【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种皮带轮内壁车削用工装，其能够有效对皮带轮工件形成端部装夹、以及外端面无损伤固定，从而在不过度损伤工件表面的前提下实现工件的稳定装夹。
技术介绍
1、传统的薄壁皮带轮在精车内孔时，多采用拉杆旋转式工装对工件实现轴向拉压后进行车削。由于薄壁皮带轮对夹持压力异常敏感，当夹持压力较大时,便会导致工件端面易产生压痕，且容易产生装夹应力,致使车削后的皮带轮内孔的圆度超差；而当夹持压力较小时,则油泵流速慢,又会造成装夹速度慢和拉杆旋转轴行程大的问题，导致装夹时间延长，降低了生产效率低。为此，能够有效降低对工件端面的正压力和降低装夹应力的皮带轮车削工装开始被投入使用。
2、如专利号“cn202020389257.1”所公开的技术专利“一种薄壁皮带轮车削工装”所公开的技术方案：其通过伸缩驱动机构驱动中心设有车刀通过的通孔的压板进行来回移动，在中心设有通孔的压板的作用下，有效对工件的整个外端面形成压紧式装夹，不仅装夹过程便捷、装夹速度快，且装夹后的工件前端面直接与压板大面积接触,从而能够在确保装夹效率的前提下，有效降低对工件端面的正压力和降低装夹应力，进而有效减轻压痕和减少工件的变形量。通过压板与工件前端面的大面积接触压紧，虽然一定程度上降低对工件端面的正压力和降低装夹应力，但是，工件的装夹稳定性还是完全依靠压板对工件前端面的压紧，因此车削过程中的工件不仅存在稳定性不足的问题，且一样存在装夹应力集中的问题,致使车削后的皮带轮内孔一样存在圆度超差的问题。
3、因此，设计一款能够有效增加对工件的装夹位置、以及装夹力
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的技术问题，本技术在于提供一种皮带轮内壁车削用工装，该皮带轮内壁车削用工装能够有效解决上述现有技术存在的技术问题。
2、本技术的技术方案是：
3、一种皮带轮内壁车削用工装，包括固定装置于车床转抽上的安装底座、以及固定设置于所述安装底座上的工件安装机构，所述工件安装机构包括
4、工件限位块，所述工件限位块的内端部固定安装到所述安装底座的外端面，工件限位块的外端部内凹设置有相应的工件嵌装槽；
5、工件锁紧件，呈筒状设置，所述工件锁紧件是由橡胶材料制成，工件锁紧件可拆卸套设于所述工件限位块的工件嵌装槽内，且所述工件锁紧件的外端部延伸至所述工件限位块的工件嵌装槽外侧；
6、压紧板，由相应的伸缩驱动机构进行驱动，所述压紧板的中部设置有孔径不小于工件内径的连通孔，压紧板向内移动至顶紧抵接在工件的外端部时，所述工件锁紧件被向内压缩并胀紧抵接到工件的外侧壁上。
7、所述安装底座的内侧固定装置有一相应的连接盘，通过所述连接盘将所述安装底座固定安装于车床转抽上。
8、所述的安装底座的两侧可移动安装有安装拉杆和锁合拉杆，所述安装拉杆和锁合拉杆的内侧由所述伸缩驱动机构进行同步驱动，所述压紧板的一侧可转动安装到所述安装拉杆的外侧，压紧板的另一侧可拆卸装置于所述锁合拉杆上。
9、所述安装拉杆的外侧可拆卸连接有相应的安装短轴，所述压紧板上设置有与所述安装短轴相适配的安装孔，通过所述安装短轴与所述压紧板的安装孔配合将所述压紧板转动安装到所述安装拉杆上。
10、所述安装短轴未连接于安装拉杆的一端一体化设置有压紧板和限位用卡板两个部件，所述安装短轴通过螺纹连接方式可拆卸连接到所述安装拉杆上。
11、所述安装底座面向所述连接盘的一侧设置有相应的固定槽，所述安装拉杆和锁合拉杆的内端部分别延伸至所述固定槽内，所述伸缩驱动机构包含固定连接于所述安装拉杆和锁合拉杆的内端部的传动块，所述传动块的中部向后固定连接有一贯穿延伸至所述连接盘外侧的传动拉杆。
12、所述安装拉杆和锁合拉杆的内端分别设有相应的导孔，所述安装底座在与所述导孔相对应的位置上设有相应的固定孔，透过所述固定孔与导孔将相应的锁紧件锁紧到所述传动块上，所述锁紧件的内端通过螺纹连接方式固定到所述传动块上，锁紧件的外端固定限位于所述安装拉杆和锁合拉杆的导孔内。
13、所述传动块与所述传动拉杆之间通过相应的传动销轴实现固定连接。
14、所述安装底座与连接盘之间，以及所述工件限位块与安装底座之间均通过螺栓连接方式实现相互固接。
15、所述工件限位块的内端部外侧一体化成型向外设有一圈相应的安装凸沿，所述安装底座的外端面设有与所述工件限位块的内端部相适配的卡槽，所述工件限位块的内端部固定装置于所述卡槽内，通过螺栓连接方式将所述安装凸沿固定连接到所述安装底座上。
16、本技术的优点：
17、1)本技术的工件安装机构在原有的工件限位块的基础上，进一步增设有工件锁紧件，其中，工件锁紧件呈筒状设置、并由橡胶材料制成，其可拆卸套设于工件限位块的工件嵌装槽内，且其外端部延伸至工件限位块的工件嵌装槽外侧。
18、工件固定过程中，首先，将工件嵌装到工件锁紧件内；尔后，压紧板由相应的伸缩驱动机构进行驱动，使压紧板向内移动至顶紧抵接在工件的外端部，从而有效使压紧板轴向压紧于工件的整个外端面上，以完成装夹；该过程中，工件锁紧件被向内压缩并胀紧抵接到工件的外侧壁上，从而有效对工件的外表面形成柔性包覆性缩紧，以有效增加对工件的装夹位置、以及装夹力，并使装夹力分散，从而有效提升对工件的装夹稳定性、以及有效分散车削过程中的工件的装夹应力，以切实解决车削后的皮带轮内孔存在圆度超差。
19、2)本技术还具有适应性高的技术效果，即，当应对不同直径规格的皮带轮时，可直接更换不同厚度的工件锁紧件，以适应不同内径规格的皮带轮；同时，再将安装短轴卸下，即可更换带有不同孔径的连通孔的压紧板，以适应车刀在应对不同规格的工件时的车削进给路径，从而有效提升本技术的适应性。
20、3)本技术还具有结构简易、成本低廉和可控性高的优点。
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1.一种皮带轮内壁车削用工装，包括固定装置于车床转抽上的安装底座(1)、以及固定设置于所述安装底座(1)上的工件安装机构(2)，其特征在于：所述工件安装机构(2)包括
2.根据权利要求1所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装底座(1)的内侧固定装置有一相应的连接盘(6)，通过所述连接盘(6)将所述安装底座(1)固定安装于车床转抽上。
3.根据权利要求2所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述的安装底座(1)的两侧可移动安装有安装拉杆(7)和锁合拉杆(8)，所述安装拉杆(7)和锁合拉杆(8)的内侧由所述伸缩驱动机构(3)进行同步驱动，所述压紧板(203)的一侧可转动安装到所述安装拉杆(7)的外侧，压紧板(203)的另一侧可拆卸装置于所述锁合拉杆(8)上。
4.根据权利要求3所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装拉杆(7)的外侧可拆卸连接有相应的安装短轴(9)，所述压紧板(203)上设置有与所述安装短轴(9)相适配的安装孔，通过所述安装短轴(9)与所述压紧板(203)的安装孔配合将所述压紧板(203)转动安装到所
5.根据权利要求4所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装短轴(9)未连接于安装拉杆(7)的一端一体化设置有压紧板(203)限位用卡板(901)两个部件，所述安装短轴(9)通过螺纹连接方式可拆卸连接到所述安装拉杆(7)上。
6.根据权利要求3所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装底座(1)面向所述连接盘(6)的一侧设置有相应的固定槽(101)，所述安装拉杆(7)和锁合拉杆(8)的内端部分别延伸至所述固定槽(101)内，所述伸缩驱动机构(3)包含固定连接于所述安装拉杆(7)和锁合拉杆(8)的内端部的传动块(301)，所述传动块(301)的中部向后固定连接有一贯穿延伸至所述连接盘(6)外侧的传动拉杆(302)。
7.根据权利要求6所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装拉杆(7)和锁合拉杆(8)的内端分别设有相应的导孔，所述安装底座(1)在与所述导孔相对应的位置上设有相应的固定孔(102)，透过所述固定孔(102)与导孔将相应的锁紧件(11)锁紧到所述传动块(301)上，所述锁紧件(11)的内端通过螺纹连接方式固定到所述传动块(301)上，锁紧件(11)的外端固定限位于所述安装拉杆(7)和锁合拉杆(8)的导孔内。
8.根据权利要求7所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述传动块(301)与所述传动拉杆(302)之间通过相应的传动销轴(10)实现固定连接。
9.根据权利要求2所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装底座(1)与连接盘(6)之间，以及所述工件限位块(201)与安装底座(1)之间均通过螺栓连接方式实现相互固接。
10.根据权利要求9所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述工件限位块(201)的内端部外侧一体化成型向外设有一圈相应的安装凸沿(12)，所述安装底座(1)的外端面设有与所述工件限位块(201)的内端部相适配的卡槽，所述工件限位块(201)的内端部固定装置于所述卡槽内，通过螺栓连接方式将所述安装凸沿(12)固定连接到所述安装底座上。
...【技术特征摘要】
1.一种皮带轮内壁车削用工装，包括固定装置于车床转抽上的安装底座(1)、以及固定设置于所述安装底座(1)上的工件安装机构(2)，其特征在于：所述工件安装机构(2)包括
2.根据权利要求1所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装底座(1)的内侧固定装置有一相应的连接盘(6)，通过所述连接盘(6)将所述安装底座(1)固定安装于车床转抽上。
3.根据权利要求2所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述的安装底座(1)的两侧可移动安装有安装拉杆(7)和锁合拉杆(8)，所述安装拉杆(7)和锁合拉杆(8)的内侧由所述伸缩驱动机构(3)进行同步驱动，所述压紧板(203)的一侧可转动安装到所述安装拉杆(7)的外侧，压紧板(203)的另一侧可拆卸装置于所述锁合拉杆(8)上。
4.根据权利要求3所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装拉杆(7)的外侧可拆卸连接有相应的安装短轴(9)，所述压紧板(203)上设置有与所述安装短轴(9)相适配的安装孔，通过所述安装短轴(9)与所述压紧板(203)的安装孔配合将所述压紧板(203)转动安装到所述安装拉杆(7)上。
5.根据权利要求4所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装短轴(9)未连接于安装拉杆(7)的一端一体化设置有压紧板(203)限位用卡板(901)两个部件，所述安装短轴(9)通过螺纹连接方式可拆卸连接到所述安装拉杆(7)上。
6.根据权利要求3所述的一种皮带轮内壁车削用工装，其特征在于：所述安装底座(1)面向所述连接盘(6)的一侧设置有相应的固定槽(101)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李帮亮，林欢乐，张培凯，孙何朋，李吉祥，
申请(专利权)人：蚌埠威而特旋压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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