【技术实现步骤摘要】
本技术涉及后桥壳加工，尤其是指一种后桥壳转运装置。
技术介绍
1、后桥壳体,它与汽车悬架相连接。它的功用是支撑和保护主减速器、差速器和半轴等，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定。前后桥一起支撑车架机及其上各总成的重量；汽车行驶时，承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经过悬架传给车架。后桥壳体是一个薄壁壳体零件，由铸钢或蠕虫状石墨铸铁制成，这种铸造壳体存在加工余量大、制造成本高、质量不稳定、内在质量不稳定、使用可靠性差等问题，由于铸造壳体内在质量的不可控性，导致铸造壳体的质量极不稳定。
2、但是，现有的后桥壳转运装置，后桥壳一受到碰撞挤压，后桥壳断裂现象时有发生，导致转运过程中的连接稳定性不足，带来一定的安全隐患和经济损失。
技术实现思路
1、本技术是提供一种后桥壳转运装置，有效保护托架，防止托架受损，结构简单，防止后桥壳碰撞挤压，避免后桥壳断裂，提升转运稳定性，降低经济损失，解除安全隐患。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、一种后桥壳转运装置，包括底座，所述底座的两侧对称设有侧板，所述侧板上滑动嵌入有若干个转轴，所述转轴的移动轨迹统一且均为弧形，所述底座上水平滑动连接有若干个托架，所述转轴纵向滑动连接于托架上，相邻所述托架之间连接有弹性部件，所述转轴的中部设有托盘。
4、进一步地，所述侧板上开设有滑槽，所述滑槽呈弧形，所述弧形的内侧朝上，所述转轴的两端均滑动嵌入对应滑槽内。
5、进一步地，所述底座上开
6、进一步地，所述弹性部件为伸缩弹簧。
7、进一步地，所述托盘的两端分别与两端处的转轴对应连接，所述托盘的底部开设有呈弧形的托槽，所述托盘的转动中心与转轴的转动中心重合。
8、本技术的有益效果：
9、有效保护托架，防止托架受损，结构简单，防止后桥壳碰撞挤压，避免后桥壳断裂，提升转运稳定性，降低经济损失，解除安全隐患。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种后桥壳转运装置，包括底座，所述底座的两侧对称设有侧板，其特征在于，所述侧板上滑动嵌入有若干个转轴，所述转轴的移动轨迹统一且均为弧形，所述底座上水平滑动连接有若干个托架，所述转轴纵向滑动连接于托架上，相邻所述托架之间连接有弹性部件，所述转轴的中部设有托盘。
2.如权利要求1所述的后桥壳转运装置，其特征在于，所述侧板上开设有滑槽，所述滑槽呈弧形，所述弧形的内侧朝上，所述转轴的两端均滑动嵌入对应滑槽内。
3.如权利要求2所述的后桥壳转运装置，其特征在于，所述底座上开设有水平延伸的横槽，所述托架滑动连接于横槽内，所述托架上纵向开设有纵槽，所述转轴穿设于纵槽内。
4.如权利要求1所述的后桥壳转运装置，其特征在于，所述弹性部件为伸缩弹簧。
5.如权利要求1所述的后桥壳转运装置，其特征在于，所述托盘的两端分别与两端处的转轴对应连接，所述托盘的底部开设有呈弧形的托槽，所述托盘的转动中心与转轴的转动中心重合。
【技术特征摘要】
1.一种后桥壳转运装置，包括底座，所述底座的两侧对称设有侧板，其特征在于，所述侧板上滑动嵌入有若干个转轴，所述转轴的移动轨迹统一且均为弧形，所述底座上水平滑动连接有若干个托架，所述转轴纵向滑动连接于托架上，相邻所述托架之间连接有弹性部件，所述转轴的中部设有托盘。
2.如权利要求1所述的后桥壳转运装置，其特征在于，所述侧板上开设有滑槽，所述滑槽呈弧形，所述弧形的内侧朝上，所述转轴的两端均滑动嵌入对应滑槽内。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：孙吉宝，
申请(专利权)人：柳州曙光车桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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