【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面结构领域，尤其涉及一种吸声降噪路面结构。
技术介绍
1、随着社会经济的迅速发展，作为基层设施之一的公路事业也正迅猛发展，社会对高品质、高服务性能的公路要求日益提高，路面结构的强度起到了至关重要的作用，可以保障行车的安全、舒适等。
2、现有公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段的路面上通常设置有减速带，但车辆经过减速带时通常会产生较大的噪音，导致周围居民常常呗困扰。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本技术提供以下方案：
2、一种吸声降噪路面结构，包括碎石层、沙层、混凝土层及路面降噪层，所述碎石层上方设置沙层，沙层上方设置混凝土层，混凝土层上方设置路面降噪层；所述路面降噪层包括无纺布层，无纺布层上方设置基板层，基板层上方设置沥青层；所述沥青层内嵌设有防振减速装置，防振减速装置包括减速筒及防振槽，减速筒设置于防振槽内，减速筒顶端穿过防振槽顶端及沥青层，减速筒底面设置有安装柱；所述基板层顶面对应安装柱开设有安装槽，安装柱嵌入安装槽内且沿安装槽上下滑动；安装柱外套设有防振弹簧，防振弹簧上端与减速筒底面相抵，下端与基板层顶面相抵；自然状态下减速筒底面与基板层顶面之间具有间隔，该间隔内填充有弹性吸音填料。
3、进一步地，所述沙层包括下层的粗沙层与上层的细沙层。
4、进一步地，所述安装柱底端与安装槽底面之间填充有硬质橡胶。
5、本技术的有益效果在于：
6、1.在沥
7、2.路面中铺设无纺布层、细沙层及粗沙层，无纺布层第一步吸收基板层传来的振动及声波，细沙层与粗沙层进一步吸收振动及声波，有效地吸收振动声波，增强噪音吸收效果。
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1.一种吸声降噪路面结构，其特征在于：包括碎石层、沙层、混凝土层及路面降噪层，所述碎石层上方设置沙层，沙层上方设置混凝土层，混凝土层上方设置路面降噪层；所述路面降噪层包括无纺布层，无纺布层上方设置基板层，基板层上方设置沥青层；所述沥青层内嵌设有防振减速装置，防振减速装置包括减速筒及防振槽，减速筒设置于防振槽内，减速筒顶端穿过防振槽顶端及沥青层，减速筒底面设置有安装柱；所述基板层顶面对应安装柱开设有安装槽，安装柱嵌入安装槽内且沿安装槽上下滑动；安装柱外套设有防振弹簧，防振弹簧上端与减速筒底面相抵，下端与基板层顶面相抵；自然状态下减速筒底面与基板层顶面之间具有间隔，该间隔内填充有弹性吸音填料。
2.如权利要求1中所述一种吸声降噪路面结构，其特征在于：所述沙层包括下层的粗沙层与上层的细沙层。
3.如权利要求1中所述一种吸声降噪路面结构，其特征在于：所述安装柱底端与安装槽底面之间填充有硬质橡胶。
【技术特征摘要】
1.一种吸声降噪路面结构，其特征在于：包括碎石层、沙层、混凝土层及路面降噪层，所述碎石层上方设置沙层，沙层上方设置混凝土层，混凝土层上方设置路面降噪层；所述路面降噪层包括无纺布层，无纺布层上方设置基板层，基板层上方设置沥青层；所述沥青层内嵌设有防振减速装置，防振减速装置包括减速筒及防振槽，减速筒设置于防振槽内，减速筒顶端穿过防振槽顶端及沥青层，减速筒底面设置有安装柱；所述基板层顶面对应安装柱开设有安装槽，安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗锐，鲁庆，张承华，刘梦琪，
申请(专利权)人：自贡城投重交再生新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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