本发明专利技术公开了一种建筑设计用节能通风结构，包括：管路，穿在联排车库上，靠近联排车库的后墙体，与联排车库上的门体之间间隔设置，并且管路与联排车库上的每个库体都连通；两个进风件，对称连接在管路上，与联排车库的外壁连接，用于向管路中通入外部空气，外部空气进入库体；若干个排风件，设置在联排车库上，与库体一对一设置，排风件靠近门体，外部空气和库体内的气体，由排风件排出；以及若干个隔板，一对一连接在库体内，靠近管路，挡住管路；从而克服了通风效果相对较差的技术问题。
1、建筑设计是指建筑物在建造之前，设计者按照建设任务，把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题，拟定好解决这些问题的办法、方案，用图纸和文件表达出来，作为备料、施工组织工作和各工种在制作、建造工作中互相配合协作的共同依据，使建成的建筑物充分满足使用者和社会所期望的各种要求及用途；
2、其中，通风结构是促进建筑物内空气与外部空气的交换流通，使得建筑物内的空气环境相对卫生，传统的方法是开设窗户或者安装空调，然而，对于车库，尤其是用于存放自行车、电瓶车、摩托车的车库，一般为联排结构（多个车库连续排布），单个车库空间一般较小（五平米左右），不可能会安装空调，而且也不可能安装窗户（就算安装窗户，也不可能一直打开，因为车库通常在底楼，需要考虑安全性，而且就算打开窗户，空气流通的效果也不好），在安装门体后，已经没有足够的空间安装窗户，因此，通风效果相对较差，而且车库在底楼，相对潮湿，容易生霉，产生异味，因此，需要一种建筑设计用节能通风结构。
>4、两个进风件，对称连接在所述管路上，与所述联排车库的外壁连接，用于向所述管路中通入外部空气，所述外部空气进入所述库体；5、若干个排风件，设置在所述联排车库上，与所述库体一对一设置，所述排风件靠近所述门体，所述外部空气和所述库体内的气体，由所述排风件排出；
6、以及若干个隔板，一对一连接在所述库体内，靠近所述管路，挡住所述管路。
7、进一步的：所述管路包括：主管，穿在所述联排车库上，与所述门体之间具有第一距离，与所述库体的地面之间具有第二距离；若干个分支管，连接在所述主管上，所述分支管两个为一组，组与组之间间隔设置，并且一组所述分支管设置在一个所述库体内；若干个第一出气件，一端连接在所述主管上，另一端穿在所述隔板上，一个所述库体内具有至少一个所述第一出气件；以及若干个第二出气件，一个所述第二出气件对应连接在一个所述分支管上，所述第二出气件的一端连接在所述分支管上，另一端穿在所述隔板上，靠近所述库体的地面，在一个所述库体内，两个所述第二出气件与一个所述第一出气件之间形成等腰三角形排布。
8、进一步的：所述主管包括：第一管，一端与其中一个所述进风件连接；第二管，一端与另一个所述进风件连接；以及第三管，连接在所述第一管的另一端和所述第二管另一端之间；
9、所述第一管或者所述第二管结构相同，包括：第一圆管段，连接所述进风件和所述第三管；以及分隔件，连接在所述第一圆管段内，将所述第一圆管段内分为第一空间和第二空间；
10、所述第三管为第二圆管段，与所述第一空间不连通，与所述第二空间连通。
11、进一步的：所述进风件包括：进风口，连接在所述联排车库上，与所述管路连接；第一引风件，设置在所述联排车库的外部，与所述进风口连接；第二引风件，与所述第一引风件连接，所述第二引风件一端与所述第一引风件插接，另一端向外伸出，与所述第一引风件间隔设置，所述第二引风件被所述第一引风件联动旋转；支撑部，连接在所述联排车库上，与所述第一引风件和所述第二引风件连接，并且所述支撑部围绕所述第二引风件；第一网板，连接在所述支撑部上，与所述第二引风件间隔设置；以及旋转刷件，连接在所述第一网板上，与所述第二引风件插接，随着所述第二引风件旋转。
12、进一步的：所述进风口包括：第三圆管段，穿在所述联排车库上；第一锥形管段，连接在所述第三圆管段的一端上，并且与所述管路连接；以及第一法兰，连接在所述第三圆管段的另一端上，设置在所述联排车库的外部。
13、进一步的：所述第一引风件包括：第一外罩，一端与所述第一法兰连接；第一中间支撑，连接在所述第一外罩内；电机，连接在所述第一中间支撑上；以及第一风轮，连接在所述电机上，设置在所述第一外罩内。
14、进一步的：所述第二引风件包括：第二支撑部，与所述第一外罩的另一端连接；中心轴，穿在所述第二支撑部上，被所述第二支撑部连接限位，并且所述中心轴的一端与所述电机插接，另一端向外伸出，远离所述电机；第二风轮，连接在所述中心轴的另一端上；以及至少两个第一锁紧件，连接在所述中心轴上，锁紧所述第二风轮；
15、所述第二支撑部包括：第二法兰，与所述第一外罩的另一端连接；第二中间支撑，连接在所述第二法兰内；以及至少一轴承座，连接在所述第二中间支撑上，连接支撑所述中心轴；
16、所述第二风轮的外径尺寸小于所述第一风轮的外径尺寸。
17、进一步的：所述支撑部包括：支撑罩体，套在所述中心轴上，一端与所述第一引风件和所述第二引风件连接，环绕所述第二风轮；两个第一架体，对称连接在所述支撑罩体的外壁上，与所述联排车库连接；第一轴承，连接在所述支撑罩体上，并且与所述中心轴连接；以及第一压盖，连接在所述支撑罩体上，压住所述第一轴承；
18、所述支撑罩体包括：内套体，套在所述中心轴上，连接所述第一轴承；外套体，环绕所述内套体和所述第二风轮，与所述内套体间隔设置，连接所述第一网板；第三法兰，连接在所述外套体的一端上，连接所述第一引风件和所述第二引风件；以及六个片体，均布在所述内套体和所述外套体之间，与所述内套体和所述外套体之间形成六个风道。
19、进一步的：所述旋转刷件包括：轴段，穿在所述第一网板上，与所述中心轴插接；第二轴承，连接在所述第一网板上，支撑限位所述轴段；第二压盖，连接在所述第一网板上，限位所述第二轴承；第一刷部，一端连接在所述轴段上，另一端向所述第一网板的外缘方向延伸，所述第一刷部与所述第一网板的一侧侧壁贴合；第二锁紧件，连接在所述轴段上，限位所述第一刷部；第二刷部，一端连接在所述轴段上，另一端向所述第一网板的外缘方向延伸，所述第二刷部与所述第一刷部对称设置，所述第二刷部与所述第一网板的另一侧侧壁贴合；以及第三锁紧件，连接在所述轴段上，限位所述第二刷部；
20、所述第一刷部与所述第二刷部的结构相同，都包括：刷臂，一端连接在所述轴段上，另一端向所述第一网板的外缘方向延伸；以及橡胶刷，一侧与所述刷臂上的“t”形凹槽插接，另一侧接触所述第一网板。
21、进一步的：所述排风件包括：连接在所述联排车库上的通孔处的第二网板。
22、采用了上述技术方案，具有以下的有益效果：一种建筑设计用节能通风结构，与相关技术相比，设置有管路、进风件、排风件和隔板；进风件向管路中通入外部空气，外部空气进入联排车库上的库体内，使得库体内的气体流通，外部空气和库体内的气体由排风件排出，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述管路包括：主管，穿在所述联排车库上，与所述门体之间具有第一距离，与所述库体的地面之间具有第二距离；若干个分支管，连接在所述主管上，所述分支管两个为一组，组与组之间间隔设置，并且一组所述分支管设置在一个所述库体内；若干个第一出气件，一端连接在所述主管上，另一端穿在所述隔板上，一个所述库体内具有至少一个所述第一出气件；以及若干个第二出气件，一个所述第二出气件对应连接在一个所述分支管上，所述第二出气件的一端连接在所述分支管上，另一端穿在所述隔板上，靠近所述库体的地面，在一个所述库体内，两个所述第二出气件与一个所述第一出气件之间形成等腰三角形排布。
3.根据权利要求2所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述主管包括：第一管，一端与其中一个所述进风件连接；第二管，一端与另一个所述进风件连接；以及第三管，连接在所述第一管的另一端和所述第二管另一端之间；
4.根据权利要求1所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述进风件包括：进风口，连接在所述联排车库上，与所述管路连接；第一引风件，设置在所述联排车库的外部，与所述进风口连接；第二引风件，与所述第一引风件连接，所述第二引风件一端与所述第一引风件插接，另一端向外伸出，与所述第一引风件间隔设置，所述第二引风件被所述第一引风件联动旋转；支撑部，连接在所述联排车库上，与所述第一引风件和所述第二引风件连接，并且所述支撑部围绕所述第二引风件；第一网板，连接在所述支撑部上，与所述第二引风件间隔设置；以及旋转刷件，连接在所述第一网板上，与所述第二引风件插接，随着所述第二引风件旋转。
5.根据权利要求4所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述进风口包括：第三圆管段，穿在所述联排车库上；第一锥形管段，连接在所述第三圆管段的一端上，并且与所述管路连接；以及第一法兰，连接在所述第三圆管段的另一端上，设置在所述联排车库的外部。
6.根据权利要求5所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述第一引风件包括：第一外罩，一端与所述第一法兰连接；第一中间支撑，连接在所述第一外罩内；电机，连接在所述第一中间支撑上；以及第一风轮，连接在所述电机上，设置在所述第一外罩内。
7.根据权利要求6所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述第二引风件包括：第二支撑部，与所述第一外罩的另一端连接；中心轴，穿在所述第二支撑部上，被所述第二支撑部连接限位，并且所述中心轴的一端与所述电机插接，另一端向外伸出，远离所述电机；第二风轮，连接在所述中心轴的另一端上；以及至少两个第一锁紧件，连接在所述中心轴上，锁紧所述第二风轮；
8.根据权利要求7所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述支撑部包括：支撑罩体，套在所述中心轴上，一端与所述第一引风件和所述第二引风件连接，环绕所述第二风轮；两个第一架体，对称连接在所述支撑罩体的外壁上，与所述联排车库连接；第一轴承，连接在所述支撑罩体上，并且与所述中心轴连接；以及第一压盖，连接在所述支撑罩体上，压住所述第一轴承；
9.根据权利要求8所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述旋转刷件包括：轴段，穿在所述第一网板上，与所述中心轴插接；第二轴承，连接在所述第一网板上，支撑限位所述轴段；第二压盖，连接在所述第一网板上，限位所述第二轴承；第一刷部，一端连接在所述轴段上，另一端向所述第一网板的外缘方向延伸，所述第一刷部与所述第一网板的一侧侧壁贴合；第二锁紧件，连接在所述轴段上，限位所述第一刷部；第二刷部，一端连接在所述轴段上，另一端向所述第一网板的外缘方向延伸，所述第二刷部与所述第一刷部对称设置，所述第二刷部与所述第一网板的另一侧侧壁贴合；以及第三锁紧件，连接在所述轴段上，限位所述第二刷部；
10.根据权利要求1所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述排风件包括：连接在所述联排车库上的通孔处的第二网板。
...
【技术特征摘要】
1.一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述管路包括：主管，穿在所述联排车库上，与所述门体之间具有第一距离，与所述库体的地面之间具有第二距离；若干个分支管，连接在所述主管上，所述分支管两个为一组，组与组之间间隔设置，并且一组所述分支管设置在一个所述库体内；若干个第一出气件，一端连接在所述主管上，另一端穿在所述隔板上，一个所述库体内具有至少一个所述第一出气件；以及若干个第二出气件，一个所述第二出气件对应连接在一个所述分支管上，所述第二出气件的一端连接在所述分支管上，另一端穿在所述隔板上，靠近所述库体的地面，在一个所述库体内，两个所述第二出气件与一个所述第一出气件之间形成等腰三角形排布。
3.根据权利要求2所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述主管包括：第一管，一端与其中一个所述进风件连接；第二管，一端与另一个所述进风件连接；以及第三管，连接在所述第一管的另一端和所述第二管另一端之间；
4.根据权利要求1所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述进风件包括：进风口，连接在所述联排车库上，与所述管路连接；第一引风件，设置在所述联排车库的外部，与所述进风口连接；第二引风件，与所述第一引风件连接，所述第二引风件一端与所述第一引风件插接，另一端向外伸出，与所述第一引风件间隔设置，所述第二引风件被所述第一引风件联动旋转；支撑部，连接在所述联排车库上，与所述第一引风件和所述第二引风件连接，并且所述支撑部围绕所述第二引风件；第一网板，连接在所述支撑部上，与所述第二引风件间隔设置；以及旋转刷件，连接在所述第一网板上，与所述第二引风件插接，随着所述第二引风件旋转。
5.根据权利要求4所述的一种建筑设计用节能通风结构，其特征在于：所述进风口包括：第三圆管段，穿在所述联排车库上；第一锥形管段，连接在所述第三圆管段的一端上，并且与所述管路连接；以及第一法兰，连接在所述第三圆管段的另一端上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张焕民，吴恭伟，
申请(专利权)人：江苏零界科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。