【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路基结构，特别涉及一种路基结构。
技术介绍
1、目前已经存在将赤泥作为公路路基填料使用的相关技术，具体操作为在路基下承层直接铺设赤泥形成赤泥层，然后又在赤泥层上方铺设路基基层和路基面层等。
2、现有路基的左右两侧路基护坡上为防止水土流失，通常采用覆盖拦网的形式对路基护坡上的疏松土壤实施拦截，但是拦网通常采用众多的锥形插销锤钉于路基护坡上，锥形插销在插入土壤中后其漏出地表的部分上缺少着力机构，造成很难抽取出来，致使对破损后拦网的拆卸更换较为不便。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种路基结构，以解决路基的左右两侧路基护坡上为防止水土流失，通常采用覆盖拦网的形式对路基护坡上的疏松土壤实施拦截，但是拦网通常采用众多的锥形插销锤钉于路基护坡上，锥形插销在插入土壤中后其漏出地表的部分上缺少着力机构，造成很难抽取出来，致使对破损后拦网的拆卸更换较为不便的问题。
2、本技术提供了一种路基结构，具体包括：路基基层，路基下承层，赤泥层，路基面层，其中路基下承层位于最底部，赤泥层填充压实于路基下承层的顶端，路基面层压实于赤泥层的顶端，且路基基层压实于路基面层的顶端，其特征在于，路基整体的左右两侧设置有两处倾斜布置的路基护坡；两处所述路基护坡的倾斜地面上覆盖有两处拦网，拦网上均匀连接布置的若干处定位环，且每一处定位环中均捶打钉插有一处插销；所述定位环等距间隔排列设置。
3、进一步的，两处所述路基护坡上靠近赤泥层的部分上内嵌安装有两处木质拦水板，两处木质
4、进一步的，所述插销的顶端焊接有一处锤击盘，且锤击盘呈圆形结构，锤击盘上环绕焊接有三处z形压杆。
5、进一步的，三处所述z形压杆的尾端焊接有一处压环，压环的直径大于定位环，且压环的外侧套装有一处橡胶环，插销与定位环插接配合时，压环将定位环周围部分的拦网顶压固定于地面上，阻断拦网被风吹拂律动时的扭搓力，避免扭搓力直接作用于与定位环的连接部上产生频繁的扭动磨损，致使定位环与拦网连接的部分容易被磨损断开，失去对拦网的插地定位作用，且压环外侧的橡胶环具有弹性，且质地相对较柔软，可减小压环与拦网抵靠接触时的相对磨损。
6、进一步的，所述插销与定位环插接配合时，三处z形压杆的顶端部分与定位环抵靠接触。
7、进一步的，三处所述z形压杆的顶端部分在锤击盘和定位环之间间隔形成有三处弧形着力空隙，在拆卸插销时，可通过外置工具如撬杠等插入三处弧形着力空隙中对插销实施杠杆撬动，将插销方便省力的从路基护坡的土壤上提取出来，快捷的完成对整个拦网拆卸更换。
8、有益效果是：
9、1、本技术，两处木质拦水板可对赤泥层的左右两侧实施拦截挡水，避免赤泥层中大量的水分直接通过两处路基护坡上疏松的土壤渗漏排出，造成严重的赤泥层流失，对路基的支撑硬度造成损害。
10、2、本技术，插销与定位环插接配合时，压环将定位环周围部分的拦网顶压固定于地面上，阻断拦网被风吹拂律动时的扭搓力，避免扭搓力直接作用于与定位环的连接部上产生频繁的扭动磨损，致使定位环与拦网连接的部分容易被磨损断开，失去对拦网的插地定位作用，且压环外侧的橡胶环具有弹性，且质地相对较柔软，可减小压环与拦网抵靠接触时的相对磨损。
11、3、本技术，在拆卸插销时，可通过外置工具如撬杠等插入三处弧形着力空隙中对插销实施杠杆撬动，将插销方便省力的从路基护坡的土壤上提取出来，快捷的完成对整个拦网拆卸更换，相较于现有技术，可避免插销在插入土壤中后其漏出地表的部分上缺少着力机构，造成很难抽取出来，致使对破损后拦网的拆卸更换较为不便的问题。
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1.一种路基结构，包括路基基层(1)，路基下承层(2)，赤泥层(3)，路基面层(4)，其中路基下承层(2)位于最底部，赤泥层(3)填充压实于路基下承层(2)的顶端，路基面层(4)压实于赤泥层(3)的顶端，且路基基层(1)压实于路基面层(4)的顶端，其特征在于，路基整体的左右两侧设置有两处倾斜布置的路基护坡(5)；两处所述路基护坡(5)的倾斜地面上覆盖有两处拦网(6)，拦网(6)上均匀连接布置的若干处定位环(601)，且每一处定位环(601)中均捶打钉插有一处插销(7)；所述定位环(601)等距间隔排列设置。
2.如权利要求1所述一种路基结构，其特征在于：两处所述路基护坡(5)上靠近赤泥层(3)的部分上内嵌安装有两处木质拦水板(501)，两处木质拦水板(501)的外表面上涂抹覆盖有防水胶。
3.如权利要求1所述一种路基结构，其特征在于：所述插销(7)的顶端焊接有一处锤击盘，且锤击盘呈圆形结构，锤击盘上环绕焊接有三处Z形压杆(701)。
4.如权利要求3所述一种路基结构，其特征在于：三处所述Z形压杆(701)的尾端焊接有一处压环(702)，压环(7
5.如权利要求3所述一种路基结构，其特征在于：所述插销(7)与定位环(601)插接配合时，三处Z形压杆(701)的顶端部分与定位环(601)抵靠接触。
6.如权利要求5所述一种路基结构，其特征在于：三处所述Z形压杆(701)的顶端部分在锤击盘和定位环(601)之间间隔形成有三处弧形着力空隙。
...【技术特征摘要】
1.一种路基结构，包括路基基层(1)，路基下承层(2)，赤泥层(3)，路基面层(4)，其中路基下承层(2)位于最底部，赤泥层(3)填充压实于路基下承层(2)的顶端，路基面层(4)压实于赤泥层(3)的顶端，且路基基层(1)压实于路基面层(4)的顶端，其特征在于，路基整体的左右两侧设置有两处倾斜布置的路基护坡(5)；两处所述路基护坡(5)的倾斜地面上覆盖有两处拦网(6)，拦网(6)上均匀连接布置的若干处定位环(601)，且每一处定位环(601)中均捶打钉插有一处插销(7)；所述定位环(601)等距间隔排列设置。
2.如权利要求1所述一种路基结构，其特征在于：两处所述路基护坡(5)上靠近赤泥层(3)的部分上内嵌安装有两处木质拦水板(501)，两处木质拦水板(501)的外表面上涂抹...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡俊赟，朱文革，杨筱笑，
申请(专利权)人：浙江龙游天泓建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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