【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传感器，具体涉及一种智能氮氧传感器检测系统。
技术介绍
1、随着环保意识的日益增强，汽车尾气排放成为了一个备受关注的话题。其中，氮氧化物是汽车尾气中的重要成分之一，其排放量对环境和人体健康都有很大的影响。因此，对汽车尾气中氮氧气体的排放进行监测和控制已成为一个迫切的需求；
2、传统的氮氧传感器检测系统只能采集氮氧传感器的输出信号，无法对传感器对应安装区域的运行环境进行监测和分析，因此存在监测精度低、误差率高等问题，同时，无法根据驾驶员的驾车习惯和升温器的标准电压值进行调节，使其氮氧传感器检测系统不够智能化。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术不足，本专利技术的目的是提供一种智能氮氧传感器检测系统。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供一种智能氮氧传感器检测系统，包括：
3、汽车参数获取模块：用于根据汽车内部的车载监测器，从而获取汽车驾驶员的驾车习惯，进而获取汽车驾驶员从车辆怠速到车辆运行的平均时长；
4、运行温度控制模块：用于根据获取汽车驾驶员从车辆怠速到车辆运行的平均时长，进而分析各汽车驾驶员对应升温器的标准电压值；
5、运行环境信息采集模块：用于在升温器加热完成后，采集汽车排气管中氮氧传感器对应安装区域的运行环境信息，其中运行环境信息包括温度、湿度和气压；
6、运行环境信息分析模块：用于根据汽车排气管中氮氧传感器对应安装区域的运行环境信息，对汽车排气管中氮氧传感
7、氮氧传感器采集模块：用于对氮氧传感器对应安装区域环境的氮气浓度进行采集，并基于氮氧传感器对应的运行环境符合系数，分析氮氧传感器对应安装区域环境的实际氮气浓度，并判断对应安装区域环境中的氮气浓度是否合格；
8、预警终端：用于当安装区域环境中的氮气浓度异常时，进行预警提示。
9、优选地，所述获取汽车驾驶员从而车辆怠速到车辆运行的平均时间时长，获取过程如下：
10、s1、在汽车的内部安装车载监测器，通过安装的车载监测器，记录车辆的状态、速度和怠速时间；
11、s2、从车载监测器中获取汽车驾驶员车辆各次行驶时从怠速到车辆运行的时间；
12、s3、通过均值计算得到汽车驾驶员从而车辆怠速到车辆运行的平均时长。
13、优选地，所述分析各汽车驾驶员对应升温器的标准电压值，具体分析过程如下：
14、将汽车驾驶员从车辆怠速到车辆运行的平均时长记为t，代入公式中，得到升温器对应的升温速度v，其中表示为升温器对应标准温度，表示为实际采集的升温器对应的温度，表示为升温器对应标准温度的修正因子；
15、将升温器对应升温速度与数据库中存储的各升温速度对应的标准电压值进行对比，进而得到汽车驾驶员对应升温器的标准电压值。
16、优选地，所述采集汽车排气管中氮氧传感器对应安装区域的运行环境信息，采集过程如下：
17、a1、在汽车排气管的内部安装温度传感器、湿度传感器和气压传感器；
18、a2、通过汽车排气管内部安装的温度传感器，采集安装区域运行环境对应的温度；
19、a3、通过汽车排气管内部安装的湿度传感器，采集安装区域运行环境对应的湿度；
20、a4、通过汽车排气管内部安装的气压传感器，采集安装区域运行环境对应的气压。
21、优选地，所述对汽车排气管中氮氧传感器对应的运行环境符合系数进行分析，分析过程如下：
22、将汽车排气管中氮氧传感器对应安装区域的运行环境信息代入计算公式中，得到氮氧传感器对应的运行环境符合系数，其中t、h和p分别表示安装区域对应的温度、湿度和气压，、和分别为设定的氮氧传感器运行时对应的标准温度、标准湿度和标准气压，、和分别为设定的氮氧传感器运行时对应的温度、湿度和气压对应的权重因子。
23、优选地，所述分析氮氧传感器对应安装区域环境的实际氮气浓度，具体分析过程如下：
24、将汽车排气管中氮氧传感器对应的运行环境符合系数与标准运行环境符合系数进行对比，若汽车排气管中氮氧传感器对应的运行环境符合系数大于等于标准运行环境符合系数，则将氮氧传感器的运行影响因子记为；若汽车排气管中氮氧传感器对应的运行环境符合系数小于标准运行环境符合系数，则将氮氧传感器对应的运行环境符合系数减去标准运行环境符合系数，得到氮氧传感器对应的运行环境符合系数差，进而将氮氧传感器对应的运行环境符合系数差与数据库中存储的各运行环境符合系数差对应的运行影响因子进行对比，得到氮氧传感器对应的运行影响因子，记为a2，以此得到氮氧传感器的运行影响因子k，其中k取值为a1或者a2，且a1＜a2，a1、a2均为自然数，代入计算公式中，得到氮氧传感器对应安装区域环境的实际氮气浓度，其中c表示氮氧传感器对应安装区域环境的氮气浓度。
25、优选地，所述判断对应安装区域环境中的氮气浓度是否合格，具体判断过程如下：
26、将氮氧传感器对应安装区域环境的实际氮气浓度与标准氮气浓度进行对比，若氮氧传感器对应安装区域环境的实际氮气浓度大于标准氮气浓度，则判断氮氧传感器对应安装区域环境的实际氮气浓度不合格，反之，则判断氮氧传感器对应安装区域环境的实际氮气浓度合格。
27、本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供了一种智能氮氧传感器检测系统，根据汽车排气管中氮氧传感器对应安装区域的运行环境信息，对汽车排气管中氮氧传感器对应的运行环境符合系数进行分析，实现对传感器对应安装区域运行环境的实时监测和分析，从而提高氮氧传感器检测精度和准确性，为汽车使用过程中的安全保驾护航，同时，根据升温器对应升温速度与数据库中存储的各升温速度对应的标准电压值进行对比，从而得到汽车驾驶员对应升温器的标准电压值，进而控制升温器的电压值，使其氮氧传感器工作环境达到氮氧传感器正常运行温度，从而保证氮氧传感器的准确运行，提高了氮氧传感器检测系统的智能化；
28、本专利技术根据分析氮氧传感器对应安装区域环境的实际氮气浓度，并判断对应安装区域环境中的氮气浓度是否合格，能够实现对氮氧传感器的精准测量和环境参数的实时检测，从而保障了检测的高精度和低误差率。
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1.一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，所述获取汽车驾驶员从而车辆怠速到车辆运行的平均时间时长，获取过程如下：
3.如权利要求1所述的一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，所述分析各汽车驾驶员对应升温器的标准电压值，具体分析过程如下：
4.如权利要求1所述的一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，所述采集汽车排气管中氮氧传感器对应安装区域的运行环境信息，采集过程如下：
5.如权利要求1所述的一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，所述对汽车排气管中氮氧传感器对应的运行环境符合系数进行分析，分析过程如下：
6.如权利要求1所述的一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，所述分析氮氧传感器对应安装区域环境的实际氮气浓度，具体分析过程如下：
7.如权利要求6所述的一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，所述判断对应安装区域环境中的氮气浓度是否合格，具体判断过程如下：
【技术特征摘要】
1.一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，所述获取汽车驾驶员从而车辆怠速到车辆运行的平均时间时长，获取过程如下：
3.如权利要求1所述的一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，所述分析各汽车驾驶员对应升温器的标准电压值，具体分析过程如下：
4.如权利要求1所述的一种智能氮氧传感器检测系统，其特征在于，所述采集汽车排气管中氮氧传感器对应安装区域的运行...
【专利技术属性】
技术研发人员：李皓文，赵娜，张东桥，闫益宁，
申请(专利权)人：江苏久祥汽车电器集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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