【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术的是机械部件，诸如活塞杆和所获得的杆的表面处理的。本专利技术特别地涉及配备用于航空器起落架的制动系统的活塞杆。
技术介绍
1、制动系统中所用的活塞压缩在轮和轴上所装配的盘组件。该组件，称为散热器，由与轴成一体的定子和与轮成一体的转子组成。盘的压缩减缓了转子与定子之间的相对旋转运动。本专利技术所涉及的活塞是由在压力下的液压流体所移动的液压活塞。
2、活塞被直接地拧入与制动系统一体的环中，并且应该满足以下主要功能：
3、-将压力施加至散热器，
4、-自动地补偿散热器上的磨损，
5、-使活塞返回，以防止制动系统中的残余制动，
6、-提供密封功能。
7、杆是活塞的主要部件之一。它借助拧入到其端部的球体，通过使变形管逐渐地变形，而有助于散热器磨损补偿功能。
8、杆应该具有足够的机械特性，以承受一方面使变形管变形所要求的负载，并且另一方面承受与紧固球体相关联的预应力。
9、杆还应该通过杆密封件，在液压流体侧上的加压环境与制动盘侧上的非加压环境之间实现密封功能。杆需要特定的粗糙度，以便限制密封件的磨损，同时促进其滑动，并且需要足够的硬度，以避免由于与密封件的摩擦而损害该粗糙度。可以由单件弹性体或由几个部分制成密封件：例如，具有较硬ptfe(聚四氟乙烯)部分的弹性体密封件。
10、目前，由不锈钢，例如15-5ph型不锈钢制成这些杆，该不锈钢具有必要的机械特性，以确保磨损补偿功能。
11、与密封件接合的杆的本体涂覆有硬
12、然而，该技术方案存在几个问题：
13、-硬铬沉积物可以具有可以促进液压泄漏的多孔性。
14、-镀铬和研磨范围是复杂且昂贵的，
15、-镀铬范围不满足环境要求。
16、研磨并且没有硬铬的15-5ph不锈钢杆解决方案也存在于其他航空制动器供应商，但是这种解决方案不适用于要求杆的最小表面硬度大于45hrc的杆密封件，即由两部分组成的密封件：弹性体和ptfe。
技术实现思路
1、本专利技术通过使生产杆更简单而提供了以上讨论的问题的解决方案，该杆提供了令人满意的密封，并且不需要额外的表面处理。
2、因此使用一种材料，该材料在以上描述的应变条件下和特定于该应用，既具有补偿磨损所需的机械特性(rm>1100mpa)，又具有被机加工和研磨以实现满足密封功能的粗糙度的能力(ra值＜0.2μm，限定的极限)，还具有足够的硬度以承受与密封件的摩擦，并且保证表面光洁度的完整性(＜45hrc)。
3、本专利技术的一方面涉及一种用于处理活塞杆的表面的方法，所述杆由高强度合金制成，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
4、-研磨步骤，以及，
5、-精加工步骤，直到获得平均粗糙度ra≤0.2μm。
6、有利地，平均粗糙度ra≤0.1μm。
7、以此方式，获得一种表面光洁度，该表面光洁度使得能够满足活塞的动态密封要求，而无需镀铬。例如，可以获得最大高度rp≤0.4μm和最大偏差rz≤2.0μm。
8、有利地，合金具有大于45hrc的最小硬度。这允许使用更多种类的密封件。合金可以是金属合金。
9、有利地，合金是镍基超合金。例如，可以使用in718型合金。
10、有利地，合金具有拉伸强度rm>1100mpa。该强度使得杆能够使变形管变形。
11、最终粗糙度可以以两种方式获得：通过研磨，接着通过机械抛光(盘研磨)进行超精加工，或者通过研磨，接着通过摩擦精加工进行精加工。
12、有利地，精加工步骤是摩擦摩擦精加工。该技术使得可以获得期望水平的粗糙度。摩擦精加工包括用于通过围绕罐中的部件移动研磨介质(通过研磨、剪切或冲击)来改进粗糙度的所有工业研磨机加工方法。示例包括翻筒抛光、线性和圆形振动器、离心力机、拖曳精加工或表面精加工。
13、本专利技术的第一方面涉及通过根据前述特征之一的表面处理方法所获得的活塞杆。
14、本专利技术的第二方面涉及一种包括通过根据本专利技术的方法所获得的活塞杆的活塞。
15、有利地，活塞杆包括在加压环境与非加压环境之间的密封件。杆的表面特征使得可以限制密封件的磨损，并且保证适当的密封，尽管在干燥活塞的情况下存在压力差。
16、有利地，杆被布置在变形管中，并且包括与变形管配合的在第一端处的球体。杆是足够地刚性的，以便一方面承受使变形管变形所要求的负载，并且另一方面承受与安装螺母和球体相关联的预应力。
17、本专利技术的第三方面涉及一种制动系统，该制动系统包括根据本专利技术的至少一个活塞。
18、通过阅读以下描述和通过检查附图，将更好地理解本专利技术及其不同应用。
19、
技术实现思路
20、通过指示而非限制本专利技术的目的，阐述这些图。
21、图1是航空器起落架的制动系统的截面图，
22、图2示出了配备图1的制动系统的活塞的细节，
23、图3示出了图2的活塞密封件的磨损，
24、图4是图表，其示出了作为杆表面的平均粗糙度ra的函数的磨损试验的结果，
25、图5是图表，其示出了作为杆表面的粗糙度参数rp的函数的磨损试验的结果，
26、图6示出了具有不同粗糙度的试验前后杆的外观，
27、图7表示不同的粗糙度参数。
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1.一种用于处理活塞(2)的杆(21)的表面的方法，所述杆(21)由具有大于45HRC的最小硬度的高强度合金制成，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.根据前一权利要求所述的表面处理方法，其特征在于，所述合金是镍基超合金。
3.根据前一权利要求所述的表面处理方法，其特征在于，所述合金具有拉伸强度Rm>1100MPa。
4.根据前述权利要求中任一项所述的表面处理方法，其特征在于，所述精加工步骤是摩擦精加工。
5.一种通过根据前述权利要求中任一项所述的表面处理方法所获得的活塞杆(21)。
6.一种活塞(2)，所述活塞包括根据前述权利要求的活塞杆(21)。
7.根据前一权利要求所述的活塞(2)，其特征在于，所述活塞杆(21)包括在加压环境与非加压环境之间的密封件(212)。
8.根据前一权利要求所述的活塞(2)，其特征在于，所述杆(21)设置在变形管(22)中，并且所述杆包括位于第一端(210)处的球体(23)，所述球体与所述变形管(22)配合。
9.一种制动系统(1)，其特征在于，
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于处理活塞(2)的杆(21)的表面的方法，所述杆(21)由具有大于45hrc的最小硬度的高强度合金制成，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.根据前一权利要求所述的表面处理方法，其特征在于，所述合金是镍基超合金。
3.根据前一权利要求所述的表面处理方法，其特征在于，所述合金具有拉伸强度rm>1100mpa。
4.根据前述权利要求中任一项所述的表面处理方法，其特征在于，所述精加工步骤是摩擦精加工。
5.一种通过根据前述权利要求中任一项所述的表面处理方法所获得的活...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉勒斯·奥里根，奥雷利·苏拉，
申请(专利权)人：赛峰着陆系统，
类型：发明
国别省市：
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