【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及车载拓展坞，特别是涉及一种多接口车载拓展坞。
技术介绍
1、随着经济的发展和社会的进步，新能源汽车越来越受人欢迎。车载手机充电以及电器充电成为必需品，消费者追求充电产品充电快、多接口，能够适合多台设备同时充电，且产品简洁大方与车保持一致性，因此出现车载专用的拓展坞。
2、由于市场汽车供电口少，很难实现更多台产品供电。车载手机充电器供电成为必需品，但是目前市场现有的拓展坞产品充电连接需要外接线，比如给电子产品充电，手机充电线过长便会导致线路缠绕等，导致车内杂乱。目前消费者追求的是供电产品充电快、多接口，适合多台设备同时充电产品简洁大方与车保持一致性。为了上述解决问题，本申请提出一种多接口的车载拓展坞。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供一种多接口车载拓展坞，以解决目前市场上的拓展坞产品使用时需要外接线，导致车内杂乱的技术问题。
2、本申请实施例提供一种多接口车载拓展坞，包括有主体和设在主体内的pcba板，所述主体的后侧设有点烟器，主体的前侧设有点烟口，所述点烟器与点烟口均电连接到pcba板上；
3、所述主体的前侧还设有用来对产品供电的充电接头和usb口，其中充电接头的另一端与位于主体内的伸缩线模块连接。
4、本申请通过设置车载拓展坞，将点烟器与汽车上的点烟口连接，实现点烟口的拓展，点烟器与产品一体化，减少了外接线连接，可以保证产品与汽车一致性，同时还增加了点烟口的数量，实现多类带点烟器产品供电，以及增加了产品供
5、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述主体包括有前盖板和后盖板，其中前盖板与后盖板可拆卸连接，所述点烟器安装在后盖板上，所述点烟口、充电接头和usb口均安装在前盖板上。
6、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述前盖板的偏下位置处还开设有用来存放产品的置物槽。
7、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述伸缩线模块包括有盒体和位于盒体内的发条弹簧，其中盒体安装在主体的内部，所述充电接头一端连接的电线缠绕到发条弹簧后、并从盒体上的凹槽伸出连接到pcba板上。
8、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述盒体的四个侧边均开设有散热凹槽。
9、在可以包括上述实施例的一些实施例中，所述点烟口、充电接头和usb口均开设有至少两组，其中点烟口位于充电接头的上方，usb口位于充电接头的下方。
10、本申请实施例与现有技术相比，具有如下有益效果：
11、1、本申请通过设置车载拓展坞，将点烟器与汽车上的点烟口连接，实现点烟口的拓展，点烟器与产品一体化，减少了外接线连接，可以保证产品与汽车一致性，同时还增加了点烟口的数量，实现多类带点烟器产品供电，以及增加了产品供电的充电接头和usb口，本申请拓展点烟器可以给更多产品供电，给用户使用提供便利；
12、2、本申请充电接头使用伸缩线模块可收纳线，使用的时候可以拉出线给产品供电，不用的时候可收纳，增加本申请的实用性，还可保证车内整洁。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种多接口车载拓展坞，其特征在于，包括有主体和设在主体内的PCBA板，所述主体的后侧设有点烟器，主体的前侧设有点烟口，所述点烟器与点烟口均电连接到PCBA板上；
2.根据权利要求1所述的多接口车载拓展坞，其特征在于，所述主体包括有前盖板和后盖板，其中前盖板与后盖板可拆卸连接，所述点烟器安装在后盖板上，所述点烟口、充电接头和USB口均安装在前盖板上。
3.根据权利要求2所述的多接口车载拓展坞，其特征在于，所述前盖板的偏下位置处还开设有用来存放产品的置物槽。
4.根据权利要求1所述的多接口车载拓展坞，其特征在于，所述伸缩线模块包括有盒体和位于盒体内的发条弹簧，其中盒体安装在主体的内部，所述充电接头一端连接的电线缠绕到发条弹簧后、并从盒体上的凹槽伸出连接到PCBA板上。
5.根据权利要求4所述的多接口车载拓展坞，其特征在于，所述盒体的四个侧边均开设有散热凹槽。
6.根据权利要求1所述的多接口车载拓展坞，其特征在于，所述点烟口、充电接头和USB口均开设有至少两组，其中点烟口位于充电接头的上方，USB口位于充电接头的下方。p>...
【技术特征摘要】
1.一种多接口车载拓展坞，其特征在于，包括有主体和设在主体内的pcba板，所述主体的后侧设有点烟器，主体的前侧设有点烟口，所述点烟器与点烟口均电连接到pcba板上；
2.根据权利要求1所述的多接口车载拓展坞，其特征在于，所述主体包括有前盖板和后盖板，其中前盖板与后盖板可拆卸连接，所述点烟器安装在后盖板上，所述点烟口、充电接头和usb口均安装在前盖板上。
3.根据权利要求2所述的多接口车载拓展坞，其特征在于，所述前盖板的偏下位置处还开设有用来存放产品的置物槽。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：王豪，
申请(专利权)人：广东吉克智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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