槽滑动卡装,电动伸缩杆顶端与滑动板底端的右端连接,电动伸缩杆底端与连接板顶端的右侧区域连接,检测探头底端与连接板顶端的左侧区域连接,限位板底端与滑动板顶端的左侧区域连接,限位板与支撑架顶端的中部区域设置的卡槽滑动卡装,两组固定板底端均与支撑架顶端连接,螺纹杆左右两端分别与两组固定板的内端的中部紧固轴承套装,限位板右端中部区域设置有螺纹通孔,螺纹杆与限位板右端中部区域设置的螺纹通孔螺装,伺服电机底端与支撑架顶端的左端连接,伺服电机输出端与螺纹杆左端连接,伺服电机外端设置有保护机构。

3、本技术的一种桥梁承载力检测装置,移动机构还包括四组万向轮,四组万向轮顶端均与支撑台底端连接。

4、本技术的一种桥梁承载力检测装置,稳定机构还包括四组液压缸和四组底座,支撑台底端设置有四组液压缸,四组底座顶端分别与四组液压缸底端连接。

5、本技术的一种桥梁承载力检测装置,保护机构还包括电机减震垫,伺服电机底端设置有电机减震垫,电机减震垫底端与支撑架顶端的左端连接。

6、本技术的一种桥梁承载力检测装置,保护机构还包括电机保护罩,伺服电机外端设置有电机保护罩,电机保护罩底端与支撑架顶端的左端连接。

7、本技术的一种桥梁承载力检测装置,还包括手提把手,手提把手底端与电机保护罩顶端中部连接。

8、本技术的一种桥梁承载力检测装置,还包括防滑把套,防滑把套与手提把手顶端中部紧固套装。

9、本技术的一种桥梁承载力检测装置,还包括四组防滑胶垫,四组防滑胶垫顶端分别与四组底座底端连接。

10、与现有技术相比本技术的有益效果为:通过桥梁本体、支撑台、控制器、支撑架、滑动板、限位板、两组固定板、伺服电机、螺纹杆、电动伸缩杆、连接板、检测探头、滑槽和卡槽的使用,通过控制器启动伺服电机,伺服电机带动螺纹杆进行转动,螺纹杆带动限位板以及滑动板进行左右水平移动,用来调节检测探头在桥梁下方的水平位置,通过电动伸缩杆调节连接板及检测探头在竖直方向的位置,方便工作人员将检测探头移动至桥梁底部,并通过检测探头对桥梁进行准确的检测即可,通过一种桥梁承载力检测装置,便于操作人员操作,提高了检测的精准度,因此增强了检测装置的使用效率和效果,从而增强了实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁承载力检测装置,其特征在于,包括桥梁本体(1)、支撑台(2)、控制器(3)、支撑架(4)、滑动板(5)、限位板(6)、两组固定板(7)、伺服电机(8)、螺纹杆(9)、电动伸缩杆(10)、连接板(11)和检测探头(12),支撑架(4)顶部区域设置有滑槽(13),支撑架(4)顶端的中部区域设置有卡槽(14),支撑台(2)底端与桥梁本体(1)顶端设置有移动机构,支撑台(2)底端与桥梁本体(1)顶端设置有稳定机构,控制器(3)底端与支撑台(2)顶端的左侧区域连接,支撑架(4)底端与支撑台(2)顶端的中部连接,滑动板(5)与支撑架(4)顶部区域设置的滑槽(13)滑动卡装,电动伸缩杆(10)顶端与滑动板(5)底端的右端连接,电动伸缩杆(10)底端与连接板(11)顶端的右侧区域连接,检测探头(12)底端与连接板(11)顶端的左侧区域连接,限位板(6)底端与滑动板(5)顶端的左侧区域连接,限位板(6)与支撑架(4)顶端的中部区域设置的卡槽(14)滑动卡装,两组固定板(7)底端均与支撑架(4)顶端连接,螺纹杆(9)左右两端分别与两组固定板(7)的内端的中部紧固轴承套装,限位板(6)右端中部区域设置有螺纹通孔,螺纹杆(9)与限位板(6)右端中部区域设置的螺纹通孔螺装,伺服电机(8)底端与支撑架(4)顶端的左端连接,伺服电机(8)输出端与螺纹杆(9)左端连接,伺服电机(8)外端设置有保护机构。

2.如权利要求1所述的一种桥梁承载力检测装置,其特征在于,移动机构还包括四组万向轮(15),四组万向轮(15)顶端均与支撑台(2)底端连接。

3.如权利要求2所述的一种桥梁承载力检测装置,其特征在于,稳定机构还包括四组液压缸(16)和四组底座(17),支撑台(2)底端设置有四组液压缸(16),四组底座(17)顶端分别与四组液压缸(16)底端连接。

4.如权利要求3所述的一种桥梁承载力检测装置,其特征在于,保护机构还包括电机减震垫(18),伺服电机(8)底端设置有电机减震垫(18),电机减震垫(18)底端与支撑架(4)顶端的左端连接。

5.如权利要求4所述的一种桥梁承载力检测装置,其特征在于,保护机构还包括电机保护罩(19),伺服电机(8)外端设置有电机保护罩(19),电机保护罩(19)底端与支撑架(4)顶端的左端连接。

6.如权利要求5所述的一种桥梁承载力检测装置,其特征在于,还包括手提把手(20),手提把手(20)底端与电机保护罩(19)顶端中部连接。

7.如权利要求6所述的一种桥梁承载力检测装置,其特征在于,还包括防滑把套(21),防滑把套(21)与手提把手(20)顶端中部紧固套装。

8.如权利要求7所述的一种桥梁承载力检测装置,其特征在于,还包括四组防滑胶垫(22),四组防滑胶垫(22)顶端分别与四组底座(17)底端连接。

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【技术特征摘要】

1.一种桥梁承载力检测装置,其特征在于,包括桥梁本体(1)、支撑台(2)、控制器(3)、支撑架(4)、滑动板(5)、限位板(6)、两组固定板(7)、伺服电机(8)、螺纹杆(9)、电动伸缩杆(10)、连接板(11)和检测探头(12),支撑架(4)顶部区域设置有滑槽(13),支撑架(4)顶端的中部区域设置有卡槽(14),支撑台(2)底端与桥梁本体(1)顶端设置有移动机构,支撑台(2)底端与桥梁本体(1)顶端设置有稳定机构,控制器(3)底端与支撑台(2)顶端的左侧区域连接,支撑架(4)底端与支撑台(2)顶端的中部连接,滑动板(5)与支撑架(4)顶部区域设置的滑槽(13)滑动卡装,电动伸缩杆(10)顶端与滑动板(5)底端的右端连接,电动伸缩杆(10)底端与连接板(11)顶端的右侧区域连接,检测探头(12)底端与连接板(11)顶端的左侧区域连接,限位板(6)底端与滑动板(5)顶端的左侧区域连接,限位板(6)与支撑架(4)顶端的中部区域设置的卡槽(14)滑动卡装,两组固定板(7)底端均与支撑架(4)顶端连接,螺纹杆(9)左右两端分别与两组固定板(7)的内端的中部紧固轴承套装,限位板(6)右端中部区域设置有螺纹通孔,螺纹杆(9)与限位板(6)右端中部区域设置的螺纹通孔螺装,伺服电机(8)底端与支撑架(4)顶端的左端连接,伺服电机(8)输出端与螺纹杆(9)左端连接,伺服电机(8)外端设置有保护机构。

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【专利技术属性】
技术研发人员:吴玉鑫周辉侯现松张纬民范吉高鲁亚斌关忠正王娟任士朴
申请(专利权)人:山东华鉴工程检测有限公司
类型:新型
国别省市:

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