挂挡块制造技术

挂挡块，其块体上通过至少一个第一、第二安装通孔设置挂销组件，配合安装通孔的两挂销组件的走向相反，设定块体相互平行的两个端面为Ａ、Ｂ端面；第一安装通孔由第一、第二、第三孔构成；第二安装通孔由第四、第五、第六孔构成；对于任一挂销组件来说，支撑块安装在第一或第四孔中，支撑段的外端担置于支撑块中心的支撑孔中，销头段自第三或第六孔伸到Ｂ或Ａ端面外。通过本挂挡块，有级变速机构的挂挡变速较为顺畅，且还可方便生产、提高工作效率、减轻工作强度。本挂挡块改变了以往的挂挡模式，克服了挂挡撞齿问题，能实现不同的变速，适合在各类机械设备中推广使用，设备停机或开机状态均可进行挂挡变速，应用前景广阔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械挂挡变速
，特别是涉及一种挂挡块。
技术介绍
机械变速机构在各类设备中是常用机构，通常分为有挡位的有级变速机构(如汽车行驶速度挡、机床变速挡等)和无级变速机构(通过摩擦传动实现)。现有的有级变速机构是通过齿轮挂挡以实现不同的变速，即固定齿轮通过键连 接并轴向固定在一轴上，滑动齿轮通过花建或其它型式的导向键安装在另一轴上并可轴向 滑动。手柄通过拨叉，拨动滑动齿轮到不同位置与相应齿轮啮合。该机构虽简单易行，但易出现挂不上挡或挂挡不顺畅问题，原因是只有当滑动齿 轮的轮齿正好对上固定齿轮的齿间才能顺利啮合，否则齿与齿干涉；运转中挂挡甚至出现 撞齿，尽管目前已采取了许多改进措施(如将齿轮两端倒角、以利于导向)，使撞齿的概率 减少，但不时仍会出现撞齿情况。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种挂挡块，通过本挂挡块，有级变速机构的挂 挡变速较为顺畅。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种挂挡块，它为一块体，块体的中心开有键 槽孔，块体的外缘周向开有凹槽，块体上通过至少一个第一安装通孔、至少一个第二安装通 孔分别设置挂销组件，配合第一安装通孔的挂销组件与配合第二安装通孔的挂销组件的走 向相反，设定块体相互平行的两个端面分别为A端面、B端面；第一安装通孔由开口在A端面上的第一孔、处于块体内的第二孔、开口在B端面上 的第三孔依次连通而成，且第一孔、第二孔、第三孔的开口尺寸依次递减；第二安装通孔由开口在B端面上的第四孔、处于块体内的第五孔、开口在A端面上 的第六孔依次连通而成，且第四孔、第五孔、第六孔的开口尺寸依次递减；每个挂销组件包括销轴、复位弹簧、支撑块，销轴由依次同轴相接的支撑段、轴肩、 销头段构成，复位弹簧套装在支撑段上，支撑块的中心开有支撑孔；对于任一挂销组件来说，支撑块安装在第一孔或第四孔中，支撑段的外端担置于 支撑孔中，复位弹簧、轴肩处于第二孔或第五孔中，复位弹簧的一端与支撑块的内端面弹性 接触、另一端与轴肩弹性接触，销头段自第三孔伸到块体的B端面外或自第六孔伸到块体 的A端面外。安装时，通过键槽孔将本挂挡块安装在一轴上，本挂挡块可轴向滑动和传递扭矩， 该轴上在本挂挡块的两侧各通过轴承安装一空套齿轮，两个空套齿轮上的周向各开有一个 与对应销头段相适配的销孔，两个空套齿轮与固设在另一轴上的两个齿轮分别对应啮合， 并在两轴之间构成两组齿轮副。下面对销头段伸到块体的A端面外的那一挂销组件的挂挡过程进行介绍在变速时，使A端面向着相邻的那一空套齿轮的方向轴向滑动，让A端面与该空套 齿轮相贴靠，当自第六孔伸到A端面外的销头段未对准该空套齿轮上的销孔时，使得所述 销头段被压入第六孔中，并使得支撑段的外端自相应支撑孔中伸出，随着该空套齿轮的空 转，使得该空套齿轮与本挂挡块之间有转速差，所述销头段在复位弹簧作用下会自动弹出 并伸入该空套齿轮上的销孔中，支撑段的外端又回到相应的支撑孔中，完成一次挂挡并实 现相应的一次变速。下面对销头段伸到块体的B端面外的那一挂销组件的挂挡过程进行介绍在变速时，使B端面向着相邻的那一空套齿轮的方向轴向滑动，让B端面与该空套 齿轮相贴靠，当自第三孔伸到B端面外的销头段未对准该空套齿轮上的销孔时，使得所述 销头段被压入第三孔中，并使得支撑段的外端自相应支撑孔中伸出，随着该空套齿轮的空 转，使得该空套齿轮与本挂挡块之间有转速差，所述销头段在复位弹簧作用下会自动弹出 并伸入该空套齿轮上的销孔中，支撑段的外端又回到相应的支撑孔中，完成另一次挂挡并 实现相应的另一次变速。综上所述，销头段压入第三孔或第六孔中及从所述的两孔中弹出时均灵活自如， 且伸到块体两端面外的两个销头段各能便捷地控制一个空套齿轮，因此，通过本挂挡块，有 级变速机构的挂挡变速较为顺畅。另外，通过本挂挡块，还可方便生产、提高工作效率、减轻工作强度。 本挂挡块改变了以往的挂挡模式，克服了挂挡撞齿问题，能实现不同的变速，适合 在各类机械设备(如塑料编织布生产中所用丝带收卷机的挂挡变速)中推广使用，设备停 机或开机状态均可进行挂挡变速，应用前景广阔。所述块体的形状为圆形，键槽孔为花键槽孔，凹槽为环形槽；第一孔为螺纹孔，第二孔、第三孔为圆孔，第一孔、第二孔、第三孔共轴线且所述三 孔的内径依次递减；第四孔为螺纹孔，第五孔、第六孔为圆孔，第四孔、第五孔、第六孔共轴线且所述三 孔的内径依次递减；支撑块上设有与第一孔或第四孔相适配的外螺纹，支撑块的外端面上设有两个扳 手孔；对于任一挂销组件来说，支撑块旋装在第一孔或第四孔中。扳手孔的设置，使得支撑块与第一孔或第四孔易于旋接。附图说明图1是本专利技术的主视图；图2是图1的C-C旋转剖视图；图3是本专利技术的挂挡变速原理图。具体实施例方式下面将结合附图对本专利技术的实施方式进行具体描述参见图1-图3 本挂挡块为一圆形块体1，块体1的中心开有键槽孔11，键槽孔11为花键槽孔，块体1的外缘周向开有环形凹槽12，块体1上通过一个第一安装通孔、一个第二安装通孔分 别设置挂销组件，配合第一安装通孔的挂销组件与配合第二安装通孔的挂销组件的走向相 反，设定块体1相互平行的两个端面分别为A端面、B端面；第一安装通孔由开口在A端面上的第一孔21、处于块体内的第二孔22、开口在B 端面上的第三孔23依次连通而成，第一孔21为螺纹孔，第二孔22、第三孔23为圆孔，第一 孔21、第二孔22、第三孔23共轴线且所述三孔的内径依次递减；第二安装通孔由开口在B端面上的第四孔31、处于块体内的第五孔32、开口在A 端面上的第六孔33依次连通而成，第四孔31为螺纹孔，第五孔32、第六孔33为圆孔，第四 孔31、第五孔32、第六孔33共轴线且所述三孔的内径依次递减；每个挂销组件包括销轴、复位弹簧44、支撑块45，销轴由依次同轴相接的支撑段 41、轴肩42、销头段43构成，复位弹簧44套装在支撑段41上，支撑块45的中心开有支撑孔 46，支撑块45上设有与第一孔21或第四孔31相适配的外螺纹，支撑块45的外端面上设有 两个扳手孔47 ；对于任一挂销组件来说，支撑块45旋装在第一孔21或第四孔31中，支撑段41的 外端担置于支撑孔46中，复位弹簧44、轴肩42处于第二孔22或第五孔32中，复位弹簧44 的一端与支撑块45的内端面弹性接触、另一端与轴肩42弹性接触，销头段43自第三孔23 伸到块体1的B端面外或自第六孔33伸到块体1的A端面外。参见图3，安装时，通过键槽孔11将本挂挡块安装在轴5上，本挂挡块可轴向滑动 和传递扭矩，轴5上在本挂挡块的两侧各通过轴承安装空套齿轮51、53 (附图中未示出所述 轴承的件号)，空套齿轮51上的周向开有一个与对应销头段43相适配的销孔52，空套齿轮 53上的周向开有一个与对应销头段43相适配的销孔54，空套齿轮51、53与固设在轴6上 的齿轮61、62分别对应啮合，并在轴5、6之间构成两组齿轮副。参见图3，下面对销头段43伸到块体1的A端面外的左侧那一挂销组件的挂挡过 程进行介绍在变速时，通过手柄机构7拨动本挂挡块，使A端面向着空套齿轮51的方向轴向 滑动，让A端面与空套齿轮51相贴靠，当自第六孔33伸到A端面外的销头段43未对准空 套齿轮51上的销孔52时，使得所述销头段43被压入第六本文档来自技高网...

【技术保护点】
挂挡块，其特征是：　　它为一块体，块体的中心开有键槽孔，块体的外缘周向开有凹槽，块体上通过至少一个第一安装通孔、至少一个第二安装通孔分别设置挂销组件，配合第一安装通孔的挂销组件与配合第二安装通孔的挂销组件的走向相反，设定块体相互平行的两个端面分别为Ａ端面、Ｂ端面；　　第一安装通孔由开口在Ａ端面上的第一孔、处于块体内的第二孔、开口在Ｂ端面上的第三孔依次连通而成，且第一孔、第二孔、第三孔的开口尺寸依次递减；　　第二安装通孔由开口在Ｂ端面上的第四孔、处于块体内的第五孔、开口在Ａ端面上的第六孔依次连通而成，且第四孔、第五孔、第六孔的开口尺寸依次递减；　　每个挂销组件包括销轴、复位弹簧、支撑块，销轴由依次同轴相接的支撑段、轴肩、销头段构成，复位弹簧套装在支撑段上，支撑块的中心开有支撑孔；　　对于任一挂销组件来说，支撑块安装在第一孔或第四孔中，支撑段的外端担置于支撑孔中，复位弹簧、轴肩处于第二孔或第五孔中，复位弹簧的一端与支撑块的内端面弹性接触、另一端与轴肩弹性接触，销头段自第三孔伸到块体的Ｂ端面外或自第六孔伸到块体的Ａ端面外。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘齐舟，葛长虹，刘凯，巫国强，吴东，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第四十研究所，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]