【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于机动车辆的照明装置的通风模块。
技术介绍
1、由于冷凝的物理效应，在一定的环境条件下，薄的水膜从前照灯或尾灯的内侧沉积到覆盖盘上。这从外面可以看作是不美观的面纱。许多最终客户错误地认为这是一个缺陷并向经销商投诉该事件。
技术实现思路
1、本专利技术所基于的问题通过根据权利要求1所述的通风模块得到解决。有利的改进方案可以在从属权利要求以及说明书下文和附图中找到。
2、提出了一种用于机动车辆的照明装置的通风模块，其包括：空气进入室，该空气进入室从至少一个外部空气进入开口开始，尤其是至少分段渐缩地通向至少一个第一空气通道；水分离器室，至少一个第一空气通道通向该水分离器室，其中，水分离器室包括至少一个侧向布置的通道，并且其中，水分离器室通向至少一个第二空气通道；过滤器室，至少一个第二空气通道通向该过滤器室，其中，过滤器室构成为收纳空气过滤器；以及用于与照明装置的空气通道连接的连接部段。
3、行驶风确保流过空气进入开口。因此，空气进入室用作捕风器或空气漏斗并且实现了照明装置在行驶期间的空气流量的提高。
4、照明装置的现有结露通过驾驶机动车辆而快速除露，或者通过降低内部的空气湿度来降低结露风险。
5、除了空气以外，较小的污物颗粒和雨水也会进入通风模块。水分离器室提高了使用寿命并改进了过滤效果，因为水可以不受阻碍地排出并远离过滤材料。
6、一个有利示例的特征在于，多个侧向布置的、尤其是数量为至少5个或至少7个贯通开
7、有利地，由此实现了从水分离器室的排水并且防止水在任何安装位置处的积聚。总之，水分离器室降低了渗入的水润湿空气过滤器的风险。
8、一个有利示例的特征在于，在空气进入室和水分离器室之间布置有第一护罩，该第一护罩包括至少一个第一空气通道，并且其中，至少一个空气通道与外部空气进入开口间隔开。
9、有利地，第一护罩已经由于背压而提供保护以免水渗入到水分离器室中。
10、一个有利示例的特征在于，第二护罩将水分离器室与过滤器室分离，并且其中，至少一个第一空气通道的总计开口横截面小于至少一个第二空气通道的总开口横截面。
11、有利地，由此所产生的压力损失主要由布置在过滤器室中的空气过滤器产生。因此，空气过滤器的压力损失在由通风模块产生的总压力损失中占主导地位。
12、一个有利示例的特征在于，多个第二空气通道基本上均匀地经由第二护罩分布。
13、均匀分布的空气通道实现了均匀的过滤流量。
14、一个有利示例的特征在于，至少一个过滤器室具有圆柱形外壳状的壳体。
15、有利地，圆柱形空气过滤器可以容易地引入到过滤器室中。
16、一个有利示例的特征在于，连接部段、过滤器室和水分离器室基本上旋转对称地构成。
17、有利地，可以因此灵活地设计和测试通风模块。通过引入在照明装置的壳体中的编码可以最终调节所施加的角度。另一方面，通风模块的设计可以在多个不同的照明装置和机动车辆类型中保持相同。
18、因此，通风模块可以用作用于每个前照灯项目的标准构件并进行单独适配。例如，能够在前照灯的侧部和底部进行定位。
19、车辆上的一次性测量确定了通风器在前照灯上的最佳位置和取向。这被接管到系列生产中。
20、一个有利示例的特征在于，水分离器室的至少一个侧向布置的贯通开口包括外部开口，该外部开口的开口方向偏离侧向方向，尤其是平行于通风模块的中心轴线伸展。
21、如此提供的过滤器防溅装置防止在喷射水的情况下损坏过滤器。
22、一个有利示例的特征在于，连接部段构成为建立与照明装置的壳体的可松开的连接。
23、例如，卡口式封闭件允许的是，可以在发生故障或为了维护的情况下更换通风模块或布置在其中的过滤器。
24、一个有利示例的特征在于，通风模块的主体由弹性体、热固性塑料或热塑性塑料制成。
25、尤其是构成为弹性体，简化了安装。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的照明装置(100)的通风模块(200)，其包括：
2.根据权利要求1所述的通风模块(200)，其中，多个侧向布置的、尤其是数量为至少5个或至少7个贯通开口(222x，222y)围绕所述水分离器室(220)。
3.根据权利要求1或2所述的通风模块(200)，其中，在所述空气进入室(210)和所述水分离器室(220)之间布置有第一护罩(218)，所述第一护罩(218)包括所述至少一个第一空气通道(214a-b)，并且其中，所述至少一个空气通道(214a-b)与所述外部空气进入开口(212)间隔开。
4.根据前述权利要求中任一项所述的通风模块(200)，其中，第二护罩(228)将所述水分离器室(220)与所述过滤器室(230)分离，并且其中，所述至少一个第一空气通道(214a-b)的总计开口横截面小于所述至少一个第二空气通道(224a-d)的总开口横截面。
5.根据前一权利要求所述的通风模块(200)，其中，多个第二空气通道(224a-c)基本上均匀地经由所述第二护罩(228)分布。
6.根据前述权利要求
7.根据前述权利要求中任一项所述的通风模块(200)，其中，所述连接部段(240)、所述过滤器室(230)和所述水分离器室(220)基本上旋转对称地构成。
8.根据前述权利要求中任一项所述的通风模块(200)，其中，所述水分离器室(220)的所述至少一个侧向布置的贯通开口(222x，222y)包括外部开口(226x，226y)，所述外部开口(226x，226y)的开口方向偏离侧向方向，尤其是平行于所述通风模块(200)的中心轴线(M)伸展。
9.根据前述权利要求中任一项所述的通风模块(200)，其中，所述连接部段(240)构成为建立与所述照明装置(100)的所述壳体(102)的可松开的连接。
10.根据前述权利要求中任一项所述的通风模块(200)，其中，所述通风模块(200)的主体由弹性体、热固性塑料或热塑性塑料制成。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于机动车辆的照明装置(100)的通风模块(200)，其包括：
2.根据权利要求1所述的通风模块(200)，其中，多个侧向布置的、尤其是数量为至少5个或至少7个贯通开口(222x，222y)围绕所述水分离器室(220)。
3.根据权利要求1或2所述的通风模块(200)，其中，在所述空气进入室(210)和所述水分离器室(220)之间布置有第一护罩(218)，所述第一护罩(218)包括所述至少一个第一空气通道(214a-b)，并且其中，所述至少一个空气通道(214a-b)与所述外部空气进入开口(212)间隔开。
4.根据前述权利要求中任一项所述的通风模块(200)，其中，第二护罩(228)将所述水分离器室(220)与所述过滤器室(230)分离，并且其中，所述至少一个第一空气通道(214a-b)的总计开口横截面小于所述至少一个第二空气通道(224a-d)的总开口横截面。
5.根据前一权利要求所述的通风模块(200)，其中，多个第二空气通道(224a-c)基本上均匀地经由所...
【专利技术属性】
技术研发人员：阿希姆·巴特，阿提拉·奥拉，乌韦·舒伯特，
申请(专利权)人：马瑞利汽车照明德国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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