【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱鸟装置，尤其涉及一种机场驱鸟装置。
技术介绍
1、在机场的运行过程中，安全是极其重要的因素，除了要保障人员安全外，还要防止其他动物带来的安全隐患，其中，鸟撞就是一项比较严重的安全隐患，鸟撞作为一种多发性、危险性事件，严重影响到了机场航班的正常飞行，而且还会造成巨大的经济损失和人员伤亡。
2、为了防止鸟撞事故，机场中一般都配制有驱鸟器，按功能来分的话，驱鸟器一般分为声学驱鸟器、光学驱鸟器和综合驱鸟器，但是传统的驱鸟器多是采用电力作为动力源，来发出噪音或者光线，从而驱赶鸟类，长时间使用的话，耗能较多，不节能环保。
3、但是现有的驱鸟装置多是通过铁丝绑扎或者螺栓安装在挂杆上，拆卸较为繁琐，效率较低，不方便对驱鸟装置进行维护，因此，本技术提出机场驱鸟装置，用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在驱鸟装置多是通过铁丝绑扎或者螺栓安装在挂杆上，拆卸较为繁琐，效率较低，不方便对驱鸟装置进行维护的缺点，而提出的机场驱鸟装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、机场驱鸟装置，包括挂架，所述挂架的顶部固定安装有安装板，安装板的顶部设有驱鸟装置，驱鸟装置的顶部转动连接有转动杆，安装板的底部固定安装有对称设置的固定套，固定套的数量为两个；
4、转动杆的底部分别设有对称设置的定位机构和控制机构，定位机构的数量为两组，定位机构分别与固定套和控制机构相配合。
5、借由上述机构
6、优选的，所述控制机构包括两个控制杆、推动杆和配合杆；
7、控制杆转动连接在转动杆上，两个控制杆分别与推动杆和配合杆转动连接，配合杆与推动杆滑动接触。
8、进一步的，在位于下方位置的控制杆被推动转动时，控制杆就可通过圆杆带动位于下方位置的固定杆和定位块向上移动，然后再通过推动杆推动配合杆，使得配合杆可带动位于顶部位置的控制杆顺时针转动，使得上方位置的控制杆可向下按动位于上方位置的圆杆和定位块向下移动，使得两个定位块相互靠近，就可实现对转动杆的解锁，转动转动杆，使得转动杆对齐矩形凹槽，就可将驱鸟装置从安装板上拔出，也就可实现对驱鸟装置的拆卸，方便对驱鸟装置进行维护。
9、优选的，所述定位机构包括定位块、弹簧、固定块和固定杆；
10、定位块与转动杆滑动连接，定位块与弹簧固定连接，弹簧与固定块固定连接，固定块与转动杆固定连接，定位块与固定杆固定连接。
11、进一步的，在定位块插入到固定套的内侧后，定位块就可将固定套和转动杆连接起来，来在固定块上阻挡转动杆转动，使得转动杆无法与安装板脱离，就可实现对驱鸟装置的安装。
12、优选的，所述安装板上开设有矩形通孔，驱鸟装置的底部和转动杆的外侧均与矩形通孔的内壁滑动接触。
13、进一步的，安装通孔用于转动杆贯穿安装板，来对驱鸟装置进行安装。
14、优选的，两个固定套相互靠近的一侧均开设有定位槽，定位块的外侧与定位槽的内壁壳可脱离式卡接。
15、进一步的，在定位块插入到定位槽的内侧后，定位块就可阻挡转动杆转动，就可实现对转动杆的定位。
16、优选的，两个固定杆的顶部固定安装有圆杆，两个圆杆的外侧分别与两个控制杆的内侧滑动连接。
17、进一步的，圆杆用于连接控制杆，使得控制杆转动时可带动定位块移动。
18、有益效果：
19、1、在位于下方位置的控制杆被推动转动时，控制杆就可通过圆杆带动位于下方位置的固定杆和定位块向上移动，然后再通过推动杆推动配合杆，使得配合杆可带动位于顶部位置的控制杆顺时针转动，使得上方位置的控制杆可向下按动位于上方位置的圆杆和定位块向下移动，使得两个定位块相互靠近，就可实现对转动杆的解锁，转动转动杆，使得转动杆对齐矩形凹槽，就可将驱鸟装置从安装板上拔出，也就可实现对驱鸟装置的拆卸，方便对驱鸟装置进行维护；
20、2、在定位块插入到固定套的内侧后，定位块就可将固定套和转动杆连接起来，来在固定块上阻挡转动杆转动，使得转动杆无法与安装板脱离，就可实现对驱鸟装置的安装；
21、本技术中：通过启动在驱鸟装置的底部转动转动杆，转动杆就可通过圆杆带动位于左侧位置的固定杆和定位块移动，然后再通过推动杆推动配合杆，配合杆再带动顶部圆杆向下移动，顶部的圆杆控制顶部的定位块，使得两个定位块相互靠近，就可实现对转动杆的解锁，也就可实现对驱鸟装置的拆卸，方便对驱鸟装置进行维护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.机场驱鸟装置，包括挂架(1)，其特征在于，所述挂架(1)的顶部固定安装有安装板(2)，安装板(2)的顶部设有驱鸟装置(3)，驱鸟装置(3)的顶部转动连接有转动杆(4)，安装板(2)的底部固定安装有对称设置的固定套(13)，固定套(13)的数量为两个；
2.根据权利要求1所述的机场驱鸟装置，其特征在于，所述控制机构包括两个控制杆(9)、推动杆(11)和配合杆(12)；
3.根据权利要求1所述的机场驱鸟装置，其特征在于，所述定位机构包括定位块(5)、弹簧(6)、固定块(7)和固定杆(8)；
4.根据权利要求1所述的机场驱鸟装置，其特征在于，所述安装板(2)上开设有矩形通孔，驱鸟装置(3)的底部和转动杆(4)的外侧均与矩形通孔的内壁滑动接触。
5.根据权利要求3所述的机场驱鸟装置，其特征在于，两个固定套(13)相互靠近的一侧均开设有定位槽，定位块(5)的外侧与定位槽的内壁壳可脱离式卡接。
6.根据权利要求3所述的机场驱鸟装置，其特征在于，两个固定杆(8)的顶部固定安装有圆杆(10)，两个圆杆(10)的外侧分别与两个控制杆(
...【技术特征摘要】
1.机场驱鸟装置，包括挂架(1)，其特征在于，所述挂架(1)的顶部固定安装有安装板(2)，安装板(2)的顶部设有驱鸟装置(3)，驱鸟装置(3)的顶部转动连接有转动杆(4)，安装板(2)的底部固定安装有对称设置的固定套(13)，固定套(13)的数量为两个；
2.根据权利要求1所述的机场驱鸟装置，其特征在于，所述控制机构包括两个控制杆(9)、推动杆(11)和配合杆(12)；
3.根据权利要求1所述的机场驱鸟装置，其特征在于，所述定位机构包括定位块(5)、弹簧(6)、固定块(7)和固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晶晶，
申请(专利权)人：天煜辽宁空港设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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