钢轨装卸专用吊具制造技术

本发明专利技术公开了一种钢轨装卸专用吊具，是为克服现有技术用钢丝绳扣在钢轨两端兜吊装卸运输，致使钢丝绳损毁报废快增加装卸成本，以及装卸效率低、不安全的缺点提供的，在竖立支架内，浮动支撑有与左右对称的两个拉杆上端活动连接的吊耳，两拉杆的下端与相对设置的两个转舌活动连接，转舌分别相对支撑在支架上；支架和转舌上设有，提起吊耳能使转舌两舌尖相对停留在水平位置、放下吊耳两舌尖向上停留在竖立位置的锁定装置。由于支架上设有，使转舌两舌尖相对停留在水平位置和竖立位置的锁定装置，两转舌的舌尖在钢轨的轨面下沿可勾可脱，即可将钢轨吊起和放下。不使用钢丝绳扣，功效高，不消耗原材料，装卸成本低廉，操作简单，使用安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于吊具，具体地说是一种专门用于装卸钢轨的吊具。
技术介绍
港口码头上对钢轨运输量常年都非常大，装卸工作十分繁忙。现有装卸钢轨的吊 装作业方式是，使用钢丝绳扣兜在钢轨的两端，用吊车兜吊钢丝绳扣吊运。由于在兜吊的过 程中，钢轨的棱角与钢丝绳扣之间会产生剧烈摩擦，导致钢丝绳扣因摩擦损坏严重而报废 量大。在吊运实践中统计，每装卸一千吨钢轨就要报废钢丝绳扣12-16根左右，导致企业的 装卸成本提高，经济效益受到很大影响；同时，若不能及时发现钢丝绳扣的损坏，就会出现 绳断货散的情况，钢轨散落后从高处落下，摔在地面不但容易使钢轨变形，而且带来诸多不 安全因素；再者，采用上述的兜吊方式装卸，抽取和套钢丝绳扣所占用的时间长，装卸效率 低
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术用钢丝绳扣在钢轨两端兜吊装卸运 输，致使钢丝绳损毁报废快增加装卸成本，以及装卸效率低、不安全的缺点，提供一种钢轨 装卸专用吊具。为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术是采用下述技术方案实现的在竖立 的马鞍形支架内，浮动支撑有与左右对称的两个外拐形拉杆上端活动连接的吊耳，在拉杆 的下端，分别与相对设置的两个转舌活动连接，两转舌分别相对支撑在支架上；支架上设 有，提起吊钩拉紧吊耳，能使转舌的两舌尖相对锁定在水平位置、放松吊耳能使转舌的两舌 尖向上锁定在竖立位置的锁定装置。本专利技术还具有以下技术特征所述马鞍形支架，是将相互平行设置、可骑跨在钢轨轨面及两侧的两块马鞍形夹 板，用横向支轴固定连接在一起，所述吊耳、拉杆、转舌以及锁定装置，安装在支架的两夹板 之间；所述横向支轴，分别分布在马鞍形夹板的上部两侧、两夹板腿的下部，以及位于一 侧夹板腿的上部；所述马鞍形夹板上部两侧的两支轴，位于所述吊耳的左右两侧；所述支架内浮动支撑的吊耳、拉杆以及连接在拉杆下部的转舌的安装，是在马鞍 形支架上部，竖立设有吊孔向上露出支架的板式吊耳，两个外拐形拉杆对称设置，其上部用 转轴活动连接在吊耳的下端；在马鞍形支架的两个夹板腿下部的两连接支轴上，分别支撑 有两个舌尖相对设置的转舌；转舌上位于离开舌尖的外侧，用转销分别连接在两个拉杆的 下端；所述转舌的锁定装置，是在马鞍形支架一侧夹板上、位于支架夹板腿上部的连接 支轴上，支撑有近似于“V”字形的锁杆，其支撑点位于“V”字的下端，支轴上还套有扭簧，扭簧的两端分别搭在夹板上的固定扭力轴、以及固定在锁杆“V”字的近吊耳一侧；在近锁杆 处位于外拐形拉杆的外拐点的位置，设有在锁杆转动时，可与锁杆“V”字一侧的锁杆顶角对 应、使锁杆顶角顶在其内的拉杆卡口 ；在两转舌上、位于转舌的两支轴下外侧，有限位销对 称固定在夹板上，两转舌下边沿与限位销对应，设有锁定两舌尖处于竖立相对位置的凸轮； 在两凸轮内沿的相对处，设有在两凸轮转动时，锁定两舌尖处于水平相对位置的凸轮限位 卡口。本专利技术的优点和积极效果是，由于浮动支撑的吊耳下端连接有两个对称分布的拉 杆，拉杆的下端分别连接有相对支撑在马鞍形支架内的转舌，吊车的吊钩勾住吊耳孔将支 架放在钢轨上，钢轨的两侧将拉杆撑开，两转舌在锁定装置的作用下，舌尖自动向上收起锁 定在竖立位置上，进入预备勾吊的状态；操作定位装置提起吊耳，拉杆离开钢轨的轨面两 侧，在重力的作用下，拉杆下移推两个转舌舌尖相对被锁定在水平位置，此时两舌尖勾在钢 轨的轨面下沿，吊车继续上提吊耳，即可将钢轨吊起；完成起吊后，将吊钩放松使支架落到 钢轨上，操作锁定装置，吊耳在重力作用下带动拉杆下移，转舌在拉杆的推动下转动恢复到 转舌舌尖竖立向上的开启状态自动锁定。上述吊具不使用钢丝绳扣，也就不存在抽、套钢丝 绳扣占用时间的问题，功效高；一个吊具可挂在吊钩上反复使用，不消耗原材料，装卸成本 低廉；吊具自动化程度高，使用操作简单，吊装锁定安全可靠。附图说明图1为本专利技术的侧视图；图2为本专利技术的立体示意图；图3为图1的A-A向一种工作状态的剖视图；图4为图3的另一种工作状态图。具体实施例方式下面结合附图及实施例对专利技术作进一步详述。图1中(参见图2、图3、图4)，在竖立的马鞍形支架2内，浮动支撑有与左右对称 的两外拐形拉杆5上端活动连接的吊耳1，两拉杆5的下端，分别与相对设置的两转舌6活 动连接，转舌6支撑在支架2内，支架2和转舌6上设有，提起吊钩拉紧吊耳1，能使转舌6 的两舌尖6. 2相对锁定在水平位置，放松吊耳1能使转舌6的两舌尖6. 2向上锁定在竖立 位置的锁定装置。所述马鞍形支架2，是将相互平行设置、可骑跨在钢轨轨面(参见图3、图4)两侧 的两块马鞍形夹板2. 1，用横向支轴7固定连接在一起，所述吊耳1、拉杆5、转舌6及其锁定 装置，安装在支架2的两夹板2. 1之间；所述横向支轴7，分别分布在马鞍形夹板2. 1的上部两侧、两侧夹板腿2. 3的下部， 以及位于一侧夹板腿2. 3的上部；由于吊耳1在夹板2.1内处于浮动状态，为了方便吊钩的吊挂，所述马鞍形夹板 2. 1上部两侧的两支轴7，设在位于所述吊耳1的左右两侧，使吊耳1的吊孔1. 1始终处于 向上露出支架2的状态。所述支架2内浮动支撑的吊耳1、拉杆5以及连接在拉杆5下部支撑在支架2内的4转舌6，是在马鞍形支架2上部，竖立设有吊孔2. 1向上露出支架2的板式吊耳1，吊耳1的 下端，用转轴4活动连接有对称设置的外拐形两拉杆5 ；在马鞍形支架2的两夹板腿2. 3下 部的两连接支轴7上，对称支撑有两舌尖6. 2相对的转舌6 ；转舌6上位于离开两舌尖6. 2 的外侧，用转销10分别连接在两拉杆5的下端；所述转舌6的锁定装置，是在马鞍形支架2 —侧夹板2. 1内，位于与支架2夹板腿 2. 3上部连接的支轴7上，支撑有近似于“V”字形的锁杆11，其支撑点位于“V”字的下端，支 轴7上还套有扭簧13，扭簧13的两端分别搭在固定于夹板2. 1上的扭力轴2. 2上、以及固 定在锁杆11 “V”字右侧的近吊耳1 一侧；在近锁杆11处、位于外拐形拉杆5的外拐点处， 设有在锁杆11转动时，可与锁杆11 “V”字一侧的锁杆顶角11. 1对应、使锁杆顶角11. 1可 顶在拉杆卡口 5. 1内使锁杆11限位；在两转舌6上、位于支撑转舌6的两支轴7下外侧，分别有限位销8对称固定在夹 板2. 1上，两转舌6的下边沿与限位销8对应，设有可锁定两舌尖6. 2在竖立位置的凸轮 6. 3 ；在两凸轮6. 3相对处的内沿，设有在两凸轮6. 3转动时，两舌尖6. 2可锁定在处于水平 相对位置的凸轮限位卡口 6.1。使用时，用吊车的吊钩勾住吊耳孔1. 1提起将支架2放在钢轨9上，用手向外搬动 锁杆11 “V”字左侧斜向上的搬把11. 2，在扭簧13的作用下，锁杆11 “V”字右侧的锁杆顶 角11. 1脱离开拉杆卡口 5. 1，钢轨9的轨面两侧将两拉杆5向外撑开并同时向外斜下方撑 (参见图3)，带动转舌6绕各自的支轴7相对内转一个角度，使两舌尖6. 2相对且向上停留 在竖立的打开位置，此时，两凸轮6. 3相对内转使两舌尖6. 2竖立向上，凸轮6. 3顶在限位 销8上不能再转被锁定位置，吊装处于准备状态；吊车臂上提吊钩，当吊耳1带动拉杆5脱开钢轨9上轨面两侧的支撑时，在扭簧13 力的作用下，锁杆11 “V”字右侧的锁杆顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨装卸专用吊具，其特征在于：竖立的马鞍形支架内，浮动支撑有与左右对称的两个外拐形拉杆上端活动连接的吊耳，在拉杆的下端，分别与相对设置的两个转舌活动连接，两转舌分别相对支撑在支架上；支架上设有，提起吊钩拉紧吊耳，能使转舌的两舌尖相对锁定在水平位置、放松吊耳能使转舌的两舌尖向上锁定在竖立位置的锁定装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雒兴滨，
申请(专利权)人：青岛港集团有限公司，
类型：发明
国别省市：95[中国|青岛]