【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢桥面铺装，尤其涉及一种钢桥面系足尺试验结构及试验方法。
技术介绍
1、随着交通迅速发展，桥面铺装已成为钢桥建设关键技术之一。目前我国高速公路不断发展扩大，车流量日益增长，尤其是货车通行比不断增大，在大流量高重载的交通压力之下，正交异性钢桥面板与铺装结构受力复杂，且钢板疲劳损伤和铺装破损状况日益突出，影响路面行车的安全和舒适性能。
2、为了验证桥隧伸缩缝结构性能和疲劳耐久性，一般仅通过缩尺结构试验进行测试，传统的试验和性能评估方法无法满足实际钢桥面板与铺装结构体系在环境温度、重载交通耦合作用下的性能影响。
3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种钢桥面系足尺试验结构及试验方法，从而有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种钢桥面系足尺试验结构，包括：
3、足尺试验模型，所述足尺试验模型包括足尺的钢桥面系结构，所述钢桥面系结构包括正交异性板、桥面铺装和加劲肋支撑，所述足尺试验模型底部设置有纵向移动装置，所述纵向移动装置驱动所述足尺试验模型沿钢桥面系长度延伸方向移动；
4、温度控制组件，所述温度控制组件设置于所述桥面铺装上，对所述桥面铺装的温度进行控制；
5、轮载模拟加载器，所述轮载模拟加载器与所述钢桥面系
6、进一步地，所述温度控制组件包括若干温度控制拼接板，若干所述温度控制拼接板相互拼接，铺设于所述桥面铺装上，所述温度控制拼接板内包括循环水管，所述循环水管内流通有循环水，所述循环水对温度进行控制。
7、进一步地，若干所述温度控制拼接板与所述桥面铺装接触的另一端的表面设置有保温面罩。
8、进一步地，所述轮载模拟加载器包括：
9、架体，所述架体设置于所述足尺试验模型处；
10、旋转组件，所述旋转组件设置于所述架体上，所述旋转组件包括：
11、万向转头，所述万向转头设置于所述架体上。
12、进一步地，还包括垫板组件，所述垫板组件设置于所述桥面铺装上，且沿钢桥面系长度延伸方向设置，所述万向转头沿所述垫板组件进行滚动。
13、进一步地，所述垫板组件包括钢垫板和橡胶垫，所述橡胶垫铺设于所述桥面铺装上，所述钢垫板铺设于所述橡胶垫上，所述万向转头与所述钢垫板接触，模拟轮载通过所述钢垫板与橡胶垫传递至所述桥面铺装。
14、进一步地，所述架体包括：
15、反力架，所述反力架竖直设置于所述足尺试验模型垂直于钢桥面系长度延伸方向的两端；
16、横向轨道架，所述横向轨道架设置于所述反力架上，且平行于所述桥面铺装，所述横向轨道架上设置有横向轨道，所述旋转组件上设置导辊，所述旋转组件通过导辊可调节所述旋转组件在所述横向轨道架上的位置。
17、进一步地，所述纵向移动装置包括坦克式滚轴，所述坦克式滚轴设置于所述加劲肋支撑的底部。
18、本专利技术还包括一种钢桥面系足尺试验结构的试验方法，使用如上述的钢桥面系足尺试验结构，包括如下步骤：
19、根据钢桥面系，制备所述足尺试验模型，并将所述足尺试验模型固定至所述纵向移动装置上；
20、选取所述桥面铺装上的加载模拟轮载的位置，将所述轮载模拟加载器安装到位；
21、在所述桥面铺装的其他位置设置所述温度控制组件；
22、根据试验需求调节所述温度控制组件的温度和所述轮载模拟加载器施加的荷载；
23、所述纵向移动装置驱动所述足尺试验模型沿纵向移动，进行多参数耦合足尺加速加载试验；
24、在试验时记录温度、荷载变化和加载次数，分析结构受力特征，并定期检查所述足尺试验模型的结构损伤情况，评估其疲劳耐久性能。
25、本专利技术的有益效果为：本专利技术通过设置足尺试验模型，基于实际钢桥面系构造参数尺寸，截取大节段足尺结构进行试验，对桥面铺装的温度进行控制，同时通过轮载模拟加载器对桥面铺装施加模拟轮载，从而在测试时可以综合考虑桥面四季温度变化、重载交通循环耦合作用影响，同时测试结构承载能力、疲劳加载次数、结构损伤等情况，高效准确反映钢桥面系实际服役状态和耐久性能；该试验结构和试验方法适用于所有钢桥面板与铺装结构体系的多因素耦合耐久性能研究，验证钢桥面系结构长期使用状态，保障铺装结构的行车安全性并提升行驶舒适性。
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1.一种钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，所述温度控制组件包括若干温度控制拼接板，若干所述温度控制拼接板相互拼接，铺设于所述桥面铺装上，所述温度控制拼接板内包括循环水管，所述循环水管内流通有循环水，所述循环水对温度进行控制。
3.根据权利要求2所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，若干所述温度控制拼接板与所述桥面铺装接触的另一端的表面设置有保温面罩。
4.根据权利要求1所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，所述轮载模拟加载器包括：
5.根据权利要求4所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，还包括垫板组件，所述垫板组件设置于所述桥面铺装上，且沿钢桥面系长度延伸方向设置，所述万向转头沿所述垫板组件进行滚动。
6.根据权利要求5所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，所述垫板组件包括钢垫板和橡胶垫，所述橡胶垫铺设于所述桥面铺装上，所述钢垫板铺设于所述橡胶垫上，所述万向转头与所述钢垫板接触，模拟轮载通过所述钢垫板与橡胶垫传递至所述桥面铺装。
7.根
8.根据权利要求1所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，所述纵向移动装置包括坦克式滚轴，所述坦克式滚轴设置于所述加劲肋支撑的底部。
9.一种钢桥面系足尺试验结构的试验方法，其特征在于，使用如权利要求1至8任一项所述的钢桥面系足尺试验结构，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，所述温度控制组件包括若干温度控制拼接板，若干所述温度控制拼接板相互拼接，铺设于所述桥面铺装上，所述温度控制拼接板内包括循环水管，所述循环水管内流通有循环水，所述循环水对温度进行控制。
3.根据权利要求2所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，若干所述温度控制拼接板与所述桥面铺装接触的另一端的表面设置有保温面罩。
4.根据权利要求1所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，所述轮载模拟加载器包括：
5.根据权利要求4所述的钢桥面系足尺试验结构，其特征在于，还包括垫板组件，所述垫板组件设置于所述桥面铺装上，且沿钢桥...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋振雄，张志祥，杨玉冬，张辉，李洪涛，李娣，崔磊，罗瑞林，
申请(专利权)人：江苏省交通工程建设局，
类型：发明
国别省市：
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