System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种边角墙体防撞标识制造技术_技高网

一种边角墙体防撞标识制造技术

技术编号:40035047 阅读:16 留言:0更新日期:2024-01-16 18:50
本发明专利技术公开了一种边角墙体防撞标识,包括防撞主体,防撞主体由两个相互连接的侧固定面相连,侧保护主体包括两个侧保护面,两个侧保护面通过主保护面相连,侧保护主体的上表面设有上连接组件,侧保护主体的下表面设有下连接组件,本装置采用分体式拼接结构设计,并采用插接的方式进行连接,保证整个结构的连接强度和结构稳定性,当任意一个防撞装置出现损坏时均可单独更换,降低使用成本,最大程度上降低碰撞后的修复成本,降低维护难度;设置金属材质的防撞主体和侧保护主体、主保护主体,降低车辆撞击或工作人员磕碰后的伤害,双层结构设计的结构强度高,连接方便,同时提高使用寿命,不易损坏,最大程度上提高受撞击能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种边角墙体防撞标识


技术介绍

1、防撞护角主要安装在工厂或停车场立柱的四角上和墙角边,随着汽车的大量增加,停车场随处可见,停车场中的框架柱数量较多,起到支撑建筑的作用;因为框架柱非常重要,数量较多,而且多呈长方体设计,汽车在停车场中很容易碰到框架柱,特别是框架柱的棱角及棱角附近位置,一旦汽车与其相撞,就会造成汽车和框架柱的损伤,所以多使用防撞护角,将其安装在框架柱的四个棱角部位,保护汽车和框架柱的安全,对行驶的机动车辆或工作人员起到警示和防撞作用,配有醒目黄色反光警示条,黑黄相间,加强白天的可视性,在光线不佳或夜晚更能吸引驾车者注意,提高安全性,安装方便,牢固耐用;

2、然而,现有的车位防撞护角存在以下缺陷:

3、当车体与防撞护角发生剐蹭时,车体依旧会出现严重的车漆脱落现象,因此依旧会造成车辆在一定程度上的损坏或人员受伤;在缓慢行车或者倒车的过程中,倘若在不易觉察的角度发生挤压或者剐蹭,在没有任何装置提醒的前提下,会使得损坏程度越来越高,另外,传统的防撞护角,仅由一块形成有夹角的橡胶块组成,并固定安装在框架柱上,且现有的防撞护角长度固定,剪切不便,功能单一,使用场景大大受限。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种边角墙体防撞标识。

2、一种边角墙体防撞标识,包括防撞主体,防撞主体由两个相互连接的侧固定面相连,两个侧固定面的连接角度为直角,所述防撞柱主体的外侧侧壁设有侧保护主体,侧保护主体包括两个侧保护面,两个侧保护面通过主保护面相连,侧保护主体的上表面设有上连接组件,侧保护主体的下表面设有下连接组件。

3、作为进一步改进,所述上连接组件的上表面开设有多个上开口,下连接组件的下表面开设有多个与上开口一一对应的下开口,下开口内部的伸缩连接柱与上开口相插接,起到固定和连接的作用,避免实际使用过程中拼接后的防撞主体脱落,提高拼接后防撞主体的稳定性和结构强度,采用分体式拼接结构能够更好的适应不同的墙角使用,降低制备难度和使用成本。

4、作为进一步改进,所述下开口的内部均设有伸缩连接柱,伸缩连接柱的外部均套设有弹性组件,弹性组件均为弹簧,设置弹簧起到导向、减震的作用,不经能够提高结构稳定性和连接强度,同时减缓撞击后的冲击力。

5、作为进一步改进,所述主保护面的截面形状呈弧形,所述主保护面、侧保护面的材质均为弹性材质,弹性材质可最大程度上降低撞击后的冲击力和对汽车、工作人员的伤害,在实际使用过程中不仅可以提高防撞装置的使用寿命,还可以对汽车、工作人员起到保护作用。

6、作为进一步改进,所述防撞主体的材质为金属材质,提高防撞装置的整体硬度和寿命,减小撞击后的形变,延长使用寿命,同时对墙角起到保护作用。

7、作为进一步改进,所述主保护面的外侧侧壁均嵌有多个主警示组件、侧保护面的外侧侧壁均嵌有多个侧警示组件,主警示组件、侧警示组件均由多个反光条、多个夜光条编织组成,所述反光条的颜色均为黄色,夜光条的颜色均为黑色,采用夜光和反光编织,满足白天使用的同时还可以夜间使用,由于其采用编织的方式摆布,所以反光条和夜光相互影响,起到最大的使用效果,保证防撞装置的防撞效果。

8、作为进一步改进,所述伸缩连接柱的端面均设有橡胶层,提高减震效果和安全性,避免安装过程中受损。

9、作为进一步改进,所述多个侧警示组件均为v字形,主警示组件的形状均为c字形,实现防撞装置的全方位预警。

10、有益效果:

11、本装置采用分体式拼接结构设计,并采用插接的方式进行连接,保证整个结构的连接强度和结构稳定性,当任意一个防撞装置出现损坏时均可单独更换,降低使用成本,结构简单,更换方便,最大程度上降低碰撞后的修复成本,降低维护难度;设置金属材质的防撞主体和侧保护主体、主保护主体,降低车辆撞击或工作人员磕碰后的伤害,双层结构设计的结构强度高,连接方便,同时提高使用寿命,不易损坏,最大程度上提高受撞击能力;设置相互编织的反光条和夜光条保证工作中具有优秀的警戒的效果,解决现有技术中防撞护角长度固定,剪切不便,功能单一,使用场景大大受限的问题,避免车辆撞击后的受损,更易被人察觉提高警示作用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种边角墙体防撞标识,包括防撞主体,其特征在于,所述防撞主体由两个相互连接的侧固定面相连,两个侧固定面的连接角度为直角,所述防撞柱主体的外侧侧壁设有侧保护主体,侧保护主体包括两个侧保护面,两个侧保护面通过主保护面相连,侧保护主体的上表面设有上连接组件,侧保护主体的下表面设有下连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种边角墙体防撞标识,其特征在于,所述上连接组件的上表面开设有多个上开口,下连接组件的下表面开设有多个与上开口一一对应的下开口。

3.根据权利要求2所述的一种边角墙体防撞标识,其特征在于,所述下开口的内部均设有伸缩连接柱,伸缩连接柱的外部均套设有弹性组件,弹性组件均为弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种边角墙体防撞标识,其特征在于,所述主保护面的截面形状呈弧形,所述主保护面、侧保护面的材质均为弹性材质。

5.根据权利要求1所述的一种边角墙体防撞标识,其特征在于,所述防撞主体的材质为金属材质。

6.根据权利要求1所述的一种边角墙体防撞标识,其特征在于,所述主保护面的外侧侧壁均嵌有多个主警示组件、侧保护面的外侧侧壁均嵌有多个侧警示组件,主警示组件、侧警示组件均由多个反光条、多个夜光条编织组成,所述反光条的颜色均为黄色,夜光条的颜色均为黑色。

7.根据权利要求3所述的一种边角墙体防撞标识,其特征在于,所述伸缩连接柱的端面均设有橡胶层。

8.根据权利要求6所述的一种边角墙体防撞标识,其特征在于,所述多个侧警示组件均为V字形,主警示组件的形状均为C字形。

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【技术特征摘要】

1.一种边角墙体防撞标识,包括防撞主体,其特征在于,所述防撞主体由两个相互连接的侧固定面相连,两个侧固定面的连接角度为直角,所述防撞柱主体的外侧侧壁设有侧保护主体,侧保护主体包括两个侧保护面,两个侧保护面通过主保护面相连,侧保护主体的上表面设有上连接组件,侧保护主体的下表面设有下连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种边角墙体防撞标识,其特征在于,所述上连接组件的上表面开设有多个上开口,下连接组件的下表面开设有多个与上开口一一对应的下开口。

3.根据权利要求2所述的一种边角墙体防撞标识,其特征在于,所述下开口的内部均设有伸缩连接柱,伸缩连接柱的外部均套设有弹性组件,弹性组件均为弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种边角墙体防撞标识,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:王赟颢梅书成彭羽步馨
申请(专利权)人:江苏中兴药业有限公司
类型:发明
国别省市:

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