一种刀塔角度可调节的车铣复合加工中心制造技术

本技术涉及数控机床，具体是一种刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，包括床身，在该床身X轴方向的一端设有主轴箱，该主轴箱上设有主轴，在所述床身的另一端设有箱体，箱体上设有工装夹具，在该工装夹具与所述主轴之间安装待加工件，所述床身为斜床身，在该斜床身的顶部斜面上设有可沿X轴方向移动的滑鞍，该滑鞍上设有可旋转的转台，该转台上设有可安装车刀和/或铣刀的刀塔，所述转台带动刀塔旋转使车刀或铣刀呈倾斜状以调节车刀的切削刃角度或在待加工件上加工斜孔。本技术设有斜床身，不仅可以放置更多刀位的刀塔，提高加工效率；而且加大了床身宽度方向的行程，方便其他部件移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控机床，具体说是一种刀塔角度可调节的车铣复合加工中心。

技术介绍

1、数控车床已取代传统车床成为车削领域的主流产品，虽然它减轻了劳动强度，提高了生产效率，但工艺控制和人机交互更为复杂。为了让用户更舒适、高效、安全的使用，推动数控车床的多样化研究具有重要的现实意义。目前，多样化的数控车床如车削中心等，其是一种多功能，加工范围广，融合车、铣、镗、钻、攻等工艺手段的机床设备，主要是数控系统和机械设备相结合组成，广泛应用在各行业零部件的加工。经过几十年的发展更新，车削中心的种类越来越多，买家在选择时也产生了很多困扰。不同客户群体所需功能也都是多元化的，有的需要“车镗钻”，有的需要“车钻磨”，还有的需要“车铣攻”等等。如车削零件时，往往需径向或轴向钻孔，有的特殊零件还需钻斜孔，斜着攻丝。而市面上绝大多数车床的刀塔只能直线运动，无法倾斜一定角度钻孔或攻丝，较难满足客户需求。且市面上许多车床的刀具只能沿x轴方向直线运动，导致同一把刀具的切削刃无法自动调节切削角度，一般需手动调节，加工效率较低。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本技术提供了一种含有车削、铣斜孔等功能的刀塔角度可调节的车铣复合加工中心。

2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，包括床身，在该床身x轴方向的一端设有主轴箱，该主轴箱上设有主轴，在所述床身的另一端设有箱体，箱体上设有工装夹具，在该工装夹具与所述主轴之间安装待加工件，所述床身为斜床身，在该斜床身的顶部斜面上设有可沿x轴方向移动的滑鞍，该滑鞍上设有可旋转的转台，该转台上设有可安装车刀和/或铣刀的刀塔，所述转台带动刀塔旋转使车刀或铣刀呈倾斜状以调节车刀的切削刃角度或在待加工件上加工斜孔。

3、作为优选，所述转台可旋转0-90度。

4、作为优选，在所述斜床身的顶部斜面上沿x轴方向设有数根横导轨，每根横导轨上对应设有横滑块，所述滑鞍通过连接在其底部的所述横滑块带动转台沿对应的横导轨移动。

5、作为优选，所述箱体通过连接在其底部的所述横滑块带动所述工装夹具沿对应的横导轨移动。

6、作为优选，所述滑鞍为可沿y轴方向移动的斜y轴滑鞍，在该斜y轴滑鞍的顶部斜面上设有所述转台。

7、作为优选，在所述斜y轴滑鞍的顶部斜面上沿y轴方向设有数根纵导轨，每根纵导轨上对应设有纵滑块，所述转台通过连接在其底部的所述纵滑块带动所述刀塔沿所述纵导轨移动。

8、作为优选，所述工装夹具为顶尖。

9、作为优选，所述箱体采用副主轴箱，所述工装夹具为安装在该副主轴箱上的副主轴。

10、从以上技术方案可知，本技术设有斜床身，在y轴方向的长度相同的情况下，斜床身的宽度比平床身的要宽，不仅可以放置更多刀位的刀塔，提高加工效率；而且加大了床身宽度方向的行程，方便其他部件移动。同时，本技术设有转台，刀塔安装在转台上可旋转0-90度，从而可调节安装在刀塔上的车刀的切削刃角，也可通过安装在刀塔上的铣刀在待加工件上加工斜孔，实现了车削、铣斜孔等功能，满足了客户需求。

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【技术保护点】

1.一种刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，包括床身，在该床身X轴方向的一端设有主轴箱，该主轴箱上设有主轴，在所述床身的另一端设有箱体，箱体上设有工装夹具，在该工装夹具与所述主轴之间安装待加工件，其特征在于：所述床身为斜床身，在该斜床身的顶部斜面上设有可沿X轴方向移动的滑鞍，该滑鞍上设有可旋转的转台，该转台上设有可安装车刀和/或铣刀的刀塔，所述转台带动刀塔旋转使车刀或铣刀呈倾斜状以调节车刀的切削刃角度或在待加工件上加工斜孔。

2.根据权利要求1所述刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，其特征在于：所述转台可旋转0-90度。

3.根据权利要求1所述刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，其特征在于：在所述斜床身的顶部斜面上沿X轴方向设有数根横导轨，每根横导轨上对应设有横滑块，所述滑鞍通过连接在其底部的所述横滑块带动转台沿对应的横导轨移动。

4.根据权利要求3所述刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，其特征在于：所述箱体通过连接在其底部的所述横滑块带动所述工装夹具沿对应的横导轨移动。

5.根据权利要求1或2或3或4所述刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，其特征在于：所述滑鞍为可沿Y轴方向移动的斜Y轴滑鞍，在该斜Y轴滑鞍的顶部斜面上设有所述转台。

6.根据权利要求5所述刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，其特征在于：在所述斜Y轴滑鞍的顶部斜面上沿Y轴方向设有数根纵导轨，每根纵导轨上对应设有纵滑块，所述转台通过连接在其底部的所述纵滑块带动所述刀塔沿所述纵导轨移动。

7.根据权利要求1所述刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，其特征在于：所述工装夹具为顶尖。

8.根据权利要求1所述刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，其特征在于：所述箱体采用副主轴箱，所述工装夹具为安装在该副主轴箱上的副主轴。

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【技术特征摘要】

1.一种刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，包括床身，在该床身x轴方向的一端设有主轴箱，该主轴箱上设有主轴，在所述床身的另一端设有箱体，箱体上设有工装夹具，在该工装夹具与所述主轴之间安装待加工件，其特征在于：所述床身为斜床身，在该斜床身的顶部斜面上设有可沿x轴方向移动的滑鞍，该滑鞍上设有可旋转的转台，该转台上设有可安装车刀和/或铣刀的刀塔，所述转台带动刀塔旋转使车刀或铣刀呈倾斜状以调节车刀的切削刃角度或在待加工件上加工斜孔。

2.根据权利要求1所述刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，其特征在于：所述转台可旋转0-90度。

3.根据权利要求1所述刀塔角度可调节的车铣复合加工中心，其特征在于：在所述斜床身的顶部斜面上沿x轴方向设有数根横导轨，每根横导轨上对应设有横滑块，所述滑鞍通过连接在其底部的所述横滑块带动转台沿对应的横导轨移动。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭胜安，雷立猛，张进，
申请(专利权)人：湖南金岭机床科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：