【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防火罩，具体为一种新型扣压式防火罩。
技术介绍
1、喷油泵是柴油机上的一个重要组成部分，通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体，而防火罩是安装在喷油泵外表的一个罩体，起到防火保护效果。
2、市场上的喷油泵用扣压式防火罩在使用时，会出现防火罩磁性锁闭开关锁闭位卡滞和磁性力失效质量问题，形成一种看似锁闭而“假锁闭”的隐蔽性质量缺陷，且柴油机在喷油泵长时间工作状态下，受喷油泵“交变载荷”巨大冲击下和侧吸等喷油泵结构性限制。喷油泵扣压式罩衣极易出现自动翻转(俗称翻锅)问题，失去了喷油泵防火罩防护作用，为机车防火整治工作设置了“埋雷”隐患，因扣压式防火罩锁闭吸合力质量问题导致防火罩全部下车更换，造成大量的防火罩资源闲置浪费，因此结合上述问题亟需对喷油泵防火罩进行适应性的结构改进。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型扣压式防火罩，具备较好的磁性吸合力和方便开启的优点，解决了现有的喷油泵用扣压式防火罩吸附效果差且不方便开启的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型扣压式防火罩，包括罩体组件；所述罩体组件包括：壳体一，其顶部设置有抱箍；壳体二，转动连接于所述壳体一侧面；所述壳体二上设置有吸附组件；所述吸附组件包括：槽体，开设于所述壳体二顶部；磁碰门吸吸铁石，固定连接于所述槽体内；槽体二，开设于所述壳体一顶部；铁片，设置于所述槽体二内；螺丝
5、优选的：所述铁片位于所述磁碰门吸吸铁石底部中心处。
6、优选的：所述吸附组件还包括：挡板，固定连接于所述壳体二顶部。
7、优选的：所述壳体一顶部设置有限位组件；所述限位组件包括：固定块，固定连接于所述壳体一顶部；限位块，设置于所述壳体二顶部；拉杆，滑动连接于所述限位块内部；滑块，滑动连接于所述限位块内，且所述滑块内侧壁与所述拉杆外侧壁固定连接；弹簧，套设于所述拉杆外侧壁。
8、优选的：所述拉杆顶部与所述磁碰门吸吸铁石顶部齐平。
9、优选的：所述拉杆外侧壁粘接有橡胶垫。
10、优选的：所述限位块通过螺栓固定连接于所述壳体二顶部。
11、(三)有益效果
12、与现有技术相比，本技术提供了一种新型扣压式防火罩，具备以下有益效果：
13、本技术具备较好的磁性吸合力和方便开启的优点，通过磁碰门吸吸铁石与铁片顶部接触，起到吸附固定作用，需要打开壳体二时，直接拉动磁碰门吸吸铁石，使磁碰门吸吸铁石与铁片脱离即可，从机车防火现实安全的角度考虑，壳体一和壳体二的配合使用有效的防范大量的源头性火灾隐患，并在原有的侧吸式结构改为中间式结构，磁性吸合力明显提升，避免了人拿手抓影响柴油机清洁美观度的粗放做法，便携式的结构既美观的同时方便检查开启，也节约大量的成本支出，fcvab喷油泵扣压式防火罩技术改进外形美观，全部采用机车防火等级材料制作，手把式磁性锁闭技术改进后彻底解决了扣压式防护罩存在设备隐患，具有前瞻性防范作用有效保障了运输秩序的安全，解决了现有的喷油泵用扣压式防火罩吸附效果差且不方便开启的问题。
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1.一种新型扣压式防火罩，包括罩体组件(1)；所述罩体组件(1)包括：
2.根据权利要求1所述的一种新型扣压式防火罩，其特征在于：所述铁片(24)位于所述磁碰门吸吸铁石(22)底部中心处。
3.根据权利要求1所述的一种新型扣压式防火罩，其特征在于：所述吸附组件(2)还包括：
4.根据权利要求1所述的一种新型扣压式防火罩，其特征在于：所述壳体一(11)顶部设置有限位组件(3)；所述限位组件(3)包括：
5.根据权利要求4所述的一种新型扣压式防火罩，其特征在于：所述拉杆(33)顶部与所述磁碰门吸吸铁石(22)顶部齐平。
6.根据权利要求4所述的一种新型扣压式防火罩，其特征在于：所述拉杆(33)外侧壁粘接有橡胶垫。
7.根据权利要求4所述的一种新型扣压式防火罩，其特征在于：所述限位块(32)通过螺栓固定连接于所述壳体二(13)顶部。
【技术特征摘要】
1.一种新型扣压式防火罩，包括罩体组件(1)；所述罩体组件(1)包括：
2.根据权利要求1所述的一种新型扣压式防火罩，其特征在于：所述铁片(24)位于所述磁碰门吸吸铁石(22)底部中心处。
3.根据权利要求1所述的一种新型扣压式防火罩，其特征在于：所述吸附组件(2)还包括：
4.根据权利要求1所述的一种新型扣压式防火罩，其特征在于：所述壳体一(11)顶部设置有限位组...
【专利技术属性】
技术研发人员：白士亮，李东晓，赵宇星，钟铁柱，薜满勇，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段，
类型：新型
国别省市：
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