【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于照明控制，具体涉及一种高速公路照明系统及控制方法。
技术介绍
1、高速公路龙门架通常安装有射灯，以在夜间时段辅助摄像头清晰拍摄车辆牌照信息，并对行驶车辆起到照明与提示作用。传统的龙门架照明设备主要采用高压钠灯、荧光灯或金卤灯等光源，光照强度高，光照范围广，但存在能耗高、光效低、光污染等问题，导致照明成本高、使用寿命短、维护困难，且射灯光线较硬，容易造成眩光，给行车和行人带来不便和安全隐患。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述不足，本专利技术提供一种高速公路照明系统及控制方法，以解决上述技术问题。
2、第一方面，本专利技术提供一种高速公路照明系统，包括：
3、照明灯组、传感器组和控制器，所述照明灯组安装在高速公路龙门架上，所述传感器组生成检测数据，所述检测数据包括照明灯组所处环境的气象数据和龙门架与途经车辆的距离信息；所述控制器接收所述检测数据并基于所述检测数据控制照明灯组的亮度。
4、在一个可选的实施方式中，所述照明灯组包括射灯组和辅助灯组，所述射灯组包括多个射灯，所述辅助灯组包括多个防眩光灯；多个所述设定均匀分布在龙门架的前排横梁上；多个所述防眩光灯均匀分布在龙门架的前排横梁和后排横梁上，且前排横梁与后排横梁上的防眩光灯交错分布。
5、在一个可选的实施方式中，所述传感器组包括气象传感器和距离传感器，所述气象传感器和距离传感器均与控制器通信连接。
6、在一个可选的实施方式中，所述系统还包括监控设备，所述监控
7、在一个可选的实施方式中，所述系统还包括远程终端，控制器与远程终端通信连接；所述通信模块选用无线网卡，所述控制器包括寄存器，所述寄存器存储通信第一ip和第二ip，所述第一ip为相邻龙门架的照明灯组的控制器地址，第二ip为远程终端的地址；在接收到监控设备发送的图像后，所述控制器向第一ip发送提示信息并向第二ip发送所述图像。
8、第二方面，本专利技术提供一种高速公路照明系统的控制方法，包括：
9、预先设置气象数据对应的照明模式，并设置各照明模式下的基于车辆距离控制照明灯组亮度的控制策略；
10、控制器从气象传感器获取气象数据，为所述气象数据匹配目标照明模式，并调取所述目标照明模式的目标控制策略；
11、控制器从距离传感器获取龙门架与途经车辆的距离信息，将所述距离信息作为车辆距离输入所述控制策略，得到照明灯组目标亮度；
12、控制器将照明灯组调至所述目标亮度。
13、在一个可选的实施方式中，预先设置气象数据对应的照明模式，并设置各照明模式下的基于车辆距离控制照明灯组亮度的控制策略，包括：
14、远程终端设置气象数据对应的照明模式，所述气象数据包括正常天气、雨天、雾天和雪天，对应的照明模式包括正常照明模式、雨天照明模式、雾天照明模式、雪天照明模式；
15、远程终端分别为各照明模式设置控制策略，控制策略包括车辆距离与射灯亮度的关系函数，和启动防眩光灯的距离阈值；不同控制策略的关系函数的固定系数以及所述距离阈值不同；
16、远程终端将照明模式及对应的控制策略下发至所有已识别的控制器。
17、在一个可选的实施方式中，所述方法还包括：
18、控制器根据车辆距离和龙门架高度计算射灯的目标照明角度，并将射灯的实际照明角度调至所述目标照明角度；
19、若控制器接收到多个车辆距离，则将射灯的实际照明角度调至预设的最佳角度；
20、控制器监控到车辆距离达到目标控制策略中的距离阈值，则控制多个防眩光灯点亮。
21、在一个可选的实施方式中，所述方法还包括：
22、控制器判断车辆距离是否达到设定的拍照距离：
23、若是，则控制监控设备启动拍照，并获取拍摄的图像；
24、若否，则持续监控车辆距离。
25、在一个可选的实施方式中，所述方法还包括：
26、远程终端获取控制器的ip和控制器的位置；
27、远程终端将第二控制器的ip发送至第一控制器，以使第一控制器将第二控制器的ip保存至寄存器，第一控制器与第二控制器相邻且第二控制器在第一控制器的后方；
28、第一控制器在获取到监控设备拍摄的图像后，从寄存器调取第二控制器的ip，向第二控制器发送提示信息，所述提示信息用于提示第二控制器启动传感器组和照明灯组，所述照明灯组在启动时的初始亮度为最小亮度。
29、本专利技术的有益效果在于，本专利技术提供的高速公路照明系统及控制方法，通过气象传感器、距离传感器实现智能监管，进而实现了射灯组精确的照明调节和能耗管理，不仅能够节能，还能通过调节亮度等参数防止造成眩光，提升监控拍照的环境光质量，为夜间行车提供安全保障。
30、此外，本专利技术设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高速公路照明系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述照明灯组包括射灯组和辅助灯组，所述射灯组包括多个射灯，所述辅助灯组包括多个防眩光灯；多个所述设定均匀分布在龙门架的前排横梁上；多个所述防眩光灯均匀分布在龙门架的前排横梁和后排横梁上，且前排横梁与后排横梁上的防眩光灯交错分布。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传感器组包括气象传感器和距离传感器，所述气象传感器和距离传感器均与控制器通信连接。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括监控设备，所述监控设备包括摄像头，所述摄像头与控制器通信连接，所述控制器连接存储介质，所述控制器还连接通信模块。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述系统还包括远程终端，控制器与远程终端通信连接；所述通信模块选用无线网卡，所述控制器包括寄存器，所述寄存器存储通信第一IP和第二IP，所述第一IP为相邻龙门架的照明灯组的控制器地址，第二IP为远程终端的地址；在接收到监控设备发送的图像后，所述控制器向第一IP发送提示信息并向第二IP发
6.一种高速公路照明系统的控制方法，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，预先设置气象数据对应的照明模式，并设置各照明模式下的基于车辆距离控制照明灯组亮度的控制策略，包括：
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路照明系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述照明灯组包括射灯组和辅助灯组，所述射灯组包括多个射灯，所述辅助灯组包括多个防眩光灯；多个所述设定均匀分布在龙门架的前排横梁上；多个所述防眩光灯均匀分布在龙门架的前排横梁和后排横梁上，且前排横梁与后排横梁上的防眩光灯交错分布。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传感器组包括气象传感器和距离传感器，所述气象传感器和距离传感器均与控制器通信连接。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括监控设备，所述监控设备包括摄像头，所述摄像头与控制器通信连接，所述控制器连接存储介质，所述控制器还连接通信模块。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述系统还包括远...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，杨柳，闫金娣，魏峥，郭冬艳，孙保康，刘宽，
申请(专利权)人：山东正晨科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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